VitBong5969
New member
Nghe hơi sốc nhưng mà thật đấy các bạn ơi! Mẫu xe Volkswagen Beetle (Con bọ) – chiếc xe từng hot nhất mọi thời đại – lại được tạo ra từ ý tưởng của trùm phát xít Đức Adolf Hitler đó
Nhắc đến Hitler và Đảng Quốc xã, đa số chúng ta thường nghĩ ngay tới sáu triệu người Do Thái bị giết hại và việc ông ta cực kỳ tôn sùng chủng tộc Aryan. Thậm chí còn cho rằng người Aryan thượng đẳng, có quyền thống trị cả thế giới luôn.
Chiếc xe Volkswagen (tạm dịch: xe của nhân dân) được Hitler coi là bước đi quan trọng để biến Đức thành xã hội không tưởng dành cho người Aryan.
Chủ nghĩa xã hội dân tộc ở Đức lên ngôi thế nào?
Theo trang todayifoundout, với mindset dân tộc phân biệt chủng tộc, Đảng Công nhân Đức Quốc gia Xã hội Chủ nghĩa (Đảng Quốc xã) trỗi dậy từ khủng hoảng kinh tế, chính trị đầu những năm 1920.
Lúc đó siêu lạm phát, lương thấp và thất nghiệp tràn lan ở Đức, chủ yếu do Đức phải bồi thường thiệt hại chiến tranh như yêu cầu của phe chiến thắng trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất theo Hiệp ước Versailles.
Mặc dù kinh tế Đức có giai đoạn ổn định giữa những năm 1920, nhưng cuối năm 1929 lại rơi vào khó khăn một phần do thị trường chứng khoán Mỹ sụp đổ. Để đối phó, chính phủ đã thắt lưng buộc bụng cực mạnh để kiểm soát lạm phát, trong đó có cắt giảm phúc lợi cho người thất nghiệp, người ốm và người già.
Năm 1931, chính sách của Chính phủ Đức đẩy giá cả hàng hóa xuống, dẫn tới giảm lương và việc làm. Đến năm 1932, xu hướng đi xuống này đã đẩy người lao động Đức vào vòng tay các đảng xã hội, trong đó có Đảng Quốc xã.
Trong cuộc bầu cử năm đó, Đảng Quốc xã giành đủ số ghế để nắm quyền lực trong Quốc hội. Chịu áp lực, Tổng thống Đức phải bổ nhiệm Hitler (sếp Đảng Quốc xã) làm Thủ tướng Đức năm 1933.
Đảng Quốc xã sau đó đã truyền bá về những điều xấu xa của chủ nghĩa tư bản và quyền lợi của người lao động. Các member đảng cho rằng nền kinh tế tồi tệ lúc đó là do lỗi của những nhà tư bản tham lam và những nhà tư bản tài chính Do Thái giàu có nắm giữ phần lớn nợ của Đức.
Để giải quyết vấn đề, Đảng Quốc xã đề xuất một loạt biện pháp để cải thiện đời sống người lao động. Đề xuất 25 điểm ra đời, bao gồm các biện pháp như quốc hữu hóa ngành công nghiệp, cung cấp phúc lợi cho người già, cải cách đất đai, cải cách giáo dục công, chấm dứt lao động trẻ em, hình thành và nuôi dưỡng tầng lớp trung lưu, chấm dứt cho vay lãi suất cao...
Tất nhiên là các biện pháp cải cách đều nhằm tước quyền của người Do Thái và những chủng tộc hạ đẳng khác rồi
Hành trình của xe Volkswagen Beetle
Khi Đảng Quốc xã nắm quyền chính trị, một số trong 25 điểm bắt đầu có hiệu lực thông qua các chương trình. Sản xuất chiếc xe Volkswagen Beetle là một trong số đó.
Trong những năm 1920, một số hãng sản xuất ô tô châu Âu đang tìm cách làm ra những chiếc xe nhỏ hơn, giá rẻ hơn cho các gia đình tầng lớp lao động trung bình. Một trong số đó là Ferdinand Porsche – người thiết kế và xây dựng mẫu xe có tên Volksauto, tiền thân của chiếc Volkswagen. Ông Porsche thiết kế mẫu xe nhỏ như con bọ này theo đề nghị của Hitler đó các bạn!
Đảng Quốc xã nhìn thấy giá trị khi trang bị cho gia đình người Đức trung bình một ô tô 5 chỗ ngồi, tốc độ ổn và giá phải chăng cho tầng lớp lao động. Sau khi làm Thủ tướng Đức, Hitler đã thông qua thiết kế của Porsche để xây dựng "ô tô của nhân dân".
Vì khu vực tư nhân không thể sản xuất ô tô với cái giá thấp mà Hitler muốn, nên Hitler đã cho xây một nhà máy để sản xuất ô tô năm 1938. Nhằm giúp người lao động có thể mua ô tô, một chương trình tiết kiệm do chính phủ bảo trợ đã ra đời luôn.
Tại nhà máy này, ngày 26/5/1938, Hitler đã nói về chiếc ô tô sắp được sản xuất tại đây. Hắn nói: "Tôi tin rằng chỉ có một cái tên có thể đặt cho chiếc ô tô này, một cái tên tôi sẽ đặt ngay trong chiều nay.
Nó sẽ mang tên của tổ chức phấn đấu để mang lại niềm vui và sức mạnh cho quần chúng. Tên nó sẽ là 'Sức mạnh của ô tô niềm vui (Kraft durch Freude-Wagen)'".
Nhưng mà không may là chiến tranh đã nổ ra Nhà máy thuộc sở hữu nhà nước này đã ngừng sản xuất "ô tô của nhân dân" và chuyển sang sản xuất phương tiện quân sự.
Ngay trước chiến tranh, ông Porsche đã gặp phải drama khi chiếc ô tô mới của ông vi phạm khá nhiều bằng sáng chế của công ty ô tô Tatra tại Czechoslovakia. Tatra cũng đã làm một mẫu ô tô rất giống mà.
Ông Porsche đã đồng ý trả tiền dàn xếp vụ vi phạm bằng sáng chế, nhưng Hitler can thiệp và nói rằng sẽ giải quyết vấn đề cho Porsche. Tatra tất nhiên không hài lòng vì không được trả tiền rồi.
Không lâu sau đó, Đức chiếm Czechoslovakia và chiếm luôn quyền quản lý Tatra và nhà máy sản xuất. Sau này, Volkswagen dàn xếp với Tatra trước tòa năm 1961 quanh vụ vi phạm bằng sáng chế.
Sau chiến tranh, nhà máy của Hitler trở lại sản xuất ô tô. "Ô tô của nhân dân" Volkswagen Beetle nhanh chóng trở thành ô tô được yêu thích ở Bắc Mỹ
Tới năm 1972, Volkswagen bán được hơn 15 triệu chiếc luôn. Tại thời điểm chiếc xe Con bọ Volkswagen Beetle cuối cùng được bán năm 2003, hãng này đã sản xuất trên 21 triệu ô tô tương đối rẻ và hiệu quả. Dòng xe Volkswagen Beetle vượt mặt cả mẫu Model-T của ông Henry Ford nha!
Mặc dù mẫu xe này có nhiều thay đổi từ năm 1945 đến 2003 nhưng những chiếc Beetle đầu tiên và cuối cùng đều giống hệt nhau về cơ khí.
Nguồn: soha.vn