Đầu tiên bác thử xài chai xúc kim phun buồng đốt (Senfinco) rồi chạy thử xem còn báo nữa không nhé!
Nếu vẫn còn thì lái thẳng ra tiệm để thợ check kỹ càng luôn. Họ sẽ kiểm tra bugi trước - nếu thấy đầu bugi đen thui thì chắc chắn hao xăng rồi đó bác ơi
Trường hợp thực sự hao thật thì cần kiểm tra một số thứ sau:
- Kim phun xem có bị nhỏ xăng không
- Cảm biến oxy hoạt động ra sao
- Lọc gió còn ổn không
- Áp bơm xăng thế nào
Nhiều khi các bác không để ý những chi tiết nhỏ như bánh xe bị non hơi cũng khiến xe ngốn xăng hơn bình thường đấy! Thêm vào đó trời nắng nóng, hay bị kẹt xe cũng ảnh hưởng nữa...
À mà 1 lít xăng chạy được 40km là ngon lành rồi nha bác!
Nguồn: tinhte.vn