Harley-Davidson vừa "đá" X350 và X500 khỏi thị trường Nhật Bản, chính thức kết thúc giấc mơ dùng xe giá "mềm" để câu khách hàng trẻ về với thương hiệu Mỹ, trong khi cuộc chiến phân khúc xe tầm trung vẫn đang căng như dây đàn
Harley-Davidson Nhật Bản đã thông báo dừng nhận đơn hàng thông thường với X350 và X500 từ ngày 10/6/2026. Hai "em" xe này sẽ chỉ được bán đến khi nào hết hàng tồn ở đại lý thì thôi.
Điểm "lạ" là Harley-Davidson không giải thích rõ lý do gì cho quyết định này. Không có thông tin về lỗi kỹ thuật hay phải triệu hồi gì cả, nên có lẽ đây là do hãng đang "đổi chiều gió" trong chiến lược sản phẩm rồi
Ra mắt tại Nhật từ tháng 10/2023, X350 và X500 từng được kỳ vọng trở thành "cánh cửa vàng" cho người mới muốn "nhập môn" thế giới Harley-Davidson. X350 xài động cơ 353 cc, tạo ra 37 mã lực, mô-men xoắn 31 Nm và nặng 195 kg. Còn X500 thì "xịn" hơn với động cơ 500 cc, 48 mã lực, mô-men xoắn 46 Nm và nặng 208 kg.
Plot twist là cả hai mẫu xe đều có "gốc gác" kỹ thuật từ QJ Motor của Trung Quốc. X350 giống hệt Benelli 302S, còn X500 thì "anh em" với Benelli Leoncino 500 luôn.
Sau khi xuất hiện, X350 phải "đấu" với những mẫu xe Nhật có lợi thế "khủng" về thương hiệu, mạng lưới đại lý và khả năng vận hành. Yamaha MT-03 với động cơ 321 cc hướng đến giới trẻ, trong khi X350 lại nổi bật nhờ thiết kế đậm chất Harley.
Ở phân khúc 500 cc, X500 phải "so kè" với Honda Rebel 500 hoặc CB500F. Honda mang đến động cơ hai xi-lanh 471 cc cùng trọng lượng và mức giá cạnh tranh, trong khi X500 gây ấn tượng bằng kiểu dáng cruiser-roadster pha chất Sportster.
Tuy nhiên, "cái mác" Harley không đủ để X350 và X500 tạo ra sự khác biệt lớn. Khi khách hàng có vô vàn lựa chọn từ Nhật Bản, châu Âu và Trung Quốc, bài toán giá bán, trọng lượng và hiệu năng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết
Tại Nhật, X350 có giá 699.800 yên (khoảng 115 triệu đồng), còn X500 ở mức 839.800 yên (tầm 138 triệu đồng). Đây từng là mức giá khá "ngon" để tiếp cận thương hiệu Harley-Davidson, nhưng việc hai mẫu xe bị "khai tử" cho thấy chiến lược này chưa đủ "chất"
Harley-Davidson cho biết hãng vẫn muốn phát triển những mẫu xe dễ tiếp cận hơn cho thế hệ biker mới. Vì vậy, X350 và X500 có thể đã "end game", nhưng cuộc chơi xe Harley dành cho người mới vẫn chưa dừng lại. Mẫu Sprint dự kiến ra mắt từ năm 2027 sẽ là cái tên đáng chú ý tiếp theo đây! ️
Nguồn: techz.vn