Hãng xe Nhật vừa ra mắt mẫu côn tay 160cc với thiết kế hoàn toàn khác biệt so với Winner R và Exciter. Với mức giá cực kỳ hấp dẫn, "tân binh" này hứa hẹn làm "rung chuyển" thị trường xe số trong thời gian tới!
Honda vừa chính thức cho ra mắt CG 160 phiên bản 2027 tại thị trường Brazil, đánh dấu cột mốc siêu xịn khi dòng xe huyền thoại này tròn 50 năm sản xuất liên tục tại nhà máy ở thành phố Manaus. CG 160 2027 mới được nâng cấp khá nhiều thứ hay ho về công nghệ, hệ thống đèn và độ tiện dụng để phục vụ nhu cầu "chạy nhảy" hằng ngày trong thành phố nè!
Về thiết kế thì Honda CG 160 2027 vẫn giữ nguyên những đường nét sắc sảo cùng kiểu dáng thực dụng đã làm nên tên tuổi qua nhiều thế hệ, vẫn giữ khung kim cương Diamond Frame quen thuộc và mâm đúc hợp kim trên tất cả các phiên bản. Điểm mới đáng để ý nhất là cụm công tắc bên tay trái được chỉnh lại xịn hơn, thêm nút nháy đèn pha tiện lợi, đồng thời tích hợp thêm cổng sạc USB type-C ngay trên xe để anh em dễ dàng sạc pin điện thoại khi di chuyển. Chuẩn không cần chỉnh luôn!
Sang đời 2027, Honda CG 160 có bước tiến lớn về động cơ, đó là việc công nghệ nhiên liệu linh hoạt được áp dụng trên toàn bộ các phiên bản. Nhờ đó, ngay cả bản tiêu chuẩn Start trước đây chỉ "uống" được xăng thì giờ cũng có thể dùng linh hoạt cả xăng lẫn ethanol rồi. Xe vẫn xài khối động cơ 162,7cc, xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng gió, đi kèm hộp số 5 cấp, cho công suất max 14,7 mã lực khi chạy ethanol và mô-men xoắn đạt 14,12 Nm. Ngầu đét!
Hệ thống khung và giảm xóc của xe vẫn giữ độ bền bỉ trứ danh với phuộc ống lồng phía trước có hành trình 135mm, kết hợp cặp giảm xóc sau có hành trình 106mm, giúp xe vững chãi và chịu lực tốt khi chạy trên đường phố hay vùng ven. Riêng bản Cargo chuyên "làm việc nặng nhọc", Honda CG 160 được trang bị hệ thống treo sau được gia cố chắc chắn hơn, cùng baga chở hàng siêu chịu lực.
Hệ thống phanh được chia linh hoạt theo từng phiên bản để phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Các bản Start, Cargo và Fan xài phanh đĩa trước 240mm kết hợp hệ thống phanh liên kết CBS, đi kèm phanh tang trống sau 130mm. Còn bản Titan xịn nhất thì được trang bị phanh đĩa cả hai bánh (240mm trước và 220mm sau), đi kèm hệ thống ABS kênh đơn cho bánh trước, tích hợp tính năng an toàn độc quyền ESS tự động nháy đèn cảnh báo khi phanh gấp ở tốc độ cao. An toàn lên hàng đầu nha! ️
Về khả năng hiển thị và hệ thống chiếu sáng, toàn bộ các phiên bản Honda CG 160 2027 đều dùng bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, trong đó bản Fan có điểm nhấn với thiết kế nền tối phong cách Blackout cực chất. Hệ thống đèn trên xe có sự phân hóa rõ rệt khi bản tiêu chuẩn Start xài đèn pha halogen truyền thống, trong khi các bản Fan và Titan đều được trang bị hệ thống đèn pha và đèn hậu LED, đặc biệt bản Titan cao cấp nhất có hệ thống chiếu sáng full LED tại tất cả các vị trí đèn trên xe, kể cả đèn xi-nhan luôn. Sáng nè!
Dự kiến Honda CG 160 mới sẽ về đại lý chính hãng vào tháng 11 tới, với giá khởi điểm từ 17.778 R$ (khoảng 92 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn Start. Bản Cargo giá 18.884 R$ (khoảng 98 triệu đồng), bản Fan giá 19.449 R$ (khoảng 101 triệu đồng) và bản cao cấp nhất Titan có giá 21.098 Real (khoảng 109 triệu đồng). Toàn bộ các phiên bản đều được áp dụng chính sách bảo hành 3 năm không giới hạn số km. Mức giá này cao hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R ở Việt Nam, nhưng lại rẻ hơn các đối thủ trong cùng phân khúc tại Brazil đấy nha!
Nguồn: techz.vn