Honda vừa flex mẫu xe côn tay 72cc "huyền thoại" với thiết kế đẹp vượt thời gian, giá bán siêu hời chỉ 16 triệu đồng thôi nha!
Atlas Honda vừa chính thức giới thiệu Honda CD70 Dream 2027 tại thị trường Pakistan rồi đó các bạn ơi. Đây là mẫu xe hướng đến hội người đi xe máy phổ thông hằng ngày, đồng thời được định vị cao hơn phiên bản CD70 tiêu chuẩn nhờ thiết kế trẻ trung và thể thao hơn hẳn. Ở đời 2027 này, Honda chủ yếu tập trung làm mới diện mạo với bộ tem và đồ họa mới cực xịn, trong khi động cơ, khung gầm và các thông số kỹ thuật cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Honda CD70 Dream 2027 có giá 170.900 Rs, tương đương khoảng 16 triệu đồng khi quy đổi sang tiền Việt (giá mềm phết các bro ạ!). Mức giá này đưa CD70 Dream vào nhóm những mẫu xe có giá cao hơn trong phân khúc xe máy phổ thông 70cc tại Pakistan. Dù vậy, mẫu xe vẫn hướng tới những khách hàng ưu tiên sự bền bỉ, tiết kiệm xăng và chi phí sử dụng thấp, đồng thời muốn sở hữu một chiếc xe có ngoại hình bắt mắt hơn CD70 tiêu chuẩn.
Ở phiên bản 2027, thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở diện mạo nha mọi người. Atlas Honda trang bị cho CD70 Dream bộ đồ họa và thiết kế tem mới cực chill, kết hợp cùng ba lựa chọn màu gồm đỏ cổ điển (tone retro vibe nè), đen và xám kim loại. Những thay đổi này không quá lớn nhưng giúp mẫu xe có diện mạo mới mẻ hơn mà vẫn duy trì phong cách đặc trưng của CD70 Dream.
Về thiết kế, Honda CD70 Dream tiếp tục sở hữu kiểu dáng xe máy phổ thông nhỏ gọn, với phần ốp đầu mang phong cách khí động học (aerodynamic chất lừ), bình xăng tạo hình góc cạnh, bộ tem thể thao và yên xe kéo dài nhằm tăng sự thoải mái khi sử dụng hằng ngày. Hệ thống treo trước dạng ống lồng cũng được giữ nguyên, cùng với phong cách thiết kế hướng đến sự thực dụng nhưng vẫn tạo cảm giác trẻ trung.
Đáng chú ý, Honda CD70 Dream 2027 không có thay đổi về động cơ hay hệ thống vận hành. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 4 kỳ, OHC, dung tích 72cc, làm mát bằng không khí, vốn đã được Honda sử dụng trên dòng xe này trong nhiều năm (cái gì tốt thì giữ mà!). Động cơ được kết hợp với hộp số 4 cấp Constant Mesh và hệ thống khởi động bằng cần đạp. Cấu hình này không mang đến những công nghệ mới nhưng được đánh giá cao ở sự đơn giản, dễ bảo dưỡng và phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.
Với trọng lượng khô chỉ 82 kg (nhẹ như lông hồng luôn ), CD70 Dream hướng đến khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện giao thông đông đúc. Xe có dung tích bình nhiên liệu 8,6 lít, trong đó khoảng 1 lít dành cho phần nhiên liệu dự trữ (đi xa cũng yên tâm nha). Khoảng sáng gầm đạt 136 mm, trong khi kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.899 x 751 x 1.014 mm.
Động cơ 72cc có đường kính piston 47 mm và hành trình piston 41,4 mm, tỷ số nén 9,3:1. Xe sử dụng ly hợp ướt đa đĩa, khung dạng Backbone, lốp trước kích thước 2.25-17 và lốp sau 2.50-17, đều có kết cấu 4 PR.
Dù không được bổ sung các trang bị hiện đại hay nâng cấp về hiệu suất, Honda CD70 Dream vẫn duy trì những ưu điểm vốn tạo nên sức hút của dòng xe này tại Pakistan. Mẫu xe hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, động cơ bền bỉ (dùng mãi không hỏng ), chi phí bảo dưỡng thấp, phụ tùng dễ tìm và giá trị bán lại tương đối cao. Bên cạnh đó, mạng lưới đại lý và dịch vụ rộng khắp của Atlas Honda cũng là một lợi thế đối với người dùng.
So với CD70 tiêu chuẩn, điểm khác biệt lớn nhất của CD70 Dream nằm ở phong cách thiết kế. Honda hướng mẫu xe này đến những khách hàng muốn một phương tiện đi lại thực dụng nhưng vẫn có ngoại hình thể thao và hiện đại hơn. Đây cũng là lý do CD70 Dream tiếp tục duy trì vị trí riêng trong danh mục xe máy phổ thông của Atlas Honda.
Nguồn: techz.vn