Ôi chao, Honda vừa "thả thính" cực mạnh với mẫu hatchback hạng B mới siêu xinh, giá lại hấp dẫn đến mức chỉ từ 255 triệu đồng thôi nha các bạn ơi!
Honda vừa tung ra phiên bản nâng cấp giữa đời của mẫu hatchback cỡ nhỏ Fit (hay còn gọi là Jazz ở một số nơi) tại Nhật Bản. Lần "đập hộp" này đánh dấu 25 năm tuổi của Honda Fit luôn đó, đồng thời tiếp tục khẳng định vị thế "ông vua xe đô thị" nhờ không gian nội thất rộng rãi, vận hành linh hoạt và uống xăng siêu tiết kiệm
Từ khi thế hệ đầu tiên lăn bánh năm 2001 đến giờ, dòng Honda Fit đã bán được hơn 3,25 triệu xe tại Nhật Bản (tính luôn các phiên bản như Fit Aria và Fit Shuttle nha). Thế hệ thứ tư ra mắt năm 2020 vẫn hot ầm ầm nhờ focus vào sự tiện dụng trong cuộc sống hằng ngày, kết hợp giữa không gian cabin tối ưu và khả năng vận hành hiệu quả.
Ở bản nâng cấp mới này, Honda "chơi lớn" bằng cách làm rõ cá tính của từng phiên bản qua việc đổi tên và trang bị mới. Phiên bản BASIC giờ đây được gọi là X, còn HOME thì đổi thành Z. Cộng thêm hai phiên bản quen thuộc là RS và CROSSTAR, Honda Fit 2026 hiện có bốn cấu hình chính: X, Z, RS và CROSSTAR - mỗi phiên bản chill cho một nhóm khách hàng riêng biệt luôn
Trong đó, Honda Fit Z chính là "main character" của lần nâng cấp này nè! Được định vị là bản tiêu chuẩn cao cấp, Z có phong cách ngoại thất thể thao hơn với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ bản RS. Cụm lưới tản nhiệt, cản trước và cản sau được thiết kế lại theo hướng "ngầu hơn xíu", kết hợp cùng chụp mâm màu Shark Gray tạo nên vẻ ngoài hiện đại và cá tính cực kỳ
Bên trong cabin, Fit Z được trang bị vô-lăng ba chấu bọc da, các chi tiết trang trí khu vực cần số và khay để cốc chuyển sang màu đen, đồng thời có thêm hàng loạt tiện nghi xịn xò như ghế trước có sưởi, kính cửa trước chống tia UV và tia hồng ngoại, kính chắn gió giảm nhiệt. Honda còn cải thiện độ bóng của lớp sơn ngoại thất bằng vật liệu phủ mới để xe trông premium hơn hẳn
Nếu Fit Z hướng đến sự cân bằng giữa thể thao và tiện nghi thì Fit RS mới là "chân ái" của những bạn nào thích tốc độ và phong cách mạnh mẽ. Ngoại thất RS được nâng cấp với lưới tản nhiệt và ốp trang trí khu vực biển số phía sau sơn đen Piano Black, đi kèm bộ mâm hợp kim 16 inch màu đen kết hợp phay bóng - nhìn là muốn "flex" liền
Khoang nội thất của Fit RS đậm chất thể thao hơn với các đường chỉ đỏ trên vô-lăng bọc da, ghế thể thao bọc da lộn kết hợp da, cùng các chi tiết trang trí màu đen trên bảng táp-lô, cột A và trần xe. Phiên bản này còn có thêm nhiều đồ chơi cao cấp như màn hình Honda CONNECT tích hợp ETC 2.0, sạc điện thoại không dây, vô-lăng có sưởi, ghế trước có sưởi và bàn đạp thể thao bằng thép không gỉ - đủ để "sống ảo" cả ngày luôn
Bên cạnh X, Z và RS, Honda vẫn giữ lại phiên bản CROSSTAR dành cho những bạn yêu thích phong cách năng động. Phiên bản này perfect cho những chuyến đi cuối tuần với thiết kế mạnh mẽ hơn cùng các trang bị tiện nghi như vô-lăng sưởi, ghế trước sưởi và kính cách nhiệt - đi chơi xa cũng ez ️
Về động cơ, Honda Fit mới tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid e với động cơ xăng 1.5L kết hợp hai mô-tơ điện - đây chính là "bài tẩy" của dòng xe này tại Nhật Bản. Một số phiên bản vẫn có lựa chọn động cơ xăng 1.5L DOHC i-VTEC truyền thống. Ngoài hệ dẫn động cầu trước (FF), một số phiên bản còn có tùy chọn dẫn động bốn bánh (4WD) để đi trong mọi điều kiện thời tiết đều ổn áp ️
Tại Nhật Bản, Honda cung cấp Fit 2026 với giá khởi điểm từ khoảng 1,8 triệu yên (tầm 255 triệu đồng) cho phiên bản X dùng động cơ xăng, trong khi bản cao cấp nhất e RS có giá gần 2,9 triệu yên (tương đương 410 triệu đồng) - so với Kia Morning thì còn rẻ hơn nữa đó nha!
Ngoài các phiên bản tiêu chuẩn, Honda còn cung cấp tùy chọn ghế phụ xoay hỗ trợ người cao tuổi hoặc người gặp khó khăn khi lên xuống xe, cùng các hệ thống hỗ trợ lái đặc biệt như Honda Techmatic System và Honda Franz System dành cho người khuyết tật - vừa tiện vừa ý nghĩa luôn
Với lần nâng cấp này, Honda Fit tiếp tục giữ vững thế mạnh vốn có là sự thực dụng, tiết kiệm và linh hoạt, đồng thời thêm phong cách thể thao cùng nhiều trang bị tiện nghi hơn. Đây được xem là bước "glow up" cần thiết để mẫu hatchback hạng B của Honda tiếp tục "chiến" trong phân khúc xe đô thị ngày càng khốc liệt nha mọi người!
Nguồn: techz.vn