Từ niềm đam mê siêu xe cháy bỏng, hội bạn trẻ ở xã Hiệp Hòa (TX Quảng Yên, Quảng Ninh) đã "flex" tài năng bằng cách hô biến đất sét, bìa carton thành những chiếc "siêu xe triệu đô" xịn sò không tưởng Hành trình epic này đã khiến cộng đồng yêu xe trong và ngoài nước phải "choáng váng"!
Khi lần đầu nhìn thấy những chiếc "siêu xe triệu đô" tại xưởng của nhóm Nhết TV ở xã Hiệp Hòa (TX Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh), ai cũng tưởng đây là "hàng real 100%" luôn á Nhưng plot twist đây: tất cả đều được chế từ đất sét, bìa carton... hoặc "xịn" hơn tí là từ khung xe ô tô cũ đó nha!
Anh Vũ Đức Sang (SN 1998, đại diện nhóm Nhết TV) hào hứng kể: "Nhóm mình bắt tay vào chế 'siêu xe' từ 4 năm trước. Mọi thứ đều xuất phát từ đam mê yêu thích xe của mấy anh em. Ban đầu, chúng mình cũng chỉ làm đơn giản thôi, khung bên trong là xe đạp cũ và bìa carton làm vỏ xe ở bên ngoài". Vậy là hành trình của hội bạn trẻ bắt đầu từ căn phòng nhỏ, với vài tấm bìa carton, bao đất sét... cùng sự nhiệt huyết, đam mê và tinh thần "cân tất" của tuổi trẻ
Với chiếc video chế tạo mô tô Ducati Panigale V4S bằng bìa carton cán mốc triệu view trên Youtube, từ khóa "Nhết TV" lọt vào xu hướng và viral "rần rần" trên khắp mạng Việt Nam lẫn thế giới
"Thật không thể tin nổi, sáng dậy mà có không biết bao nhiêu thông báo, lượt xem cứ tăng vù vù", nhóm bạn hào hứng kể lại khoảnh khắc "lên hương" của mình
Từ việc chỉ tạo nên những chiếc mô tô, nhóm bắt đầu quyết định táo bạo và cũng nhiều thách thức: Thử làm xe ô tô luôn! Và rồi, chiếc xe ô tô bằng bìa carton ra đời, "thừa thắng xông lên" nhóm đã nghiên cứu sử dụng đất sét để chế tạo bộ khung hoàn thiện cho từng chiếc xe
Chỉ tay vào chiếc "siêu xe" Bugati, Đức Sang nhớ lại: "Chiếc xe này nhóm mất gần 1 năm để hoàn thiện với kinh phí lên tới 600 triệu đồng. Nhiều khi phải làm đi làm lại vì chưa ưng ý, thêm vào đó là các anh em đều là dân nghiệp dư nên cứ vừa làm vừa học thêm". Nhìn vào những chiếc xe của nhóm Nhết TV, khó mà tin đây đều là sản phẩm của những người chưa từng qua trường lớp đào tạo về máy móc hay sửa chữa, lắp ráp ô tô
Từ chiếc xe ô tô cũ, nhóm phải định hình lại toàn bộ phần khung, dùng đất sét để lên khuôn, tạo đường nét rồi mới tiến hành phủ nhựa. Theo chia sẻ của nhóm, đây có lẽ là phần "hardcore" nhất bởi nó sẽ quyết định đến hình dáng và độ hoàn thiện, tương đồng so với bản gốc
Để chiếc xe có thể vận hành smooth, nhóm đã phải "cày" thử nghiệm nhiều lần để điều chỉnh, thay đổi động cơ ra phía sau giống như đặc trưng của những dòng siêu xe. Điều này đồng nghĩa mọi thứ phải đảo ngược hết, từ động cơ đến hệ thống cầu chuyển động, hệ thống lái, cần số...
Nhớ về những ngày đầu "newbie" bắt tay vào làm, chàng trai trẻ sinh năm 2001 Vũ Đức Nam hồ hởi kể: "Cứ sai thì lại sửa, sai thì lại học lại và tự rút ra cho mình bài học kinh nghiệm. Mọi thành viên trong nhóm đều tham gia vào mọi công đoạn, từ hàn cắt, làm khung, lên màu sơn, lắp ráp máy móc..., cứ tự tin và chịu khó là sẽ làm được"
Đến hiện tại, nhóm Nhết TV đã cho "ra lò" nhiều "siêu xe" đình đám, có thể kể đến như Ducati Panigale v4s, BMW S1000RR, Kawasaki Ninja H2R, Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari LaFerrari... hay gần đây nhất là siêu xe Ferrari, Bugati hay "thần gió" Pagani ️ Từ 4 anh em ban đầu, giờ Nhết TV đã có tất cả 8 anh em cùng chung nhiệt huyết và đam mê với mong muốn "tạo ra những câu chuyện để lan tỏa đến cộng đồng và dùng với mục đích phi thương mại".
"4 năm trước, mình là công nhân làm tại nhà máy bên Hải Phòng, các thành viên khác người thì đang đi học, người thì vừa tốt nghiệp cấp 3. Trong gần 1 năm, cứ mỗi thứ 7 mình từ Hải Phòng về rồi cùng anh em làm thâu đêm đến trưa chủ nhật, nhiều lúc phải thay phiên nhau ngủ vì không chịu nổi", Đức Sang bồi hồi nhớ lại những ngày "cày cuốc" không ngừng nghỉ
Lúc mới bắt tay vào làm, tiền bạc và định hướng nội dung là thứ khiến cả nhóm "đau não" suy nghĩ. Trong nhiều khoảng thời gian, cả nhóm lúc nào cũng phải loay hoay để trả lời cho câu hỏi: "Phải làm gì tiếp theo?"
Anh Vũ Văn Lợi, người anh cả của nhóm bày tỏ: "Muôn vàn khó khăn đặt ra cho chúng mình. Ban đầu kinh phí chưa có, chưa được tiếp cận công nghệ, nguyên vật liệu không có, sản phẩm ban đầu chưa hoàn thiện. Để đạt được như bây giờ, cả nhóm đã phải mất rất nhiều thời gian để nghiên cứu"
"Đặt ra kỷ luật, vạch sẵn mục tiêu để phát triển" - đó là bài học và kim chỉ nam mà cả nhóm đã cùng đúc rút sau quá trình dài làm việc. Bởi lẽ, có áp lực mới tạo ra kim cương được mà
Toàn bộ quá trình chế tạo các "siêu xe" đều được nhóm ghi lại và đăng tải lên Youtube, thu hút sự quan tâm của đông đảo người yêu xe "cháy máy" theo dõi
Nguồn: soha.vn