Chang2k79569
New member
Năm 1972, một vụ tai nạn máy bay kinh hoàng xảy ra trên dãy núi Andes đã khiến cả thế giới phải nín thở. Nhưng điều kỳ diệu là sau 72 ngày đối mặt với cái chết - đói rét, bão tuyết, bệnh tật - vẫn có tới 16/45 người sống sót trở về! Thảm họa này sau đó được gọi là "Phép màu Andes" và đây là câu chuyện đằng sau nó
CHUYẾN BAY ĐỊNH MỆNH
8 giờ 05 sáng ngày 12/10/1972, chiếc máy bay Fairchild số hiệu 571 của Không quân Uruguay cất cánh từ sân bay Carrasco ở Montevideo, hướng tới Santiago, Chile.
Trên máy bay là cả đội bóng bầu dục Old Christians của Uruguay cùng fan hâm mộ và bạn bè, tổng cộng 45 người. Họ đang háo hức cho chuyến đi thi đấu tại Chile, dự kiến bay 1.500 km trong 4 tiếng đồng hồ.
Nhưng plot twist bắt đầu khi cơ trưởng đại tá Julio Cesar Ferradas và lái phụ Dante Héctor Lagurara nhận được cảnh báo thời tiết xấu trên dãy Andes
Dù đã bay qua Andes tới 29 lần, cơ trưởng Ferradas vẫn không khỏi lo lắng. Lý do? Dãy núi này chỉ rộng 170m nhưng độ cao trung bình lên tới 4.000m, đỉnh Aconcagua còn cao tới 6.959m! Trong khi đó, chiếc Fairchild của họ chỉ bay được tối đa 7.000m
Nhận thấy tình hình không ổn, phi hành đoàn quyết định hạ cánh tại sân bay Mendoza của Argentina để nghỉ đêm, chờ thời tiết đẹp hơn.
THỨ SÁU NGÀY 13 - NGÀY ĐEN TỐI
Sáng thứ Sáu ngày 13/10, thời tiết có vẻ khá hơn nên họ quyết định tiếp tục bay. 14 giờ 18, máy bay cất cánh từ Mendoza với cơ phó Lagurara - đang được huấn luyện - cầm lái.
Do không thể bay thẳng qua Andes, Lagurara điều khiển máy bay bay dọc theo dãy núi rồi rẽ về phía tây qua đèo Planchon ở độ cao hơn 5.400m, với sức gió từ 30-110 km/h thổi qua vùng mây dày đặc.
15 giờ 21, Lagurara báo cáo với sân bay Santiago rằng họ đang bay qua đèo Planchon và sẽ tới thị trấn Curico lúc 15 giờ 32. Mọi thứ vẫn ổn... cho đến khi không ổn nữa
SAI LẦM TRỞ THÀNH BI KỊCH
15 giờ 30, các phi công bắt đầu hạ độ cao xuống 3.500m để chuẩn bị hạ cánh. Nhưng đây chính là sai lầm chết người - họ đã giảm độ cao trong khi vẫn đang bay trên vùng núi cao của Andes!
Ở độ cao 4.600m, máy bay lao vào đám mây dày và bắt đầu rung lắc mạnh. Cơ trưởng Ferradas vội yêu cầu hành khách thắt dây an toàn.
Lúc này các cầu thủ vẫn đang chill, chuyền bóng và hát: "Conga, conga, conga. Máy bay đang nhảy điệu conga" Nhưng bầu không khí vui vẻ nhanh chóng chuyển thành kinh hoàng...
Máy bay rơi vào luồng khí hướng xuống cực mạnh, tụt độ cao hàng trăm mét. Những ai ngồi cạnh cửa sổ đã phát hoảng khi thấy máy bay bay thấp hơn mây, chỉ cách các ngọn núi vài mét thôi!
Tiếng động cơ gầm lên khi phi công cố gắng kéo máy bay lên trong tuyệt vọng. Nhưng đã quá muộn
KHOẢNH KHẮC KINH HOÀNG
Trong vài giây sau đó, tiếng động lớn vang lên - cánh phải va vào núi! Phần cánh gãy rời, xé toạc thân máy bay. Cầu thủ Nando Parrado 21 tuổi ngồi ở hàng ghế thứ 9 thật may mắn, vì từ hàng ghế thứ 10 trở về sau đã... biến mất luôn
Một tiếp viên, một hoa tiêu và ba hành khách trẻ tuổi bị hút ra ngoài qua lỗ hổng trên thân máy bay. Cánh trái cũng gãy theo, kim loại vỡ bắn tứ tung.
Mất đi cả hai cánh, phần còn lại của máy bay đâm xuống đỉnh núi tuyết rồi trượt nhanh xuống dốc. May mắn thay, nó trượt vào một thung lũng và bị lớp tuyết dày hãm lại.
Cú dừng đột ngột khiến ghế ngồi bật khỏi sàn, hành khách văng về phía trước, va đập loạn xạ. Roberto Canessa - sinh viên y khoa 19 tuổi - sau này kể lại rằng trong giây phút đó mọi người chỉ biết cầu xin Chúa cứu giúp
Canessa chứng kiến cảnh tượng kinh hoàng: một cậu bé bị thương nặng ở đầu, bụng bị mảnh kim loại găm vào.
Tiếng la hét, gào khóc và kêu cứu vang khắp núi cao. Mọi người cố tháo dây an toàn, thoát ra ngoài trong lúc mùi xăng bắt đầu bốc lên
Những ai tỉnh táo thì giúp người bị thương, chuyển thi thể ra ngoài. Parrado nằm bất tỉnh tới 4 ngày sau mới tỉnh, nhưng mẹ anh đã không qua khỏi
Nguồn: soha.vn