Ôi chao, Honda vừa thả "bom tấn" mới đây nè! CBR500R FOUR 2027 - cái tên nghe đã thấy máu lên rồi. Với động cơ 4 xi-lanh siêu xịn xò, thiết kế thể thao chanh sả, mẫu sportbike này hứa hẹn sẽ khuấy đảo cả phân khúc tầm trung luôn á!
Động cơ 4 xi-lanh "ngầu lòi" - vòng tua lên tận 12.500 vòng/phút
Cái "trái tim" của em CBR500R FOUR 2027 này là động cơ DOHC 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 502cc, làm mát bằng dung dịch, 16 van - nghe đã thấy khủng chưa!
Con số cụ thể luôn nè: 71 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn 47,4 Nm tại 10.500 vòng/phút. Mà giới hạn vòng tua lên tới 12.500 vòng/phút, tốc độ tối đa 210 km/h - đủ để "phê" rồi nhé!
Đặc biệt, Honda còn áp dụng lớp phủ Ni-SiC cho thành xi-lanh và lớp phủ DLC trên con đội van để giảm ma sát, tối ưu trọng lượng. Hệ thống ống xả 4-2-1 lấy cảm hứng từ CB400 FOUR đời 1975 - vừa retro vừa hiện đại, chuẩn "nostalgia" luôn!
Công nghệ E-Clutch xịn xò, 5 chế độ lái tuỳ chỉnh
Điểm "hack não" nhất phải kể đến hệ thống Honda E-Clutch được trang bị luôn nè! Bạn có thể khởi hành, dừng xe và sang số mà không cần bóp cần côn nữa - tiện lợi muốn xỉu! Vẫn xài cần số chân truyền thống như thường, nhưng tự động tăng vòng tua khi về số, sang số mượt như "bơ" luôn.
Thêm nữa, bướm ga điện tử cho 5 chế độ lái: STANDARD, SPORT, URBAN, USER1 và USER2. Bạn muốn chinh phục đường đua hay đi phố thư giãn đều OK, tuỳ chỉnh công suất động cơ, phanh động cơ và hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC theo ý thích luôn! ️
Nguồn: techz.vn