Các bác chủ xe máy ơi, tin hot đây! Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư 92 năm 2025 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lăn bánh trên đường. Nghe xong chắc nhiều người phải "ủa" lên đấy!
Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 30-6-2026 nha mọi người. Còn lộ trình áp dụng cụ thể thì sẽ theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
**Xe máy giờ phải đi kiểm định khí thải rồi các fen ạ**
Quy chuẩn mới này sẽ quy định giá trị giới hạn các thông số khí thải của xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ. Cụ thể là các chỉ số Cacbon Monoxit (CO) và Hydrocacbon (HC).
Áp dụng cho ai? Basically là tất cả các cơ quan, tổ chức, cá nhân đang sử dụng xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, các đơn vị thực hiện kiểm định khí thải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan đều phải tuân thủ.
Riêng các loại xe thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an thì không áp dụng nhé!
**Chi tiết về mức giới hạn**
Quy chuẩn quy định mức giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số HC, CO trong khí thải xe máy, gồm 4 mức: mức 1, mức 2, mức 3 và mức 4.
Việc kiểm định phải được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện theo quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong trường hợp cần thiết, phương pháp đo khí thải sẽ được thực hiện theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Xây dựng ban hành.
**Con số "khủng": hơn 70 triệu xe cần kiểm định**
Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Xây dựng, hiện cả nước có hơn 70 triệu mô tô và xe máy đang lưu hành. Wow, con số khổng lồ đúng không nào!
Để đáp ứng nhu cầu kiểm định cho số lượng xe khủng này, ước tính cả nước cần khoảng 5.000 cơ sở đủ điều kiện để kiểm định khí thải xe máy.
**Lộ trình thực hiện: Ai đi trước, ai đi sau?**
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng và lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn này.
Dự thảo đưa ra timeline cụ thể như sau:
**Từ 1-1-2027**: Xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Hà Nội và TP HCM (2 thành phố lớn đi đầu)
**Từ 1-1-2028**: Xe lưu hành tại 4 thành phố trực thuộc Trung ương còn lại gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế
**Từ 1-1-2030**: Xe lưu hành tại các tỉnh, thành phố còn lại trên cả nước
Lưu ý là các tỉnh, thành phố có thể quy định áp dụng sớm hơn tùy theo tình hình thực tế địa phương nha!
Đặc biệt, các xe lưu hành vào "vùng phát thải thấp" của Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân.
Nguồn: genk.vn
Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 30-6-2026 nha mọi người. Còn lộ trình áp dụng cụ thể thì sẽ theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
**Xe máy giờ phải đi kiểm định khí thải rồi các fen ạ**
Quy chuẩn mới này sẽ quy định giá trị giới hạn các thông số khí thải của xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ. Cụ thể là các chỉ số Cacbon Monoxit (CO) và Hydrocacbon (HC).
Áp dụng cho ai? Basically là tất cả các cơ quan, tổ chức, cá nhân đang sử dụng xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, các đơn vị thực hiện kiểm định khí thải và các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan đều phải tuân thủ.
Riêng các loại xe thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an thì không áp dụng nhé!
**Chi tiết về mức giới hạn**
Quy chuẩn quy định mức giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số HC, CO trong khí thải xe máy, gồm 4 mức: mức 1, mức 2, mức 3 và mức 4.
Việc kiểm định phải được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện theo quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong trường hợp cần thiết, phương pháp đo khí thải sẽ được thực hiện theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Xây dựng ban hành.
**Con số "khủng": hơn 70 triệu xe cần kiểm định**
Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Xây dựng, hiện cả nước có hơn 70 triệu mô tô và xe máy đang lưu hành. Wow, con số khổng lồ đúng không nào!
Để đáp ứng nhu cầu kiểm định cho số lượng xe khủng này, ước tính cả nước cần khoảng 5.000 cơ sở đủ điều kiện để kiểm định khí thải xe máy.
**Lộ trình thực hiện: Ai đi trước, ai đi sau?**
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng và lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn này.
Dự thảo đưa ra timeline cụ thể như sau:
**Từ 1-1-2027**: Xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Hà Nội và TP HCM (2 thành phố lớn đi đầu)
**Từ 1-1-2028**: Xe lưu hành tại 4 thành phố trực thuộc Trung ương còn lại gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế
**Từ 1-1-2030**: Xe lưu hành tại các tỉnh, thành phố còn lại trên cả nước
Lưu ý là các tỉnh, thành phố có thể quy định áp dụng sớm hơn tùy theo tình hình thực tế địa phương nha!
Đặc biệt, các xe lưu hành vào "vùng phát thải thấp" của Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân.
Nguồn: genk.vn