Teen59383f28
New member
Bao Công - vị quan "mặt sắt" nổi tiếng với câu "Vương tử phạm pháp, tội đồng thứ dân" đã để lại tiếng thơm muôn đời. Nhưng bạn có thắc mắc con cháu của ông thế nào không? Spoil luôn: khủng không kém gì tổ tiên đâu!
Năm 1984, một ông trùm kinh doanh nổi danh toàn cầu trở về Ninh Ba - quê hương của mình sau nửa đời người lăn lộn trên thương trường. Tưởng "người đàn ông thép" thì cứng rắn lắm chứ, nhưng khi về tới quê nhà thì ông cũng không cầm được nước mắt luôn
Ông dành thời gian check-in những địa điểm famous của Ninh Ba, trong đó có thư viện cổ kính đầy sách quý - Thiên Nhất Các.
Người quản thư nhận ra ông, lập tức mang cuốn "Gia phá Bao Thị" ra cho xem. Vị doanh nhân tóc đã bạc phơ cầm lấy cuốn sách mà hype đến mức reo lên như đứa trẻ: "Tôi là con cháu của Bao Thanh Thiên!"
Đúng vậy, vị doanh nhân này chính là cháu đích tôn đời thứ 29 của Bao Chửng. Ông cũng là "vua tàu biển" đình đám toàn thế giới, huyền thoại trong lĩnh vực vận tải biển của Trung Quốc. Thập niên 80 thế kỷ trước, "Thời báo New York" còn xếp ông vào top 7 "vua tàu biển" thế giới đấy. Tên ông là Bao Ngọc Cương.
Bao Ngọc Cương sinh năm 1918 tại Triết Giang, Ninh Ba. Từ nhỏ đã theo bố Nam ra Bắc làm ăn và flex tài năng kinh doanh khủng khiếp. Hơn nữa, ông còn mê mẩn ngành vận tải đường biển. Tuy nhiên do chính trị lúc đó căng thẳng, Bao Ngọc Cương không theo được ngành tàu biển như ước mơ mà phải "đổi pass" sang làm ngân hàng.
Tuy ngân hàng không phải passion nhất nhưng với tài năng bẩm sinh trong tài chính - kinh doanh, Bao Ngọc Cương thăng tiến chóng mặt và leo lên chức phó tổng giám đốc một ngân hàng tại Thượng Hải năm 1946 khi mới 28 tuổi! Tuy nhiên ngành vận tải tàu biển vẫn là đam mê cháy bỏng trong tim ông.
Năm 1949, Bao Ngọc Cương nghỉ việc ngân hàng, sang Hong Kong khởi nghiệp. Tại đây, ông góp vốn với vài người bạn làm xuất nhập khẩu. Ông cung cấp dịch vụ vận chuyển thép, bông, dược phẩm và các nhu yếu phẩm tới các địa phương cần hàng. Năm 1955, ông thành lập Công ty TNHH Hoàn Cầu, chuyên vận chuyển than đá giữa Ấn Độ và Nhật Bản.
Năm 1956, nhờ việc Ai Cập lấy lại kênh đào Suez, phí vận chuyển tăng vọt, doanh nghiệp của Bao Ngọc Cương lãi khủng Ông dùng tiền lãi mua tàu và mở rộng quy mô. Những năm sau đó, ông hợp tác với các doanh nghiệp đóng tàu, tài chính của Nhật Bản và ngân hàng HSBC, từng bước chinh phục biển cả.
Đến năm 1970, công ty đổi tên thành Tập đoàn Cổ phần TNHH Vận tải tàu biển Hoàn Cầu. Năm 1972, Bao Ngọc Cương thành lập thêm Công ty TNHH Tài chính quốc tế Hoàn Cầu và tự mình làm Tổng Giám đốc điều hành.
Năm 1978 là thời kỳ "vương quốc trên biển" của Bao Ngọc Cương lên đỉnh. Ông trở thành một trong 7 "vua tàu biển thế giới", doanh nghiệp vào top 10 tập đoàn tài chính lớn nhất Hong Kong. Tạp chí Fortune và Newsweek của Mỹ gọi ông là "người thống lĩnh biển cả" và "ông vua tàu biển"
Nhưng đời không như là mơ! Vào những năm 80, việc kinh doanh của ông gặp khó vì bị giới tư bản nước ngoài chèn ép. Để đối phó, ông bắt tay với nhà đầu tư Lý Gia Thành thu mua tập đoàn vận tải nghìn tỷ Wharf để giữ chỗ đứng trên thị trường.
Lý Gia Thành bán rẻ cổ phiếu của mình trong tập đoàn Wharf cho Bao Ngọc Cương để ông thành công thâu tóm "gã khổng lồ" này. Cuộc chiến thương mại này từng gây shock toàn giới vì Bao Ngọc Cương đã huy động được hơn 2 tỷ NDT (khoảng hơn 7.000 tỷ VND) trong vỏn vẹn ba ngày - điều gần như bất khả thi! Sự kiện này thực sự đã trở thành huyền thoại trong giới kinh doanh
Tháng 9 năm 1991, vị "vua tàu biển" tiếng tăm lẫy lừng, cũng là con cháu đích tôn của huyền thoại Bao Thanh Thiên qua đời tại đặc khu hành chính Hong Kong, hưởng thọ 73 tuổi. Tuy Bao Ngọc Cương đã ra đi nhưng sự nghiệp kinh doanh của ông không bị đứt đoạn mà vẫn được con cháu kế thừa và phát huy
Nguồn: soha.vn