Nghe đâu Honda CB400 Super Four E-Clutch đang tạo cơn sốt với động cơ 4 xi-lanh 399cc cực xịn, công nghệ đỉnh cao và khả năng cao là sẽ được Honda mang về thị trường Thái Lan đó các bạn ơi!
Nói về Honda CB400 Super Four thì ai chơi xe Nhật cũng phải gật gù lia lịa. Sau một thời gian dài "đi vắng", mẫu naked bike huyền thoại này chuẩn bị comeback với visual hoàn toàn mới dưới cái tên Honda CB400 Super Four E-Clutch nha!
Theo kế hoạch thì xe sẽ chính thức mở bán tại Nhật Bản từ ngày 21/8/2026 thông qua hệ thống Honda Dream. Đáng chú ý là khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Thái Lan đang được nhiều người hóng dữ lắm, nhất là khi Honda Thái Lan đã có kinh nghiệm phân phối những mẫu xe xài công nghệ E-Clutch như CB650R và CBR650R rồi.
Điểm đáng điểm 10 nhất trên CB400 Super Four mới nằm ở động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 16 van, dung tích 399cc. Khối động cơ này cho công suất tối đa 57 hp tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 9.750 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp luôn nè!
Như vậy là chiếc xe vẫn giữ được chất riêng của dòng CB400 với động cơ tuy nhỏ nhưng lên tua cao phát mê và âm thanh nghe đã tai lắm. Honda còn sử dụng hệ thống ống xả 4-2-1, lấy cảm hứng từ CB400FOUR đời 1974 luôn á.
Điểm khác biệt lớn so với CB400 Super Four trước đây là sự xuất hiện của Honda E-Clutch. Hệ thống này có thể tự động điều khiển ly hợp khi khởi hành, chuyển số và giảm tốc, giúp bạn không phải liên tục bóp côn trong điều kiện thông thường nha. Tuy nhiên cần côn vẫn được giữ lại nên bạn hoàn toàn có thể chủ động can thiệp khi cần đó!
Bên cạnh E-Clutch, xe còn được trang bị ga điện tử Throttle-by-Wire, các chế độ lái Standard, Sport, Urban và User, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo xịn xò. Màn hình TFT màu 5 inch hỗ trợ Honda RoadSync, kết nối điện thoại thông minh và có thêm cổng USB Type-C nữa nè!
Về phần khung gầm, CB400 Super Four E-Clutch sử dụng khung thép hoàn toàn mới, phuộc trước dạng ngược và giảm xóc sau Pro-Link. Xe sử dụng mâm 17 inch, lốp 120/70ZR17 phía trước và 160/60ZR17 phía sau. Trọng lượng ở mức 187 kg, trong khi chiều cao yên chỉ 780 mm thôi.
Thông số này khá hợp với người dùng châu Á, đặc biệt là những người muốn một chiếc naked bike 4 xi-lanh nhưng không muốn chiếc xe quá cồng kềnh á.
Tại Nhật Bản, CB400 Super Four E-Clutch có giá 998.800 yên, tương đương khoảng 163 triệu đồng nếu quy đổi trực tiếp. Tuy nhiên nếu được đưa sang Thái Lan thì giá thực tế chắc chắn còn phụ thuộc vào thuế, chi phí nhập khẩu và chiến lược phân phối của Honda nha các bạn.
Đây cũng chính là yếu tố quyết định thành bại của mẫu xe. Hiện CB650R E-Clutch tại Thái Lan có giá khoảng 336.580 baht (265 triệu đồng), vì vậy CB400 cần tạo được khoảng cách giá đủ hấp dẫn mới được.
Dù Honda Thái Lan chưa xác nhận kế hoạch phân phối, CB400 Super Four E-Clutch vẫn có nhiều lý do để được kỳ vọng lắm. Động cơ 4 xi-lanh 399cc, công suất 57 hp, E-Clutch và kiểu dáng Super Four truyền thống tạo nên một công thức khá đặc biệt luôn! ️
Nếu thực sự xuất hiện tại Thái Lan, đây có thể trở thành một trong những mẫu Big Bike tầm trung đáng chú ý nhất của Honda trong thời gian tới đó nha!
Nguồn: techz.vn