Sau khi chiếc Dong Feng cuối cùng được thanh lý "xả hàng" để dọn kho, đại lý phân phối mẫu xe Trung Quốc này quyết định không nhập thêm nữa rồi.
Nhìn lại chặng đường, hãng Dong Feng đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2016. Đến năm 2019, hãng này quyết tâm "phủ sóng" với hàng loạt showroom mới ở TP HCM, TP Cần Thơ và tỉnh Bình Dương. Các showroom này kinh doanh tới 6 mẫu xe thuộc đủ phân khúc từ sedan, MPV đến SUV, từ 5 chỗ đến 7 chỗ luôn.
Nhưng mà thực tế thì... không như mơ Việc kinh doanh xe Dong Feng nói riêng và xe Trung Quốc nói chung tại Việt Nam gặp khá nhiều khó khăn, cả đại lý lẫn hãng xe đều không đạt hiệu quả kinh doanh như mong đợi, dẫn đến nhận diện thương hiệu trên thị trường rất mờ nhạt.
Trước khi "rút lui" khỏi Việt Nam, hãng Dong Feng đồng loạt giảm giá mạnh một số mẫu xe tồn kho để "xả hết cho rồi". Trong đó, mẫu SUV Dong Feng T5 EVO được đánh giá là có thiết kế đẹp nhất của hãng xe này với giá ban đầu là 719 triệu đồng/chiếc, giờ "bay" xuống còn 469 triệu đồng/chiếc luôn.
Một mẫu khác là M3 thuộc phân khúc xe đa dụng có giá bán khi ra mắt thị trường là gần 500 triệu đồng/chiếc, giờ phải giảm sốc còn 300 triệu đồng/chiếc để sớm "giải phóng" hàng tồn.
Ông Trần Ngọc Phúc, nguyên Giám đốc Kinh doanh Công ty TNHH MTV Dịch vụ Xuất nhập khẩu SUTONG - một trong những doanh nghiệp phân phối xe Dong Feng ở thị trường Việt Nam, chỉ rõ lý do khiến hãng xe Trung Quốc này phải rút khỏi thị trường Việt Nam là bởi định giá quá cao, có mẫu lên đến 899 triệu đồng/chiếc. Cùng mức giá này, có rất nhiều mẫu xe uy tín của Nhật, Hàn để khách ưu tiên lựa chọn mà.
Nguồn: soha.vn