Ơ kìa, anh em mê côn tay ơi! Chỉ vài ngày sau khi ra mắt, mẫu cruiser cỡ nhỏ Sundiro Honda CBF150T mới đã chính thức lên kệ tại các đại lý ở thị trường Trung Quốc rồi nè
Điểm gây sốt nhất là mức giá cực kỳ "hạt dẻ" từ 7.980 đến 9.180 Nhân dân tệ (tầm 31 đến 35,5 triệu đồng thôi), rẻ hơn hẳn cả Honda Winner R và Yamaha Exciter luôn. Với mức giá này, khách hàng có tận 4 phiên bản để chọn: bản Tiêu chuẩn, bản có thanh bảo vệ (chống đổ), bản tích hợp phanh ABS bánh trước và bản ABS Đặc biệt.
Được phát triển bởi liên doanh Sundiro Honda, dòng xe CBF150T mới nhắm thẳng vào phân khúc xe máy phổ thông dưới 10.000 Nhân dân tệ, đề cao độ bền bỉ, tiết kiệm và thực dụng cho ae đô thị.
Ngoại hình chuẩn style cruiser cổ điển
Thiết kế của CBF150T mang đậm hơi thở của những dòng cruiser cổ điển Nhật Bản với tổng thể liền mạch và timeless vô cùng. Điểm nhấn visual nằm ở bình xăng hình giọt nước có dung tích "khủng" 13,2 lít, kết hợp cùng các đường nét bo tròn mềm mại và nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng
Kích thước xe được tối ưu chuẩn cho vóc dáng người châu Á với chiều cao yên chỉ 719 mm, trọng lượng khô khá nhẹ là 133 kg, giúp người lái dễ dàng làm chủ xe và chống chân vững vàng. Sundiro Honda CBF150T có các màu sắc thời trang gồm đen, đỏ và xám khói mờ.
Đặc biệt, ở phiên bản có thanh bảo vệ, hãng đã tích hợp sẵn khung chống đổ cứng cáp cùng giá đỡ hàng phía sau, vừa bảo vệ thân xe khi va chạm, vừa tiện lợi khi cần chở thêm đồ đạc.
Trang bị vừa cổ điển vừa hiện đại
Về mặt trang bị, Sundiro Honda CBF150T tạo sự cân bằng rất ổn giữa nét cổ điển và tính năng hiện đại, nhằm tối ưu trải nghiệm lái hàng ngày. Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED dạng tròn vừa nâng cao hiệu quả chiếu sáng ban đêm, vừa giữ được nét hoài cổ.
Bảng đồng hồ dùng dạng cơ đôi hình tròn trực quan, hiển thị chi tiết vận tốc, vòng tua máy và các thông số vận hành cơ bản. Tay lái được thiết kế nhô cao tạo tư thế ngồi thẳng lưng, giảm tối đa áp lực lên vùng eo và hông trong những chuyến đi dài.
Dàn chân của Sundiro Honda CBF150T có hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng êm ái, hấp thụ tốt các rung động nhỏ từ mặt đường.
An toàn với phanh đĩa và ABS
Về mặt an toàn, tất cả các phiên bản Sundiro Honda CBF150T đều dùng cấu hình phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau. Tuy nhiên, phiên bản ABS được bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ở bánh trước cho an toàn hơn ️
Động cơ 150cc đủ xài cho đô thị
Cung cấp sức mạnh cho CBF150T là khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 149cc, làm mát bằng không khí và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Khối động cơ này cho công suất tối đa 11,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại dải vòng tua thấp 5.500 vòng/phút, khả năng tăng tốc mượt mà và linh hoạt khi vượt xe trong phố.
Dù không mạnh mẽ bằng Honda Winner R hay Yamaha Exciter, nhưng sức mạnh của Sundiro Honda CBF150T vẫn đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày rồi.
Điểm đáng chú ý là tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn ly hợp chống trượt (slipper clutch), giúp thao tác bóp côn nhẹ nhàng, chuyển số mượt và hạn chế tối đa tình trạng khóa bánh khi dồn số gấp
Nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kết hợp bình xăng lớn 13,2 lít, chiếc xe cho phạm vi hoạt động lý thuyết lên tới 600 km sau mỗi lần đổ đầy, xứng đáng là lựa chọn kinh tế cho nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn những chuyến đi phượt ngắn cuối tuần.
Nguồn: techz.vn