Vừa lộ diện mà Honda Forza 750 2027 đã làm náo loạn làng xe tay ga phân khối lớn rồi các bro ơi! Với khả năng chạy liên tục 375km mỗi lần đổ xăng đầy, hộp số tự động ly hợp kép DCT xịn xò cùng núi công nghệ an toàn, em này hứa hẹn sẽ làm chao đảo cả phân khúc luôn nha!
Thiết kế Grand Touring chanh sả đến từng chi tiết
Từ khi debut năm 2021, Honda Forza 750 đã chính thức ngồi mâm trên ngai vương trong team xe tay ga nhà Honda rồi. Sang đời 2027, em xe vẫn giữ nguyên concept thiết kế góc cạnh, tương lai nhưng vẫn sang xịn mịn theo phong cách Grand Touring (GT) cao cấp.
Cụm đèn pha LED đôi phía trước trông cực kỳ bắt mắt luôn á, tích hợp cả dải đèn DRL chạy ban ngày và đèn xi-nhan nhìn tinh tế lắm. Thiết kế khí động học được tối ưu tới từng đường nét, giúp lướt gió mượt mà, êm ái tuyệt đối khi phóng trên đường trường dài.
Chiều cao yên 790mm vừa vặn, sàn để chân rộng rãi thoải mái, chống chân và ngồi lâu cũng không thấy mỏi nha. Đặc biệt hơn, Honda còn xài chất liệu nhựa sinh học Durabio từ thiên nhiên cho kính chắn gió và dàn áo, kết hợp vật liệu tái chế thân thiện môi trường nữa. Vừa bền vừa đẹp lại còn eco-friendly, đúng chuẩn "xanh" Gen Z mê rồi đây!
Động cơ 745cc khủng long cùng tầm hoạt động 375km cực đỉnh
Trái tim của em Forza 750 2027 là khối động cơ 2 xi-lanh song song SOHC 4 van, dung tích 745cc, làm mát bằng nước. Con máy này cho ra 43.1 kW (tầm 58 mã lực) ở 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn 69 Nm tại 4.750 vòng/phút. Nhờ động cơ đặt nghiêng hạ thấp trọng tâm, xe bứt 0-50m chỉ mất có 3.9 giây thôi - nhanh phết đấy!
Điểm cộng "bá đạo" nhất phải kể đến mức ăn xăng siêu tiết kiệm 28.3 km/L theo chuẩn WMTC. Bình xăng 13.2L cho phép đi được tới 375km chỉ với một lần đổ đầy bình. Con số này xịn sò vô cùng luôn đối với dòng xe tay ga phân khối lớn đấy các bạn ơi!
Sức mạnh được điều khiển qua bướm ga điện tử TBW với 4 chế độ lái: STANDARD, SPORT, RAIN và USER. Còn có hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC 3 cấp độ giúp bánh sau bám đường cực chắc trong mọi điều kiện thời tiết.
Vũ khí tối thượng giúp Forza 750 "xử đẹp" đám đối thủ chính là hộp số ly hợp kép DCT độc quyền. Thuật toán nâng cấp giúp chuyển số nhanh như chớp, mượt mà vô cùng, chạy trong phố đông cũng không thấy giật cục gì hết!
Tiện nghi xịn xò và an toàn chuẩn xe thể thao
Không chỉ mạnh mẽ, Honda Forza 750 2027 còn là cả một "ngôi nhà di động" đầy công nghệ nè! Màn hình TFT 5 inch màu sắc sắc nét dùng công nghệ Optical Bonding chống lóa tuyệt đối.
Kết nối smartphone qua app Honda RoadSync để dẫn đường, nghe nhạc, nhận cuộc gọi - chuẩn "vừa đi vừa chơi" Gen Z rồi! Chìa khóa thông minh Smart Key và ga tự động Cruise Control cũng đã có luôn nha.
Cốp xe 22L đủ nhét một nón full-face cỡ lớn, còn có hộc phụ trước và cổng sạc USB-C nữa - tiện lợi phết!
Hệ thống chân nhún và phanh được "bê nguyên bản" từ dòng xe thể thao xịn. Trước là phuộc ngược USD 41mm kèm phanh đĩa đôi 310mm với heo phanh 4 piston radial-mount. Sau dùng hệ thống treo Pro-Link cùng gắp nhôm đúc, vành trước 17 inch và sau 15 inch - ôm cua tốc độ cao vẫn ổn định cực kỳ!
Kịch bản về Việt Nam: Thách đấu ngôi vương của Yamaha TMAX
Tại châu Âu, Honda Forza 750 2027 có giá khởi điểm 10.699 Euro (tầm 323 triệu đồng). Nếu về Việt Nam, dự kiến giá sau thuế phí sẽ rơi vào khoảng 450-500 triệu đồng.
Ở thị trường Việt Nam, Forza 750 sẽ đối đầu trực diện với Yamaha TMAX 560 trong phân khúc maxi-scooter cao cấp. Đồng thời cũng là lựa chọn nâng cấp hoàn hảo cho anh em đang chạy Honda SH 350i muốn lên đời xe đường trường mạnh mẽ hơn.
Lợi thế của Forza 750 khi về VN rất rõ ràng nha. Người Việt mình cực kỳ "cuồng" thương hiệu Honda, tin tưởng vào độ bền bỉ, tiết kiệm và công nghệ phong phú. Hộp số DCT tự động không cần bóp côn là điểm cộng "bự" cho anh em muốn đi phố đông đúc thoải mái nhưng vẫn khát khao sức mạnh phân khối lớn.
