Chuẩn bị chào đón kỷ nguyên mới của Honda thôi các bạn ơi!
Hãng xe Nhật Bản này vừa có động thái "chuyển mình" cực mạnh khi quyết định từ bỏ tên gọi e:HEV quen thuộc và thay thế bằng cái tên đơn giản nhưng không kém phần ấn tượng: Honda Hybrid. Và điều này sẽ chính thức diễn ra từ năm 2027 đó nha!Theo nguồn tin từ truyền thông Thái Lan, Honda đang chuẩn bị một bước chuyển mình đáng chú ý trong chiến lược phát triển xe hybrid. Thay vì giữ nguyên tên gọi e:HEV, hãng sẽ đổi sang thương hiệu Honda Hybrid từ năm 2027. Đây không chỉ là sự thay đổi về mặt branding mà còn đánh dấu sự ra đời của thế hệ công nghệ hybrid hoàn toàn mới, được phát triển trên một nền tảng chuyên biệt nhằm cải thiện hiệu quả vận hành và tối ưu khả năng khai thác của các mẫu xe lai xăng-điện.
Và đây không chỉ là chuyện đổi tên cho "sang" đâu nha mọi người! Việc đổi tên này còn đi kèm với cả một kế hoạch nâng cấp hệ thống truyền động siêu khủng. Nền tảng mới được thiết kế để cải thiện hiệu suất tổng thể, trong đó động cơ, cụm truyền động và các công nghệ kiểm soát vận hành sẽ được phát triển theo hướng đồng bộ hơn nhiều.
Loạt công nghệ "xịn sò" đáng chú ý
Điểm sáng đầu tiên phải kể đến là Motion Management System - hệ thống quản lý chuyển động do chính Honda phát triển. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện độ ổn định và khả năng linh hoạt của xe trong quá trình vận hành. Thay vì chỉ tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu như trước, Honda giờ còn muốn nâng cao trải nghiệm lái xe lên một level mới luôn.
Bên cạnh đó, Honda cũng đang nghiên cứu phương thức quản lý độ cứng thân xe mới có tên gọi Body Rigidity Management. Công nghệ này hướng đến việc kiểm soát đặc tính thân xe, kết hợp với những cải tiến ở hệ thống vận hành nhằm nâng cao khả năng đáp ứng trong các điều kiện sử dụng khác nhau.
Còn về cụm truyền động (Drive Unit), Honda cũng có kế hoạch nâng cấp đỉnh cao. Mục tiêu là thiết kế nhỏ gọn hơn nhưng vẫn cải thiện hiệu suất, từ đó tối ưu việc bố trí các thành phần trong hệ thống truyền động hybrid. Động cơ đồng thời được mở rộng dải hoạt động ở vùng hiệu suất cao, nhằm nâng cao khả năng vận hành của toàn hệ thống.
Một điểm đáng chú ý khác là công nghệ e-AWD, sử dụng mô-tơ điện để tạo khả năng dẫn động 4 bánh. Việc phát triển cấu hình này cho thấy Honda đang mở rộng hướng ứng dụng mô-tơ điện trong việc phân bổ lực kéo, thay vì chỉ sử dụng động cơ điện như một thành phần hỗ trợ hệ thống truyền động hybrid thông thường.
Trong bối cảnh các hãng xe tiếp tục cải tiến công nghệ lai xăng-điện, việc kết hợp động cơ đốt trong với mô-tơ điện và các hệ thống điều khiển điện tử có thể giúp nâng cao khả năng vận hành trên nhiều điều kiện đường sá. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của những công nghệ mới trên hệ thống Honda Hybrid vẫn cần được đánh giá khi hãng công bố đầy đủ thông số kỹ thuật và đưa sản phẩm ra thị trường.
Honda Avancier - "chiến binh" đầu tiên mang tên Honda Hybrid
Honda Avancier thế hệ mới được cho là ứng viên đầu tiên sử dụng tên gọi Honda Hybrid. Mẫu SUV này dự kiến ra mắt tại Thái Lan vào cuối năm 2026, thuộc phân khúc D-SUV. Nếu thông tin này chính xác, Avancier có thể trở thành mẫu xe mở đầu cho quá trình chuyển đổi nhận diện công nghệ hybrid của Honda tại một số thị trường trong khu vực.
Tuy nhiên, Honda hiện chưa công bố đầy đủ cấu hình hệ thống truyền động trên Avancier mới. Các thông tin như công suất, mô-men xoắn, mức tiêu thụ nhiên liệu và cách thức phối hợp giữa động cơ đốt trong với mô-tơ điện vẫn chưa được xác nhận. Vì vậy, chưa có đủ cơ sở để đánh giá mức cải thiện hiệu suất của thế hệ hybrid mới so với hệ thống e:HEV hiện tại.
Kế hoạch "hoành tráng" với 15 mẫu xe
Theo kế hoạch được truyền thông Thái Lan đề cập, Honda dự kiến triển khai hệ thống hybrid thế hệ mới trên tổng cộng 15 mẫu xe trong thời gian tới. Đây là bước đi cho thấy hãng không chỉ thay đổi tên gọi mà còn chuẩn bị mở rộng ứng dụng nền tảng công nghệ mới trên danh mục sản phẩm một cách nghiêm túc đấy nhé!
Nguồn: techz.vn