VoiNgoan1257
New member
Sau 1 tuần vote tới tấp, hạng mục "Xe hybrid của năm" đang có cuộc đua cực căng, với Honda CR-V e:HEV RS bỏ xa đám đông còn lại một cách "áp đảo"
Giải thưởng Car Choice Awards 2025 đang bước vào giai đoạn nóng hổi với nhiều hạng mục siêu đỉnh. Riêng hạng mục "Xe Hybrid của năm" được dành cho những chiến mã vừa tiết kiệm xăng, vừa thân thiện môi trường, mà vẫn đủ mạnh mẽ chinh phục mọi cung đường.
Và sau khoảng 1 tuần mở cổng vote online, Honda CR-V e:HEV RS đã "vượt lên dẫn đầu" với hơn 10.500 phiếu bầu (tính đến thời điểm viết bài) - số liệu này quá "xịn xò" luôn!
Con số trên đã bỏ xa những cái tên khác trong hạng mục này, bao gồm BYD Sealion 6 (4.504 vote), Toyota Corolla Cross HEV (4.412 vote), Toyota Camry HEV (4.375 vote) và Honda Civic e:HEV RS (3.851 vote).
Tuy nhiên, đây mới chỉ là kết quả sau một tuần bình chọn thôi nha. Để xác định mẫu xe chiến thắng cuối cùng ở từng hạng mục, Ban tổ chức sẽ cộng điểm từ hai nguồn: bình chọn của người dùng (30%) và đánh giá của Hội đồng thẩm định chuyên môn (70%). Kết quả chính thức sẽ được công bố tại đêm gala trao giải Car Choice Awards vào tối 3/10 - đón xem nhé!
Honda CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, nhưng tổng công suất kết hợp tối đa lên tới 204 mã lực - khá ngon đấy chứ. Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ dao động 4,5 - 5 lít/100km tùy thuộc vào điều kiện di chuyển. Trong khi đó bản thuần xăng của Honda CR-V có mức "uống xăng" trung bình từ 7 - 10 lít/100km di chuyển. Chênh lệch rõ nét luôn!
Chưa hết, sự chuyển giao giữa động cơ xăng và điện của Honda CR-V e:HEV RS được đánh giá là mượt mà vô cùng, thậm chí khó mà nhận ra nếu chỉ di chuyển trong phố. Khả năng tăng tốc tức thì, vô lăng chân thật và chính xác - những thứ "trademark" thường thấy trên các mẫu xe Honda - là điều không thể bỏ qua khi nhắc tới CR-V.
Ngoại thất của Honda CR-V e:HEV RS được trang bị đèn pha LED toàn phần, với cụm đèn chiếu sáng thấu kính dạng ma trận có thể "cắt" vùng sáng để tránh gây chói mắt xe ngược chiều - xịn xò phết! Hãng xe Nhật Bản còn trang bị cho xe đủ cảm biến trước/sau, camera 360 độ, camera điểm mù LaneWatch, cốp điện, cảm biến áp suất lốp,... đầy đủ tiện nghi luôn.
Bên trong cabin, những trang bị nổi bật có trên Honda CR-V e:HEV RS bao gồm đồng hồ tốc độ 12,3 inch có thể tùy biến nhiều giao diện và thông tin, màn hình trung tâm 9 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 12 loa Bose (nghe nhạc đã lắm), ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời, hệ thống chống ồn chủ động,....
Nguồn: soha.vn
Giải thưởng Car Choice Awards 2025 đang bước vào giai đoạn nóng hổi với nhiều hạng mục siêu đỉnh. Riêng hạng mục "Xe Hybrid của năm" được dành cho những chiến mã vừa tiết kiệm xăng, vừa thân thiện môi trường, mà vẫn đủ mạnh mẽ chinh phục mọi cung đường.
Và sau khoảng 1 tuần mở cổng vote online, Honda CR-V e:HEV RS đã "vượt lên dẫn đầu" với hơn 10.500 phiếu bầu (tính đến thời điểm viết bài) - số liệu này quá "xịn xò" luôn!
Con số trên đã bỏ xa những cái tên khác trong hạng mục này, bao gồm BYD Sealion 6 (4.504 vote), Toyota Corolla Cross HEV (4.412 vote), Toyota Camry HEV (4.375 vote) và Honda Civic e:HEV RS (3.851 vote).
Tuy nhiên, đây mới chỉ là kết quả sau một tuần bình chọn thôi nha. Để xác định mẫu xe chiến thắng cuối cùng ở từng hạng mục, Ban tổ chức sẽ cộng điểm từ hai nguồn: bình chọn của người dùng (30%) và đánh giá của Hội đồng thẩm định chuyên môn (70%). Kết quả chính thức sẽ được công bố tại đêm gala trao giải Car Choice Awards vào tối 3/10 - đón xem nhé!
Honda CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, nhưng tổng công suất kết hợp tối đa lên tới 204 mã lực - khá ngon đấy chứ. Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ dao động 4,5 - 5 lít/100km tùy thuộc vào điều kiện di chuyển. Trong khi đó bản thuần xăng của Honda CR-V có mức "uống xăng" trung bình từ 7 - 10 lít/100km di chuyển. Chênh lệch rõ nét luôn!
Chưa hết, sự chuyển giao giữa động cơ xăng và điện của Honda CR-V e:HEV RS được đánh giá là mượt mà vô cùng, thậm chí khó mà nhận ra nếu chỉ di chuyển trong phố. Khả năng tăng tốc tức thì, vô lăng chân thật và chính xác - những thứ "trademark" thường thấy trên các mẫu xe Honda - là điều không thể bỏ qua khi nhắc tới CR-V.
Ngoại thất của Honda CR-V e:HEV RS được trang bị đèn pha LED toàn phần, với cụm đèn chiếu sáng thấu kính dạng ma trận có thể "cắt" vùng sáng để tránh gây chói mắt xe ngược chiều - xịn xò phết! Hãng xe Nhật Bản còn trang bị cho xe đủ cảm biến trước/sau, camera 360 độ, camera điểm mù LaneWatch, cốp điện, cảm biến áp suất lốp,... đầy đủ tiện nghi luôn.
Bên trong cabin, những trang bị nổi bật có trên Honda CR-V e:HEV RS bao gồm đồng hồ tốc độ 12,3 inch có thể tùy biến nhiều giao diện và thông tin, màn hình trung tâm 9 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 12 loa Bose (nghe nhạc đã lắm), ghế trước chỉnh điện, cửa sổ trời, hệ thống chống ồn chủ động,....
Nguồn: soha.vn