Nguồn: autopro.com.vn
Thiết kế Grand Touring chanh sả đến từng chi tiết
Từ khi debut năm 2021, Honda Forza 750 đã chính thức ngồi mâm trên ngai vương trong team xe tay ga nhà Honda rồi. Sang đời 2027, em xe vẫn giữ nguyên concept thiết kế góc cạnh, tương lai nhưng vẫn sang xịn mịn theo phong cách Grand Touring (GT) cao cấp.
Cụm đèn pha LED đôi phía trước trông cực kỳ bắt mắt luôn á, tích hợp cả dải đèn DRL chạy ban ngày và đèn xi-nhan nhìn tinh tế lắm. Thiết kế khí động học được tối ưu tới từng đường nét, giúp lướt gió mượt mà, êm ái tuyệt đối khi phóng trên đường trường dài.
Chiều cao yên 790mm vừa vặn, sàn để chân rộng rãi thoải mái, chống chân và ngồi lâu cũng không thấy mỏi nha. Đặc biệt hơn, Honda còn xài chất liệu nhựa sinh học Durabio từ thiên nhiên cho kính chắn gió và dàn áo, kết hợp vật liệu tái chế thân thiện môi trường nữa. Vừa bền vừa đẹp lại còn eco-friendly, đúng chuẩn "xanh" Gen Z mê rồi đây!
Động cơ 745cc khủng long cùng tầm hoạt động 375km cực đỉnh
Trái tim của em Forza 750 2027 là khối động cơ 2 xi-lanh song song SOHC 4 van, dung tích 745cc, làm mát bằng nước. Con máy này cho ra 43.1 kW (tầm 58 mã lực) ở 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn 69 Nm tại 4.750 vòng/phút. Nhờ động cơ đặt nghiêng hạ thấp trọng tâm, xe bứt 0-50m chỉ mất có 3.9 giây thôi - nhanh phết đấy!
Điểm cộng "bá đạo" nhất phải kể đến mức ăn xăng siêu tiết kiệm 28.3 km/L theo chuẩn WMTC. Bình xăng 13.2L cho phép đi được tới 375km chỉ với một lần đổ đầy bình. Con số này xịn sò vô cùng luôn đối với dòng xe tay ga phân khối lớn đấy các bạn ơi!
Sức mạnh được điều khiển qua bướm ga điện tử TBW với 4 chế độ lái: STANDARD, SPORT, RAIN và USER. Còn có hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC 3 cấp độ giúp bánh sau bám đường cực chắc trong mọi điều kiện thời tiết.
Vũ khí tối thượng giúp Forza 750 "xử đẹp" đám đối thủ chính là hộp số ly hợp kép DCT độc quyền. Thuật toán nâng cấp giúp chuyển số nhanh như chớp, mượt mà vô cùng, chạy trong phố đông cũng không thấy giật cục gì hết!
Tiện nghi xịn xò và an toàn chuẩn xe thể thao
Không chỉ mạnh mẽ, Honda Forza 750 2027 còn là cả một "ngôi nhà di động" đầy công nghệ nè! Màn hình TFT 5 inch màu sắc sắc nét dùng công nghệ Optical Bonding chống lóa tuyệt đối.
Kết nối smartphone qua app Honda RoadSync để dẫn đường, nghe nhạc, nhận cuộc gọi - chuẩn "vừa đi vừa chơi" Gen Z rồi! Chìa khóa thông minh Smart Key và ga tự động Cruise Control cũng đã có luôn nha.
Cốp xe 22L đủ nhét một nón full-face cỡ lớn, còn có hộc phụ trước và cổng sạc USB-C nữa - tiện lợi phết!
Hệ thống chân nhún và phanh được "bê nguyên bản" từ dòng xe thể thao xịn. Trước là phuộc ngược USD 41mm kèm phanh đĩa đôi 310mm với heo phanh 4 piston radial-mount. Sau dùng hệ thống treo Pro-Link cùng gắp nhôm đúc, vành trước 17 inch và sau 15 inch - ôm cua tốc độ cao vẫn ổn định cực kỳ!
Kịch bản về Việt Nam: Thách đấu ngôi vương của Yamaha TMAX
Tại châu Âu, Honda Forza 750 2027 có giá khởi điểm 10.699 Euro (tầm 323 triệu đồng). Nếu về Việt Nam, dự kiến giá sau thuế phí sẽ rơi vào khoảng 450-500 triệu đồng.
Ở thị trường Việt Nam, Forza 750 sẽ đối đầu trực diện với Yamaha TMAX 560 trong phân khúc maxi-scooter cao cấp. Đồng thời cũng là lựa chọn nâng cấp hoàn hảo cho anh em đang chạy Honda SH 350i muốn lên đời xe đường trường mạnh mẽ hơn.
Lợi thế của Forza 750 khi về VN rất rõ ràng nha. Người Việt mình cực kỳ "cuồng" thương hiệu Honda, tin tưởng vào độ bền bỉ, tiết kiệm và công nghệ phong phú. Hộp số DCT tự động không cần bóp côn là điểm cộng "bự" cho anh em muốn đi phố đông đúc thoải mái nhưng vẫn khát khao sức mạnh phân khối lớn.
Nguồn: autopro.com.vn