Ơ hay hay, các bác chủ xe Toyota chuẩn bị phải "về nhà" rồi đây! Toyota Việt Nam vừa thông báo triệu hồi tới 11.693 chiếc xe để kiểm tra và thay bơm nhiên liệu. Trong đó, "hai anh hùng" Innova lắp ráp trong nước và Fortuner nhập khẩu chiếm số lượng nhiều nhất luôn nha!
Từ ngày 22/1/2021, chiến dịch triệu hồi mở rộng chính thức bắt đầu với 9 dòng xe Toyota. Cụ thể là bộ ba sản xuất trong nước: Camry, Corolla, Innova. Còn team nhập khẩu gồm có: Fortuner, Alphard, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prador, Hilux, Camry (bản nhập) và Hiace. Tổng cộng lên tới 11.693 chiếc bị "gọi tên" đấy các bạn ơi!
Dẫn đầu danh sách phải kể đến Innova lắp ráp trong nước (sản xuất từ 10/08/2017 đến 26/07/2019) với con số khủng 5.699 chiếc. Đứng thứ hai là 2.402 xe Fortuner đời 2018-2019 nhập khẩu nguyên chiếc.
Vậy lỗi gì mà nghiêm trọng thế? Theo nhà sản xuất Nhật Bản, các xe bị ảnh hưởng hay xuất hiện đèn báo lỗi nhấp nháy trên táp-lô, động cơ rung giật, không khởi động được, thậm chí chết máy giữa đường luôn. Nghe mà thấy nguy hiểm ghê, dễ gây va chạm lắm!
Nguyên nhân là do bơm nhiên liệu thấp áp (nằm trong bình xăng, phục vụ hệ thống phun xăng điện tử) bị vấn đề. Cụ thể, cánh bơm có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc bị nứt do quá trình sấy khô lúc sản xuất. Kết quả là cánh bơm bị biến dạng khi tiếp xúc với xăng, va chạm với thân bơm rồi... toang! Bơm nhiên liệu không hoạt động được nữa.
Fun fact: lỗi này giống hệt với các mẫu xe Lexus mà Toyota Việt Nam vừa triệu hồi gần đây. Hồi tháng 9/2020, họ đã phải "gọi về" khoảng 33.000 chiếc xe cũng vì lỗi bơm xăng rồi đấy!
Nguồn: soha.vn