BanhNana6242
New member
Với công nghệ ngày càng xịn sò theo thời gian, hệ dẫn động 4 bánh trên ô tô giờ thông minh khỏi bàn luôn, tự động điều chỉnh phù hợp với mọi dạng địa hình mà bạn đi qua.
Không chỉ có động cơ, hộp số đâu nhé! Còn một yếu tố cực kỳ quan trọng nữa ảnh hưởng tới trải nghiệm lái xe của bạn, đó chính là hệ dẫn động. Hệ dẫn động trên ô tô là cả một hệ thống phức tạp gồm nhiều bộ phận, chức năng chính là phân chia công suất và mô-men xoắn từ động cơ xuống bánh xe. Bánh xe nào nhận được lực thì gọi là bánh dẫn động. Vì thế mà có nhiều kiểu dẫn động khác nhau luôn.
Hiện có 4 kiểu hệ dẫn động chính là dẫn động cầu trước (FWD), cầu sau (RWD), 4 bánh bán thời gian (4WD) và 4 bánh toàn thời gian (AWD). Mỗi loại đều có ưu nhược điểm riêng, phù hợp với từng tình huống lái xe cụ thể. Nhưng mà AWD hiện đang được đánh giá cao nhất nhờ độ ổn định khi vận hành và khả năng tùy biến trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian không có nghĩa là cả 4 bánh đều nhận lực bằng nhau đâu nha! Tùy từng điều kiện mà công suất và mô-men xoắn sẽ được truyền tới trục trước hoặc trục sau với tỷ lệ khác nhau.
Trên đường đẹp, bằng phẳng, không trơn trượt, các xe có AWD thông minh sẽ được phân bổ lực tới cầu trước là chủ yếu - có thể là 80% phía trước và 20% phía sau, hoặc thậm chí tới 90% cho cầu trước luôn. Khi đường trơn hơn, AWD sẽ thay đổi tỷ lệ sang 60% trước và 40% sau. Còn khi cần sức kéo lớn, lực sẽ được dồn nhiều hơn về cầu sau.
Điểm hay là sự can thiệp của hệ truyền động AWD được tính toán bằng điện tử và điều khiển tự động, nên tài xế chỉ cần tập trung cầm lái thôi. Một số hệ thống AWD hiện đại còn cho phép tùy biến theo nhu cầu của người lái, giúp bạn chủ động trong mọi tình huống.
Mỗi hãng xe lại đặt tên hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của mình khác nhau, ví dụ như 4Matic trên Mercedes-Benz, xDrive trên BMW, Quattro trên Audi hay 4Motion trên Volkswagen. Về cơ bản thì 4Matic, xDrive, Quattro hay 4Motion đều là tên gọi của AWD thôi, nhưng mỗi loại lại có những điều chỉnh riêng của nhà sản xuất để tối ưu nhất cho xe của họ.
Lấy ví dụ như 4Motion trên xe Volkswagen là hệ dẫn động thông minh, có thể thay đổi lực truyền đến trục trước/trục sau theo tỷ lệ phù hợp tùy vào điều kiện vận hành.
Sự thay đổi này diễn ra chỉ trong vỏn vẹn vài mili giây thôi nên có thể đáp ứng tức thì trong mọi tình huống. Việc chuyển đổi nhanh đến mức người lái không thể nhận ra luôn á!
Tại Việt Nam, Tiguan Allspace là mẫu xe có động cơ đặt ngang được trang bị hệ dẫn động 4 bánh phiên bản kết nối 4 bánh đa đĩa điều khiển điện tử. Ở phiên bản này, năng lượng chủ yếu truyền đến trục trước để đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện địa hình tốt. Khi hệ thống điện tử phát hiện ra sự mất lực kéo, năng lượng sẽ được truyền thêm vào bánh sau để chiếc xe nhanh chóng thích ứng với bề mặt đường lúc đó.
Một mẫu xe khác cũng được trang bị hệ dẫn động 4Motion tại Việt Nam là Touareg. Đây là trang bị tiêu chuẩn cho dòng xe này luôn. Khóa vi sai trung tâm đóng vai trò như một hộp truyền lực giữa cầu trước và cầu sau, phân phối mô-men xoắn động không đối xứng.
Nhờ thế mà lực truyền động đến cầu trước và cầu sau linh hoạt tùy địa hình. Lực truyền đến trục trước tối đa là 70% và lực truyền đến trục sau tối đa là 80%.
Ngoài ra, trên các xe Tiguan Allspace và Touareg dẫn động 4 bánh còn có cấu hình lái xe cá nhân cho mọi địa hình gọi là 4Motion Active Control.
Một cụm nút chức năng với núm xoay đặt phía sau cần số cho phép chuyển đổi giữa nhiều chế độ, như đường trường, đường tuyết, off-road tự động thích ứng địa hình hay off-road cài đặt thủ công. 4Motion Active Control còn giúp người lái thay đổi được các cấu hình lái thông thường như tiết kiệm, thoải mái, thông thường, thể thao hoặc cá nhân hóa nữa.
Nguồn: soha.vn