Ôi chao, Honda vừa thả "bom tấn" mới đây nè! Mẫu xe này không chỉ xịn hơn Winner R và Yamaha Exciter mà còn có phong cách hoàn toàn khác biệt, giá lại cực kỳ ngon luôn đó
Honda Motorcycles Ấn Độ vừa chính thức "flex" mẫu xe địa hình XR300L hoàn toàn mới, tạo nên lựa chọn cực đỉnh trong phân khúc mô tô dual-purpose tầm trung. Xe được sản xuất ngay tại Ấn Độ và giờ đã mở bán rồi nha!
Và đây là phần "sốc" nhất: Honda XR300L có giá chỉ từ 1,83 lakh Rupee (tầm 55 triệu đồng thôi), tức là ngang ngửa với Honda Winner R và Yamaha Exciter tại Việt Nam mình đó! Với mức giá "hạt dẻ" này, XR300L chắc chắn sẽ làm khó các đối thủ như Hero XPulse 210 hay Kawasaki KLX 230 rồi
Nói về thiết kế, Honda XR300L mang phong cách cào cào chuẩn chỉnh với kiểu dáng gọn gàng, linh hoạt. Em này có chắn bùn trước nhô cao, ghi-đông rộng rãi phục vụ cho việc đứng lái, yên xe kiểu phẳng dài, cộng thêm ống xả đặt cao giúp XR300L thoải mái "ngâm mình" trong nước sâu hay vượt địa hình xấu mà không lo gì cả
Điểm mạnh nhất của XR300L chính là "trái tim" động cơ xi-lanh đơn 293,5cc, làm mát bằng không khí kết hợp dầu. Động cơ này đi với hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt Assist & Slipper Clutch xịn xò, cho ra công suất tối đa 24,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Nói chung là "kéo" rất đã tay ở vòng tua thấp luôn
Hệ thống khung gầm và dàn chân được Honda đầu tư khá "chịu chơi" để phục vụ cho những chuyến đi phượt mạo hiểm. Xe có vành nan hoa 21 inch trước và 18 inch sau, phanh đĩa cả hai bánh và quan trọng nhất là ABS hai kênh! Điểm này chắc chắn "ngon" hơn các mẫu xe chỉ có ABS bánh trước như Honda Winner R hay Yamaha Exciter rồi nha
Hệ thống treo của Honda XR300L cũng không phải dạng vừa đâu: phuộc ống lồng Showa trước có hành trình siêu dài 221mm, kết hợp giảm xóc đơn Showa Pro-Link sau có thể chỉnh tải trọng 7 cấp độ với hành trình phuộc lên tới 227mm. Nói chung là đi đường xấu cũng "mượt mà" như đường phố vậy! ️
Nguồn: techz.vn