Honda vừa đăng ký nhãn hiệu Ryden 160 ở Đông Nam Á và giới mê xe đang sôi sục vì thông tin này nè! Hứa hẹn một cuộc chiến khốc liệt ở phân khúc xe tay ga thể thao, đe dọa luôn cả những dòng xe "quốc dân" đang thống trị thị trường đó các bạn.
Lấp đầy chỗ trống trong bản đồ sản phẩm
Việc Honda nộp hồ sơ bảo hộ cái tên Ryden 160 ở Indonesia không phải chuyện đùa đâu nha! Nhìn vào lineup xe tay ga của Honda, họ đang có cả một đội quân 160cc xịn sò từ phố đến đường trường luôn.
Có Vario năng động cho team gen Z, PCX sang chảnh cho đường dài, Stylo phong cách Âu sang xịn mịn, hay ADV cho hội thích off-road. Nhưng mà ở phân khúc scooter thể thao có gờ giữa sàn để chân - nơi mà Yamaha NVX (hay còn gọi là Aerox ở vài nơi) đang "cày" cực mạnh với tư thế lái thể thao đỉnh cao thì Honda lại đang bỏ trống một cách đáng tiếc ở thị trường Đông Nam Á.
Các chuyên gia đánh giá Ryden 160 chính là "lời giải" cho bài toán này. Tuy đại diện công ty chưa lên tiếng chính thức, nhưng giới trong cuộc đã đưa ra hai giả thuyết: hoặc đây là mẫu xe hoàn toàn mới được thiết kế từ đầu, hoặc chính là Air Blade 160 đang bán chạy ở Việt Nam được "makeup" lại tên để chinh phục thị trường Indonesia.
Việc đổi tên theo vùng là chiêu quen thuộc của Honda rồi, giống như Click ở Thái Lan thành Vario khi sang Indonesia vậy.
Động cơ eSP+ huyền thoại làm nền tảng
Sức mạnh của Ryden 160 chắc chắn sẽ đến từ "trái tim" eSP+ 157cc, 4 van, làm mát bằng nước quen thuộc. Đây là động cơ đã chứng minh được sức mạnh trên nhiều dòng xe thế hệ mới của Honda rồi.
Với người Việt mình, ai cũng thích xe vừa mạnh vừa tiết kiệm xăng đúng không nào? Động cơ này không chỉ tăng tốc ngon, hết trễ ga khi chen chúc trong phố, mà còn cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ giảm ma sát trong xi lanh.
Ngoài động cơ xịn, xe còn được kỳ vọng có đầy đủ công nghệ an toàn đỉnh cao. ABS chống bó cứng phanh ở bánh trước là must-have để đấu với đối thủ rồi.
Thêm vào đó, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cùng màn hình TFT sắc nét sẽ là điểm cộng lớn, đúng gu của team gen Z - những người coi xe không chỉ là phương tiện mà còn là cách thể hiện cá tính.
Kịch bản gì nếu Ryden 160 về Việt Nam?
Giả sử Ryden 160 là xe hoàn toàn mới (không phải Air Blade đổi tên), và một ngày nào đó được mang về Việt Nam thì chắc chắn thị trường sẽ "dậy sóng" thật sự!
Hiện tại, Yamaha NVX đang khá "độc cô cầu bại" trong phân khúc của nó vì Air Blade thiên về phong cách lịch lãm, trung tính hơn. Sự xuất hiện của Ryden 160 với thiết kế góc cạnh, "cơ bắp" và định vị giữa Air Blade và PCX sẽ tạo áp lực khủng khiếp lên Yamaha.
Tuy nhiên, thách thức lớn nhất lại là... định giá! Nếu giá Ryden 160 quá gần Air Blade 160, nó sẽ tự "đấm vào chân mình" khi Air Blade đã là biểu tượng trong lòng người Việt suốt 20 năm qua rồi.
Nguồn: autopro.com.vn