Honda vừa tung bản update lần 2 cho Civic e:HEV 2026 tại Thái Lan, và lần này có hẳn hệ thống S+ Shift xịn sò trên bản RS luôn nè! 
Hai bản cao cấp còn được "buff" thêm cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi. Giá thì tăng nhẹ thôi, tầm 20.000 baht (khoảng 16 triệu đồng).
Civic tại xứ chùa Vàng hiện có 3 bản là EL, EL+ và RS với giá lần lượt 949.000 baht (khoảng 760 triệu đồng), 1,109 triệu baht (khoảng 890 triệu đồng) và 1,259 triệu baht (khoảng 1,01 tỷ đồng).
Honda Civic mới có gì hot?
Điểm nhấn của lần nâng cấp này chính là hệ thống S+ Shift - độc quyền cho bản RS thôi nhé! Công nghệ này giả lập 8 cấp số, cho phép anh em tự chuyển số bằng lẫy sau vô lăng dù xe dùng hộp số e-CVT. Nghe có vẻ nghịch lý nhưng mà ngầu đấy!
Hệ thống này kết hợp điều khiển mô phỏng bước chuyển số với công nghệ Active Sound Control, tái tạo âm thanh động cơ theo tốc độ và độ "dồn ga". Mục đích là tạo cảm giác chuyển số rõ ràng hơn, chứ không phải tăng tốc "phẳng lì" như hybrid thường thấy nữa. Nghe chất phải không?
Bản RS còn được thêm hệ thống cảnh báo điểm mù BSI và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau CTM nữa. Về màu sắc thì có thêm xám Urban Grey Pearl mới toanh, màu đỏ Ignite Red bị thay bằng đỏ Blazing Red Pearl. Còn màu bạc Lunar Silver Metallic thì... bay màu luôn rồi!
Bản EL+ cũng được "chia chác" thêm BSI và CTM như bản RS.
Còn bản EL thì giữ nguyên trang bị, chỉ có điều cũng mất màu bạc Lunar Silver Metallic thôi.
Hệ truyền động giữ nguyên
Cả 3 phiên bản vẫn dùng hệ truyền động e:HEV quen thuộc: động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson kết hợp 2 mô-tơ điện. Động cơ xăng cho 141 mã lực, mô-men xoắn 182 Nm. Mô-tơ điện mạnh hơn với 184 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Hệ thống dùng hộp số e-CVT và pin lithium-ion đặt dưới ghế sau.
Tại Thái Lan, Honda tự tin bảo hành hệ thống hybrid 5 năm không giới hạn số km, còn pin hybrid thì bảo hành luôn 10 năm không giới hạn km. Đỉnh của chóp!
Nguồn: autopro.com.vn
Hai bản cao cấp còn được "buff" thêm cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi. Giá thì tăng nhẹ thôi, tầm 20.000 baht (khoảng 16 triệu đồng).Civic tại xứ chùa Vàng hiện có 3 bản là EL, EL+ và RS với giá lần lượt 949.000 baht (khoảng 760 triệu đồng), 1,109 triệu baht (khoảng 890 triệu đồng) và 1,259 triệu baht (khoảng 1,01 tỷ đồng).
Honda Civic mới có gì hot?
Điểm nhấn của lần nâng cấp này chính là hệ thống S+ Shift - độc quyền cho bản RS thôi nhé! Công nghệ này giả lập 8 cấp số, cho phép anh em tự chuyển số bằng lẫy sau vô lăng dù xe dùng hộp số e-CVT. Nghe có vẻ nghịch lý nhưng mà ngầu đấy!
Hệ thống này kết hợp điều khiển mô phỏng bước chuyển số với công nghệ Active Sound Control, tái tạo âm thanh động cơ theo tốc độ và độ "dồn ga". Mục đích là tạo cảm giác chuyển số rõ ràng hơn, chứ không phải tăng tốc "phẳng lì" như hybrid thường thấy nữa. Nghe chất phải không?
Bản RS còn được thêm hệ thống cảnh báo điểm mù BSI và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau CTM nữa. Về màu sắc thì có thêm xám Urban Grey Pearl mới toanh, màu đỏ Ignite Red bị thay bằng đỏ Blazing Red Pearl. Còn màu bạc Lunar Silver Metallic thì... bay màu luôn rồi!
Bản EL+ cũng được "chia chác" thêm BSI và CTM như bản RS.
Còn bản EL thì giữ nguyên trang bị, chỉ có điều cũng mất màu bạc Lunar Silver Metallic thôi.
Hệ truyền động giữ nguyên
Cả 3 phiên bản vẫn dùng hệ truyền động e:HEV quen thuộc: động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson kết hợp 2 mô-tơ điện. Động cơ xăng cho 141 mã lực, mô-men xoắn 182 Nm. Mô-tơ điện mạnh hơn với 184 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Hệ thống dùng hộp số e-CVT và pin lithium-ion đặt dưới ghế sau.
Tại Thái Lan, Honda tự tin bảo hành hệ thống hybrid 5 năm không giới hạn số km, còn pin hybrid thì bảo hành luôn 10 năm không giới hạn km. Đỉnh của chóp!
Nguồn: autopro.com.vn