Từ nền tảng Monkey 125, ý tưởng Honda Gorilla 125 đang gây sốt cộng đồng mê xe nhờ bình xăng khủng, thiết kế retro cực đỉnh và khả năng chinh phục những chặng đường dài hơn nè!
Gorilla xưa - huyền thoại mini-bike đa năng
Honda Gorilla từng là một huyền thoại trong làng mini-bike đó các bạn ơi. Ra mắt từ năm 1978, em xe này được phát triển dựa trên nền tảng tương tự Monkey nhưng thiên về phong cách thực chiến hơn, đặc biệt là khả năng đi xa và chở đồ cực ngon.
Điểm khác biệt dễ thấy nhất chính là bình xăng khủng. Trong khi Monkey cùng thời chỉ có bình khoảng 5 lít thì Gorilla được trang bị bình xăng lên tới 9 lít luôn. Em xe này còn có yên lớn hơn, giá chở đồ phía trước và hộp số sàn 4 cấp, đúng chất mô tô du lịch thu nhỏ vậy
Nguyên mẫu Gorilla 125 xuất hiện từ Thái Lan
Ngày nay, cái tên Gorilla đang được nhắc lại ầm ầm trong bối cảnh Monkey 125 ngày càng hot. Một xưởng độ xe tại Thái Lan tên NOTE đã tạo ra nguyên mẫu Gorilla 125 dựa trên Monkey 125, với điểm nhấn chính là bình xăng thép dung tích khủng 12 lít luôn nha!
Con số này lớn gấp đôi so với bình xăng 5,6 lít của Monkey 125 hiện tại đó. Không chỉ giúp em xe trông đầy đặn và mạnh mẽ hơn, bình xăng lớn còn giúp đi xa được hơn nhiều, đúng với tinh thần của Gorilla nguyên bản rồi.
Ngoài ra, nguyên mẫu này còn được trang bị yên xe mới với đinh tán trang trí theo phong cách Gorilla đời cũ cực retro. Chiều cao yên khoảng 740mm, thấp hơn mức 776mm của Monkey 125 tiêu chuẩn. Giá chở đồ trước sau cũng có thể gắn thêm để em xe trở nên thực dụng hơn khi đi phượt đó ️
Động cơ quen thuộc, đủ dùng cho mini-bike
Về động cơ thì nền tảng Monkey 125 hiện tại đã có sẵn mọi thứ rồi. Em xe dùng động cơ xi-lanh đơn 123cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 9,2hp và mô-men xoắn 11Nm. Không phải kiểu xe chạy nhanh, nhưng lại hợp với một chiếc mini-bike đề cao sự đơn giản, tiết kiệm và dễ xài.
Từ concept đến thực tế
Điều thú vị là ý tưởng Gorilla 125 không còn chỉ là concept nữa đâu nha. Đến đầu năm 2026, bộ bình xăng thép 12 lít và yên xe chuyên dụng đã được phát triển thành phụ kiện thương mại dưới thương hiệu 8ft Weekend rồi đó. Bộ phụ kiện này có thể sử dụng nhiều chi tiết nguyên bản của Monkey 125 và không cần thay đổi lớn về kết cấu.
Triển vọng comeback của Gorilla
Nếu Honda thực sự đưa Gorilla 125 trở lại, đây sẽ là cách cực hay để hãng mở rộng dòng mini-bike. Monkey 125 vẫn giữ vai trò chiếc xe nhỏ gọn, vui nhộn, trong khi Gorilla có thể hướng tới nhóm khách hàng thích đi xa, cần bình xăng lớn và khả năng chở hành lý tốt hơn.
Với bình xăng 12 lít, thiết kế cổ điển và nền tảng động cơ 125cc quen thuộc, Gorilla 125 hoàn toàn có thể trở thành một chiếc mini-bike mang cá tính riêng biệt. Dù Honda chưa xác nhận kế hoạch sản xuất, nhưng sức hút từ những bản độ và phụ kiện thương mại cho thấy cái tên Gorilla vẫn còn hot lắm nha!
Nguồn: techz.vn