Honda City Hatchback dân Việt mê mệt vừa ra mắt: Màn 10 inch từ bản rẻ nhất, đủ công nghệ an toàn xịn xò mà bản Việt chưa có ✨

Quá xịn luôn! Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với 3 phiên bản, giá khởi điểm khoảng 600 triệu đồng. Xe được làm mới ngoại thất, thêm đống trang bị an toàn cực chất và nâng cấp màn hình giải trí, còn động cơ xăng và hybrid thì giữ nguyên thôi.

Honda City Hatchback facelift 2026 chính thức lộ diện tại thị trường Malaysia ngày 19/10 vừa rồi nè. Mẫu xe cỡ B này đã bán được hơn 51.000 chiếc kể từ khi debut thị trường xứ này vào cuối năm 2021 đó.

eece8490014f8bfa3447.jpg


Ở phiên bản mới này, Honda chơi lớn loại bỏ hai bản S và E, chỉ giữ lại ba phiên bản V, RS máy xăng và RS e:HEV hybrid. Giá bán lần lượt là 95.900 ringgit (tầm 600 triệu đồng), 100.900 ringgit (tầm 632 triệu đồng) và 112.900 ringgit (tầm 707 triệu đồng).

Vì loại bỏ bản S nên giá khởi điểm tăng 10.000 ringgit so với trước, nhưng giá ba phiên bản còn lại thì giữ nguyên nhé.

Honda City Hatchback 2026 lột xác thiết kế, nội thất xịn hơn hẳn

Honda City Hatchback 2026 được trang bị cụm đèn chiếu sáng Bi-LED projector, cản trước và cản sau được tinh chỉnh lại cực bắt mắt. Xe đi kèm mâm hợp kim 16 inch, với thiết kế và màu sắc khác nhau tùy từng phiên bản.

1fb24ecf1506fd30af58.jpg


82a81e59dd49e1c6fd41.jpg


Bên trong, cả ba phiên bản đều được trang bị màn hình giải trí 10 inch xịn sò, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây luôn nha! Trong khi ở Việt Nam mình, màn 10 inch chỉ có trên City RS thôi. Các trang bị khác gồm đồng hồ kỹ thuật số TFT 7 inch, cửa gió điều hòa hàng ghế sau và cổng sạc USB phía sau cho anh em tha hồ cắm sạc. Bản V có gương chiếu hậu ngoài tự động gập tiện lợi, còn hai bản RS thì thêm gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động. Bản RS e:HEV xịn nhất có thêm sạc điện thoại không dây cực đỉnh

eb72e075f8ca771c1b28.jpg


Về an toàn, "dàn" tính năng dồi dào hơn hẳn so với Honda City đang bán ở Việt Nam mình đấy. Hai bản RS được trang bị camera quan sát 360 độ siêu tiện. Xe tiếp tục sử dụng hệ thống ghế ULTRA Seats với bốn cách bố trí, phục vụ nhu cầu chở người hoặc hành lý tùy thích.

Cả ba phiên bản đều có hệ thống cảnh báo điểm mù BSI và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau an toàn tuyệt đối. Gói Honda Sensing vẫn hiện diện đầy đủ với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn và giảm thiểu chệch làn đường.

ba762a81d4e995ff1ffd.jpg


a2eda010a25c85df2409.jpg


2936ebe04ce28fd426df.jpg


6874ff97898acb2099ce.jpg


Bản RS e:HEV còn có thêm chức năng hỗ trợ bám theo xe phía trước ở tốc độ thấp khi sử dụng ga tự động thích ứng nữa đó.

Động cơ giữ nguyên không đổi

Hai bản V và RS sử dụng động cơ xăng 1.5L i-VTEC quen thuộc, công suất 121 PS, mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Ngoài ra, Honda City ở thị trường này tiếp tục có tùy chọn động cơ hybrid mà ở Việt Nam mình vẫn chưa có huhu Bản RS e:HEV 2026 vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid i-MMD, gồm mô-tơ điện công suất 109 PS, mô-men xoắn 253 Nm và động cơ xăng 1.5L công suất 98 PS.



Nguồn: autopro.com.vn
 
Back
Top