Chào các bác mê xe! Honda vừa thả thính cực mạnh với HR-V 2027 giá khởi điểm từ 456 triệu đồng, quyết tâm "đấu võ mồm" với hai anh em Hyundai Creta và Kia Seltos trong phân khúc SUV đô thị đang hot rần rần
Phân biệt cho rõ chứ không là lú luôn nha!
Honda HR-V 2027 được ra mắt tại xứ sở mặt trời mọc với tên gọi Vezel, còn các nơi khác vẫn giữ tên HR-V cho quen. À mà phải chú ý là bản HR-V bán ở Bắc Mỹ to hơn và khác nền tảng hẳn nha các bạn ơi! Sau lần đại tu thế hệ mới năm 2021 và facelift giữa đời năm 2024, giờ Honda lại tiếp tục "makeup" cho đời xe 2027 này nhưng không quá đột phá.
Ngoại hình chuẩn "visual" rồi nè!
Thay đổi bên ngoài của HR-V 2027 khá tinh tế các bạn ạ. Cụm đèn trước được thêm nền tối màu trên toàn bộ các phiên bản, trông hầm hơ và nam tính hẳn lên Riêng các bản e Z và Play Package thì ốp cản và viền hốc bánh được sơn đồng màu thân xe, nhìn liền mạch mượt mà hơn hẳn so với kiểu nhựa đen trước đây.
Còn nếu bạn nào thích phong cách sporty máu lửa thì Honda có thêm gói phụ kiện Black Sport Style lắp tại đại lý nhé! Gói này thay thế bốn lựa chọn Urban, Sports, Casual và Active trước kia, toàn bộ đều là chi tiết đen cực ngầu. Bao gồm lưới tản nhiệt họa tiết riêng, ốp cản trước sau có crôm đen, gương và cánh gió sơn đen. Chưa hết, còn có bộ mâm 18 inch phay kim cương nữa là xịn sò luôn!
So với Creta và Seltos thì thấy rõ Honda đang chơi chiêu "cá nhân hóa" thay vì đại tu toàn bộ. Cũng hợp lý thôi vì thiết kế nền đã ổn rồi mà, cứ "tút tát" thêm là đủ fresh!
Nội thất vẫn giữ phong độ
Bên trong cabin, Honda vẫn giữ nguyên bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 9 inch, không có chuyện "to hơn xíu" theo trend như mấy hãng khác đâu nha Nhưng điểm cộng lớn là hàng ghế sau giờ có cửa gió điều hòa và hai cổng sạc USB-C tiêu chuẩn rồi! Đi chơi xa hay chở gia đình là phê ngay các bạn ơi!
Về tiện nghi thì tùy từng bản: Bản e X có thêm sưởi ghế trước (chill lắm nha), còn Play Package thì xịn xò hơn với cửa sổ trời toàn cảnh hai tấm kính, camera 360 độ và dàn âm thanh 10 loa cực đỉnh
Động cơ vẫn giữ nguyên công thức quen thuộc
HR-V 2027 vẫn có hai lựa chọn động lực: máy xăng 1.5L và hệ thống hybrid e (kết hợp xăng với mô-tơ điện). Bản xăng đi với hộp số CVT, có thêm option dẫn động bốn bánh. Còn bản hybrid thì chỉ dẫn động cầu trước thôi nha. Honda chưa công bố con số cụ thể nên có vẻ hiệu năng không phải trọng tâm lần nâng cấp này.
Line-up đa dạng cho nhiều "thị hiếu"
Tại Nhật có các phiên bản G, e X, e Z và Play Package. Bản RS với hệ thống treo thể thao sẽ được bổ sung sau này. Như vậy là có nhiều lựa chọn từ cơ bản đến cao cấp, từ hybrid đến sporty đủ cả!
Giá bao nhiêu? Để mình tính nè!
Tại Nhật Bản, Honda HR-V 2027 có giá khởi điểm 2.777.500 yên cho bản G dẫn động bốn bánh (khoảng 456 triệu đồng). Bản cao nhất e Z Play Package dẫn động bốn bánh giá 3.885.200 yên (tầm 637 triệu đồng). Lưu ý là đây mới chỉ là giá quy đổi tham khảo thôi nha, chưa tính thuế phí gì hết đâu!
Nhìn chung, Honda HR-V 2027 đang chơi khá thông minh với chiến lược nâng cấp vừa đủ, tập trung vào thiết kế và tiện nghi. Liệu có đủ sức "đối đầu" với bộ đôi Creta - Seltos không thì còn tùy vào giá bán thực tế và trang bị khi về Việt Nam nữa các bạn ạ! Hẹn gặp lại trong các bài review chi tiết nhé!
Nguồn: techz.vn