Chuẩn bị tâm lý thôi các cậu ơi! Honda vừa chuẩn bị "thả bom" vào thị trường xe máy với em Honda CBF150RE xịn sò mà giá lại hơi bất ngờ - dưới 40 triệu đồng thôi nha! Điểm nhấn "gây sốt" nhất phải kể đến bình xăng 16,5 lít siêu to khổng lồ, cộng thêm mức ngốn xăng chỉ dưới 2 lít/100km, tức là đổ đầy một lần có thể chạy hơn 800km luôn á. Tưởng tượng đi, từ Hà Nội lên đường vào Đà Nẵng mà chưa cần phải ghé trạm xăng lần nào! Đỉnh không các bro?
Lý do Honda phải tung chiêu mới
Thị trường xe máy phổ thông châu Á đang "máu lửa" vô cùng. Để giữ vững ngôi đầu bảng và chiều lòng anh em gen Z ngày càng khó tính, Honda quyết địnhung ra mẫu xe côn tay 149cc cực chất với tên gọi Honda CBF150RE.
Theo nguồn tin rò rỉ và các bác trong giới, giá xe dự kiến dưới 10.000 Nhân dân tệ (tầm 39 triệu VNĐ). Mức giá này đủ sức "làm loạn" phân khúc xe dưới 40 triệu đấy nhé!
Điểm mặt thông số "xịn xò":
• Động cơ: 149cc có hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
• Bình xăng: 16,5 lít - đi được hơn 800km/bình (crazy đúng không nà? )
• Trang bị: Phanh đĩa 2 đầu + ABS hai kênh, nồi chống trượt slipper clutch, màn hình VA, cổng sạc nhanh 20W
Thiết kế xịn mịn, không hề "giá rẻ nhưng hàng kém"
Honda lần này không phải dạng vừa đâu nha! Dù giá mềm nhưng ngoại hình vẫn chất phát ngất. Xe mang phong cách naked-bike hiện đại với những đường nét cơ bắp, góc cạnh rõ ràng.
Phần đầu xe: Đèn pha LED phân tầng sắc lẹm, kết hợp kính chắn gió nhỏ màu tối xịn sò. Nhìn là thấy "ngầu lòi" ngay!
Phần đuôi xe: Cụm đèn hậu được thiết kế 3D nổi bật, ống xả có thêm ốp chrome sáng bóng trông cao cấp hơn hẳn mấy em xe phổ thông khác.
Kiểu dáng này đánh trúng tâm lý giới trẻ muốn có xe vừa tiết kiệm vừa thể hiện được cá tính riêng. Perfect!
Động cơ + nồi chống trượt: Game changer thật sự
Sức mạnh đến từ khối động cơ 149cc làm mát bằng không khí, đi kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI nổi tiếng của Honda. Động cơ này đã chứng minh độ bền và vận hành êm ru qua nhiều thế hệ rồi.
Nhưng điểm "bùng nổ" thực sự là Honda tích hợp nồi chống trượt slipper clutch cho xe giá dưới 40 triệu! Trước giờ công nghệ này chỉ xuất hiện trên xe thể thao tầm 70-100 triệu thôi đó.
Lợi ích gì?
• Bóp côn nhẹ tênh: Chỉ cần một ngón tay là đủ, đi trong phố đông cả ngày cũng không sợ mỏi tay nữa
• Chuyển số mượt mà: Hạ số gấp ở tốc độ cao cũng không lo bánh sau trượt hay giật cục, an toàn hơn nhiều luôn!
Đổ đầy bình, vi vu Hà Nội - Đà Nẵng không cần đổ xăng
Đây chính là điểm làm nên sự khác biệt hoàn toàn! Bình xăng 16,5 lít kết hợp mức ngốn xăng chưa đến 2,0 lít/100km = xe chạy được hơn 800km chỉ với một bình đầy.
Tính nhanh nhé: 800km tức là bạn có thể phóng từ Hà Nội vào tận Đà Nẵng mà không cần ghé trạm xăng lần nào! Mơ ước của mấy anh em mê phượt đây rồi Tiết kiệm tiền + bớt lo lắng về khoảng cách = perfect choice!
An toàn và tiện nghi vượt mặt đối thủ ️
Danh sách trang bị còn nhiều thứ xịn xò nữa đây:
Hệ thống phanh: Phanh đĩa cả hai bánh + ABS hai kênh. Cực kỳ quan trọng để làm chủ xe khi phanh gấp trên đường trơn hay trời mưa nha!
Màn hình: Màn hình kỹ thuật số VA với độ tương phản cao, nhìn rõ cả dưới nắng gắt luôn.
Cổng sạc: Hai cổng sạc nhanh 20W để sạc điện thoại và thiết bị dẫn đường suốt hành trình. Tiện lợi phết!
Về Việt Nam thì sao? Cơ hội và thách thức đan xen
Nếu em này được nhập về VN, chắc chắn sẽ làm "rung chuyển" thị trường xe côn tay đấy! Người Việt mình thích công nghệ nhưng cũng đòi hỏi giá hợp lý và thực dụng. Combo giá tốt + ABS hai kênh + nồi chống trượt + bình xăng khủng = công thức hoàn hảo để "gây bão" đó!
Tuy nhiên, thách thức cũng không nhỏ đâu nha. Phân khúc 150cc ở VN đang bị "thống trị" bởi hai ông lớn Honda Winner X và Yamaha Exciter. Hai anh này đã chiếm trọn trái tim giới trẻ với kiểu dáng Underbone thon gọn, linh hoạt. Kiểu naked bike của CBF150RE có thể cần thời gian để thuyết phục anh em đã quen với xe số thể thao truyền thống.
