Honda CGX150 vừa cập bến Việt Nam rồi nè! Mẫu xe mang phong cách classic cực chill này được Rebel Motor nhập khẩu về từ Trung Quốc với giá từ 70 triệu đồng. Có 2 phiên bản để các bạn lựa chọn: Classic giá hơn 70 triệu và Special giá hơn 75 triệu đồng
CGX150 được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, ra mắt lần đầu tháng 8/2024 và mở bán vào tháng 9 với giá 10.080-11.580 nhân dân tệ (khoảng 35,5-40,8 triệu đồng). Vậy mà về đến Việt Nam giá tăng gần gấp đôi luôn á
Có thể coi CGX150 là em út của CB350 H'ness đang bán chính hãng ở VN với giá 130 triệu (nhập Thái). Em út này nhỏ gọn hơn, ít đồ chơi hơn nhưng dễ tiếp cận hơn nhiều cho những bạn newbie mới tập chơi mô tô nha!
Ngoại hình retro chuẩn xịn
Thiết kế của CGX150 mang đậm phong cách classic với đèn pha tròn cute, bình xăng hình giọt nước, yên bánh mì, mâm nan hoa, ống xả hình nón và tay lái thấp giúp ngồi cực thoải mái. Đồng hồ, ổ khóa và nắp bình xăng đặt không đối xứng tạo điểm nhấn riêng biệt. Đặc biệt là đống chi tiết mạ crôm sáng loáng như gương, viền đèn, vè chắn bùn, tay dắt, ống xả... nhìn mà mê luôn
Bản Special thì còn chơi trội hơn với khung sơn đỏ, bình xăng và yên phối màu xanh dương, đỏ, xám, đen cực bắt mắt. Phiên bản này còn có thể biến hình thành cafe racer với phần gù sau yên tháo lắp được và gương gắn gù tay lái nữa nè ️
Thông số kỹ thuật
Xe có kích thước dài x rộng x cao là 1.960 x 780 x 1.014 mm, chiều dài cơ sở 1.308 mm và trọng lượng 125 kg. Bình xăng 14 lít khá ổn cho những chuyến đi xa. Chiều cao yên 740mm vừa vặn với người Việt mình nha!
Phía trước trang bị phuộc ống lồng, phía sau là giảm xóc lò xo đôi. Mâm nan hoa 17 inch với phanh đĩa cả trước và sau, nhưng chỉ có phanh trước được tích hợp ABS thôi. Ngoài ra còn có hệ thống đèn LED và đồng hồ cơ kết hợp màn hình điện tử khá tiện lợi.
Hiệu năng ổn áp
Động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 149 cc cho công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm. Hộp số côn tay 5 cấp. Tốc độ tối đa đạt 98 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu 1,93 lít/100km khá tiết kiệm. Leo dốc 30 độ cũng không là vấn đề nhé!
Cạnh tranh khốc liệt
Với mức giá hơn 70 triệu đồng, Honda CGX150 nhắm đến các bạn trẻ thích xe côn tay phong cách classic mà giá không quá chát. Xe sẽ đối đầu trực tiếp với Kawasaki W175 (78,8 triệu) và Yamaha XS155R (77 triệu). Tuy nhiên 2 đối thủ này có lợi thế hơn vì được bán qua hệ thống đại lý chính hãng, còn CGX150 chỉ là hàng nhập tư thôi.
Nguồn: soha.vn
CGX150 được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, ra mắt lần đầu tháng 8/2024 và mở bán vào tháng 9 với giá 10.080-11.580 nhân dân tệ (khoảng 35,5-40,8 triệu đồng). Vậy mà về đến Việt Nam giá tăng gần gấp đôi luôn á
Có thể coi CGX150 là em út của CB350 H'ness đang bán chính hãng ở VN với giá 130 triệu (nhập Thái). Em út này nhỏ gọn hơn, ít đồ chơi hơn nhưng dễ tiếp cận hơn nhiều cho những bạn newbie mới tập chơi mô tô nha!
Ngoại hình retro chuẩn xịn
Thiết kế của CGX150 mang đậm phong cách classic với đèn pha tròn cute, bình xăng hình giọt nước, yên bánh mì, mâm nan hoa, ống xả hình nón và tay lái thấp giúp ngồi cực thoải mái. Đồng hồ, ổ khóa và nắp bình xăng đặt không đối xứng tạo điểm nhấn riêng biệt. Đặc biệt là đống chi tiết mạ crôm sáng loáng như gương, viền đèn, vè chắn bùn, tay dắt, ống xả... nhìn mà mê luôn
Bản Special thì còn chơi trội hơn với khung sơn đỏ, bình xăng và yên phối màu xanh dương, đỏ, xám, đen cực bắt mắt. Phiên bản này còn có thể biến hình thành cafe racer với phần gù sau yên tháo lắp được và gương gắn gù tay lái nữa nè ️
Thông số kỹ thuật
Xe có kích thước dài x rộng x cao là 1.960 x 780 x 1.014 mm, chiều dài cơ sở 1.308 mm và trọng lượng 125 kg. Bình xăng 14 lít khá ổn cho những chuyến đi xa. Chiều cao yên 740mm vừa vặn với người Việt mình nha!
Phía trước trang bị phuộc ống lồng, phía sau là giảm xóc lò xo đôi. Mâm nan hoa 17 inch với phanh đĩa cả trước và sau, nhưng chỉ có phanh trước được tích hợp ABS thôi. Ngoài ra còn có hệ thống đèn LED và đồng hồ cơ kết hợp màn hình điện tử khá tiện lợi.
Hiệu năng ổn áp
Động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 149 cc cho công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm. Hộp số côn tay 5 cấp. Tốc độ tối đa đạt 98 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu 1,93 lít/100km khá tiết kiệm. Leo dốc 30 độ cũng không là vấn đề nhé!
Cạnh tranh khốc liệt
Với mức giá hơn 70 triệu đồng, Honda CGX150 nhắm đến các bạn trẻ thích xe côn tay phong cách classic mà giá không quá chát. Xe sẽ đối đầu trực tiếp với Kawasaki W175 (78,8 triệu) và Yamaha XS155R (77 triệu). Tuy nhiên 2 đối thủ này có lợi thế hơn vì được bán qua hệ thống đại lý chính hãng, còn CGX150 chỉ là hàng nhập tư thôi.
Nguồn: soha.vn