Ôi drama trạm thu phí BOT Cai Lậy (Tiền Giang) lại nóng rồi này! Bộ GTVT vừa chính thức rep lại Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM rằng: muốn di dời thì phải, nhưng mà... hết tiền rồi bạn ơi!
Nghe xong mà ngao ngán luôn á, vì nếu di dời trạm thu phí Cai Lậy thì Nhà nước phải mua lại cả dự án từ tay nhà đầu tư. Vấn đề là ngân sách đang "cháy túi" nặng, không có đồng nào để làm chuyện này cả
Tại sao lại đặt trạm ở đó?
Bộ GTVT giải thích dài dòng là nếu mở rộng QL1 xuyên qua khu đông dân cư thì xe chỉ chạy được 60km/h thôi, còn đi tuyến tránh thì phăm phăm 80km/h luôn. Mà quan trọng hơn, nếu chỉ mở rộng QL1 qua thị xã Cai Lậy thì tất cả xe đều phải đóng phí, tính ra tổng chi phí người dân phải bỏ ra còn cao hơn nữa
Vậy nên cuối cùng họ chọn phương án: làm tuyến tránh + cải tạo mặt đường QL1, rồi đặt trạm thu phí luôn trên QL1.
Phương án này nghe có vẻ ổn đấy: vừa đảm bảo hoàn vốn cho dự án, vừa cải tạo được mặt QL1, lại còn giảm ùn tắc và tai nạn giao thông vì xe được phân bổ đều cho cả tuyến tránh lẫn QL1.
Tỉnh Tiền Giang nói gì?
Tỉnh Tiền Giang đã gật đầu đồng ý bằng văn bản luôn rồi với phương án đặt trạm thu phí trên QL1 này. Dự án cải tạo 26,4km QL1 qua Tiền Giang với tổng mức đầu tư 1.398 tỷ đồng (con số khủng vl) ️
Và nhà đầu tư cũng đã triển khai đặt trạm thu phí BOT Cai Lậy theo đúng phương án rồi đó.
Còn người dân phản ứng thì sao?
Trước những ý kiến "gắt" từ người dân, Bộ GTVT cho biết đang làm việc với chủ đầu tư về chuyện giảm giá dịch vụ và miễn giảm cho người dân sống gần trạm thu phí. Hy vọng sẽ có tin vui sớm cho mọi người thôi!
Nguồn: soha.vn