Nhưng mà với giá hời + tính kinh tế vượt trội như vậy, Honda CBF150RE hoàn toàn có thể tạo nên "trend" mới, đặc biệt với team mê phượt và cần xe bền bỉ, an toàn tuyệt đối. Giờ chỉ còn chờ ngày công bố giá chính thức thôi!
Nguồn: autopro.com.vn
Lý do Honda phải tung chiêu mới
Thị trường xe máy phổ thông châu Á đang "máu lửa" vô cùng. Để giữ vững ngôi đầu bảng và chiều lòng anh em gen Z ngày càng khó tính, Honda quyết địnhung ra mẫu xe côn tay 149cc cực chất với tên gọi Honda CBF150RE.
Theo nguồn tin rò rỉ và các bác trong giới, giá xe dự kiến dưới 10.000 Nhân dân tệ (tầm 39 triệu VNĐ). Mức giá này đủ sức "làm loạn" phân khúc xe dưới 40 triệu đấy nhé!
Điểm mặt thông số "xịn xò":
• Động cơ: 149cc có hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI
• Bình xăng: 16,5 lít - đi được hơn 800km/bình (crazy đúng không nà? )
• Trang bị: Phanh đĩa 2 đầu + ABS hai kênh, nồi chống trượt slipper clutch, màn hình VA, cổng sạc nhanh 20W
Thiết kế xịn mịn, không hề "giá rẻ nhưng hàng kém"
Honda lần này không phải dạng vừa đâu nha! Dù giá mềm nhưng ngoại hình vẫn chất phát ngất. Xe mang phong cách naked-bike hiện đại với những đường nét cơ bắp, góc cạnh rõ ràng.
Phần đầu xe: Đèn pha LED phân tầng sắc lẹm, kết hợp kính chắn gió nhỏ màu tối xịn sò. Nhìn là thấy "ngầu lòi" ngay!
Phần đuôi xe: Cụm đèn hậu được thiết kế 3D nổi bật, ống xả có thêm ốp chrome sáng bóng trông cao cấp hơn hẳn mấy em xe phổ thông khác.
Kiểu dáng này đánh trúng tâm lý giới trẻ muốn có xe vừa tiết kiệm vừa thể hiện được cá tính riêng. Perfect!
Động cơ + nồi chống trượt: Game changer thật sự
Sức mạnh đến từ khối động cơ 149cc làm mát bằng không khí, đi kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI nổi tiếng của Honda. Động cơ này đã chứng minh độ bền và vận hành êm ru qua nhiều thế hệ rồi.
Nhưng điểm "bùng nổ" thực sự là Honda tích hợp nồi chống trượt slipper clutch cho xe giá dưới 40 triệu! Trước giờ công nghệ này chỉ xuất hiện trên xe thể thao tầm 70-100 triệu thôi đó.
Lợi ích gì?
• Bóp côn nhẹ tênh: Chỉ cần một ngón tay là đủ, đi trong phố đông cả ngày cũng không sợ mỏi tay nữa
• Chuyển số mượt mà: Hạ số gấp ở tốc độ cao cũng không lo bánh sau trượt hay giật cục, an toàn hơn nhiều luôn!
Đổ đầy bình, vi vu Hà Nội - Đà Nẵng không cần đổ xăng
Đây chính là điểm làm nên sự khác biệt hoàn toàn! Bình xăng 16,5 lít kết hợp mức ngốn xăng chưa đến 2,0 lít/100km = xe chạy được hơn 800km chỉ với một bình đầy.
Tính nhanh nhé: 800km tức là bạn có thể phóng từ Hà Nội vào tận Đà Nẵng mà không cần ghé trạm xăng lần nào! Mơ ước của mấy anh em mê phượt đây rồi Tiết kiệm tiền + bớt lo lắng về khoảng cách = perfect choice!
An toàn và tiện nghi vượt mặt đối thủ ️
Danh sách trang bị còn nhiều thứ xịn xò nữa đây:
Hệ thống phanh: Phanh đĩa cả hai bánh + ABS hai kênh. Cực kỳ quan trọng để làm chủ xe khi phanh gấp trên đường trơn hay trời mưa nha!
Màn hình: Màn hình kỹ thuật số VA với độ tương phản cao, nhìn rõ cả dưới nắng gắt luôn.
Cổng sạc: Hai cổng sạc nhanh 20W để sạc điện thoại và thiết bị dẫn đường suốt hành trình. Tiện lợi phết!
Về Việt Nam thì sao? Cơ hội và thách thức đan xen
Nếu em này được nhập về VN, chắc chắn sẽ làm "rung chuyển" thị trường xe côn tay đấy! Người Việt mình thích công nghệ nhưng cũng đòi hỏi giá hợp lý và thực dụng. Combo giá tốt + ABS hai kênh + nồi chống trượt + bình xăng khủng = công thức hoàn hảo để "gây bão" đó!
Tuy nhiên, thách thức cũng không nhỏ đâu nha. Phân khúc 150cc ở VN đang bị "thống trị" bởi hai ông lớn Honda Winner X và Yamaha Exciter. Hai anh này đã chiếm trọn trái tim giới trẻ với kiểu dáng Underbone thon gọn, linh hoạt. Kiểu naked bike của CBF150RE có thể cần thời gian để thuyết phục anh em đã quen với xe số thể thao truyền thống.
Nhưng mà với giá hời + tính kinh tế vượt trội như vậy, Honda CBF150RE hoàn toàn có thể tạo nên "trend" mới, đặc biệt với team mê phượt và cần xe bền bỉ, an toàn tuyệt đối. Giờ chỉ còn chờ ngày công bố giá chính thức thôi!
Nguồn: autopro.com.vn