Monkey 125 vốn đã xịn rồi, nhưng bản độ mới từ G-Craft này còn "xịn xò" hơn nhiều với gắp sau đơn nhôm nguyên khối, phuộc Ohlins xịn sò và phanh Brembo cao cấp nha ae! ️
Trong làng xe độ, Honda Monkey 125 chính là "boss" về độ biến hình đấy. Dáng xe nhỏ xinh, thiết kế cá tính bá cháy, cộng thêm kết cấu đơn giản nên ae thợ độ muốn làm gì thì làm. Nhưng để nổi bật giữa hàng ngàn em Monkey độ trên thế giới thì phải có "chiêu" đặc biệt mới được nhé!
G-Craft - hãng độ nổi tiếng xứ hoa anh đào - vừa cho thấy họ có thể "biến hình" Monkey 125 đỉnh đến mức nào. Hoạt động từ những năm 1990, G-Craft nổi như cồn với các món đồ chơi dành cho dòng mini-bike của Honda như Monkey, Dax và MSX 125 Grom. Bản độ mới được tung ra vào tháng 7/2026 này tiếp tục khẳng định đẳng cấp, với điểm nhấn hot nhất chính là gắp sau đơn cực kỳ "bá đạo"
Thay vì dùng gắp đôi như mọi khi, G-Craft đã phát triển một bộ gắp sau đơn bằng nhôm hoàn toàn mới toanh. Cấu trúc này không chỉ trông "ngầu lòi" mà còn được thiết kế với thanh giằng gia cường phía trên để tăng độ cứng cho cả hệ thống luôn. Đi kèm là giảm xóc Ohlins có thể điều chỉnh toàn diện, nhìn là thấy "chanh sả" ngay dù xe chỉ xài bánh 12 inch thôi nha!
Phần khung cầu sau cũng được G-Craft làm bằng nhôm, kết hợp những chi tiết gia công CNC siêu xịn và bắt vít một phần. Cách hoàn thiện này khiến em xe trông "cơ khí" cực kỳ, giống món đồ chơi kỹ thuật cao hơn là một em minibike thường thường nữa
Ở phía trước, Monkey 125 được trang bị phuộc hành trình ngược đặc biệt do G-Craft tinh chỉnh riêng. Hệ thống phuộc mới không chỉ giúp cải thiện khả năng kiểm soát mà còn tạo sự cân bằng "chuẩn chỉnh" với gắp sau đơn độc nhất vô nhị kia.
Bộ bánh xe vẫn giữ kích thước 12 inch đặc trưng của Monkey 125, nhưng được nâng cấp thành loại hai mảnh với thiết kế nan hoa tinh tế lắm luôn. Đây là chi tiết nhỏ nhưng góp phần cực kỳ đáng kể vào vẻ ngoài "sang chảnh" của em xe đấy!
Đáng nói hơn nữa là hệ thống phanh Brembo được trang bị cho cả hai bánh luôn nè Bánh trước xài kẹp phanh Brembo GP dạng nguyên khối, 4 piston và lắp xuyên tâm, mang đậm phong cách xe đua - "đỉnh của chóp" luôn!
Nhìn tổng thể, bản độ G-Craft cho thấy Monkey 125 không cần động cơ khủng vẫn có thể trở thành "tâm điểm của mọi ánh nhìn". Đôi khi, chính những chi tiết cơ khí được đầu tư "tới tận răng" mới biến một em xe nhỏ thành một tác phẩm nghệ thuật thực sự khác biệt đấy ae ơi!
Nguồn: techz.vn