Honda đã đặt ra mục tiêu siêu khủng: đạt mức trung hòa carbon vào năm 2050 với toàn bộ sản phẩm và hoạt động của công ty luôn!
Ngày 13 tháng 9 vừa rồi, Honda đã tổ chức họp báo công bố chiến lược kinh doanh xe máy, với sự góp mặt của ông Kohei Takeuchi (Giám đốc, Phó Chủ tịch Điều hành và Giám đốc Điều hành Đại diện) và ông Yoshishige Nomura (Giám đốc điều hành).
**Chiến lược xanh cho dòng xe máy Honda** ️
Hiện tại Honda đang cung cấp đủ loại xe máy từ A đến Z trên toàn cầu, từ xe phổ thông cỡ nhỏ đến phân khối lớn xịn xò ở các quốc gia phát triển và đang phát triển.
Dựa trên thực tế thị trường, Honda sẽ đẩy nhanh tiến độ điện khí hóa xe máy - đây chính là chiến lược môi trường trọng tâm số 1 của mảng kinh doanh xe máy. Đồng thời vẫn tiếp tục cải tiến động cơ đốt trong (ICE) để đạt mục tiêu trung hòa carbon cho toàn bộ sản phẩm xe máy trong giai đoạn những năm 2040. Honda cam kết sẽ dẫn đầu ngành về các sáng kiến môi trường!
Honda không quên việc áp dụng công nghệ tiên tiến vào xe máy dùng động cơ đốt trong (ICE) đâu nha. Để vừa đạt mục tiêu trung hòa carbon vừa đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, Honda tiếp tục nghiên cứu giảm lượng CO2 từ xe ICE, đồng thời phát triển các mẫu xe tương thích với nhiên liệu thân thiện môi trường như xăng sinh học.
**Tham vọng điện khí hóa của Honda**
Nhìn thấy tiềm năng to đùng của thị trường, Honda sẽ tung ra nhiều mẫu xe máy điện đáp ứng từ nhu cầu phổ thông đến cao cấp. Kế hoạch cụ thể là giới thiệu hơn 10 mẫu xe máy điện mới vào năm 2025, với mục tiêu bán được 1 triệu chiếc/năm trong vòng 5 năm tới và 3,5 triệu chiếc (khoảng 15% tổng doanh số) vào năm 2030. Danh sách bao gồm: xe điện phổ thông, xe gắn máy điện/xe đạp điện, và xe điện cỡ lớn.
Dựa vào bí quyết "Monozukuri" (nghệ thuật sáng tạo sản phẩm) cùng kinh nghiệm từ việc phát triển xe chạy động cơ đốt trong, Honda sẽ phát triển nền tảng mới cho xe máy điện kết hợp ba thành phần cốt lõi: pin, hệ số quy đổi (PCU) và động cơ. Mục tiêu là mang đến trải nghiệm vui vẻ khi di chuyển với giá cả hợp lý cho khách hàng!
Honda còn đặt mục tiêu trang bị pin lithium do chính hãng nghiên cứu và phát triển cho các mẫu xe máy điện nữa đó.
**Làm cho xe máy điện dễ dùng hơn**
Việc nâng cấp hạ tầng trạm sạc và tiêu chuẩn hóa pin là cực kỳ quan trọng để xe máy điện trở nên phổ biến. Honda đang nỗ lực phổ biến cơ chế đổi pin như một phần của việc nâng cao cơ sở hạ tầng. Cụ thể là: phổ biến hóa việc chia sẻ pin, tiêu chuẩn hóa pin, và cải tiến công nghệ phần mềm.
**Honda Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc!**
Theo định hướng của tập đoàn Honda toàn cầu, Honda Việt Nam (HVN) đang cố gắng hết mình để tạo dựng xã hội "di chuyển" bền vững tại Việt Nam.
Để đạt được mục tiêu này, HVN đã bắt đầu nghiên cứu nhu cầu khách hàng nhằm phát triển sản phẩm và xây dựng cơ sở hạ tầng xe điện tương lai tại thị trường Việt Nam.
Một trong những hoạt động đáng chú ý là hợp tác với Tổng công ty Bưu điện Việt Nam thực hiện dự án cho thuê xe điện Honda Benly. Dự án này đã thu thập được nhiều dữ liệu đánh giá có giá trị từ người dùng, là cơ sở quan trọng để nghiên cứu tính khả thi của xe điện trong tương lai.
Năm 2021, HVN và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy (VAMM) cũng đã phối hợp với Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải để phát triển tiêu chuẩn về hoán đổi pin, từng bước chung tay với Chính phủ xây dựng tiêu chuẩn pin cho xe điện phù hợp với chuẩn quốc tế.
Nguồn: kenh14.vn