Vào nghề ô tô từ 2002, lấn sân xe điện từ 2008 mà giờ BYD đã là boss lớn nhất Trung Quốc và xếp hạng 6 toàn cầu với vốn hóa hơn 70 tỷ USD luôn nha các bạn ơi!
Bên cạnh những tân binh hot hit như Tesla, Nio, các hãng xe truyền thống lâu đời cũng phải "quay xe" sang làm dòng điện riêng rồi đó. Tại Trung Quốc, trước sức ép cạnh tranh khủng từ Nio hay Li Auto, các công ty có tuổi đời cũng phải pivot sang xe điện cho kịp trend.
BYD - hãng xe có vốn hóa số 1 Trung Hoa và top 6 toàn cầu, được Warren Buffett đầu tư một phần, đang cho ra lò những chiếc xe xịn sò để giữ vững phong độ trong nhiều năm tới đây.
Build Your Dream - Xây giấc mơ của bạn
BYD Auto (tên đầy đủ là Build Your Dream - Xây giấc mơ của bạn nha) là công ty sản xuất xe thuộc Tập đoàn cùng tên của Trung Quốc đặt trụ sở tại Thiểm Tây. Sau khi mua lại công ty ô tô Tsinchuan năm 2002, đầu năm 2003 BYD chính thức ra mắt thương hiệu xe mang tên mình.
Công ty làm đủ thứ xe: từ xe tải, xe buýt, xe chạy xăng truyền thống cho đến xe đạp điện. Những dòng xe này đã làm nên tên tuổi cho công ty không chỉ ở Trung Quốc mà còn vang danh khắp thế giới luôn.
Bước ngoặt 2008: Lúc Warren Buffett để mắt tới
Năm 2008 là turning point siêu to khổng lồ của BYD khi họ tung ra dòng xe Hybrid F3. Dòng xe này viral cực mạnh tại Trung Quốc và bán được tận 448.400 chiếc chỉ trong năm 2009 thôi. Chiếc F3 chính thức đưa tên tuổi BYD phủ sóng khắp thị trường đông dân nhất thế giới, đồng thời giúp họ bán được cả những sản phẩm khác nữa.
Cũng trong năm này, công ty nhận được khoản tiền đầu tư từ quỹ Berkshires Hathaway huyền thoại của tỷ phú Warren Buffett, cho thấy potential khủng của họ dù mới ở giai đoạn đầu.
4 năm sau, họ nhận được đơn đặt 500 chiếc BYD E6 làm taxi từ chính quyền thành phố Thẩm Quyến. Đến cuối 2013, có hơn 500.000 xe chở khách của BYD được bán ra khắp Trung Quốc; lúc này công ty đã nằm trong top 10 nhà sản xuất xe bán chạy nhất trong nước rồi đấy!
Go global - Ra biển lớn thôi!
Song song với việc phát triển trong nước, BYD cũng bắt đầu đưa xe của mình ra châu Phi, châu Mỹ và nhiều nơi khác trên toàn cầu. Công ty bắt đầu nhận đơn hàng nhỏ tại Amsterdam, Frankfurt và Los Angeles với sản phẩm xe bus điện, dù có nhận một số review không mấy tốt về chất lượng xe cũng như vấn đề lương thấp cho công nhân.
Tập trung xe điện cá nhân - Chiến lược đúng đắn
BYD bắt đầu all-in hơn vào mảng xe ô tô điện cá nhân trong những năm gần đây, khi mà các hãng xe không chỉ ở Trung Quốc mà toàn thế giới đều race nhau làm sản phẩm này.
Đối thủ thì nhiều vô kể: Tesla Motors Inc, Faraday Future, Toyota, Nissan, General Motors từ nước ngoài; còn trong nước thì Zhejiang Geely Holding Group là đối trọng lớn nhất.
Tuy nhiên, doanh số bán xe của công ty vẫn cực ngon nhờ giá khá mềm, số lượng xe sản xuất nhiều và quan trọng nhất là tự sản xuất pin cho xe của mình được, giảm giá thành đáng kể luôn.
Tự sản xuất pin - Secret weapon
Năm 2018, công ty hoàn thiện nhà máy sản xuất pin tại Thanh Hải, Trung Quốc với diện tích rộng 10 triệu feet vuông. Ước tính các nhà máy của BYD tại Trung Quốc có thể sản xuất được pin với tổng công suất lên tới trên 30.000 Gigawatt điện.
BYD Tang - Siêu phẩm làm nên tên tuổi
Một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất của họ là BYD Tang. Chiếc SUV chạy điện này được sản xuất từ 2015 và đến năm 2016 - thời điểm xe điện chưa hot như bây giờ - đã có 31.405 chiếc được bán.
Tang trở thành chiếc xe điện bán chạy nhất năm đó tại Trung Quốc và nâng tầm hoàn toàn thương hiệu BYD. Với giá chỉ khoảng 240.000 nhân dân tệ (tương đương chưa đến 37.000 USD), chiếc xe nhắm thẳng vào phân khúc khách hàng trung lưu tại Trung Quốc và đạt thành công lớn.
Những năm sau, các phiên bản khác của Tang vẫn là một trong những xe bán chạy nhất tại thị trường tỷ dân này.
2020-2021: Bùng nổ và mở rộng
Giữa năm 2020, BYD công bố kế hoạch mở rộng ra châu Âu, bắt đầu từ Na Uy. Trong tháng 3/2021, số lượng xe điện bán ra của BYD đạt 16.301 xe, gấp đôi Nio (7.257 xe) và Xpeng (5.102 xe) - 2 startup ô tô điện nổi tiếng của Trung Quốc.
Tổng số xe điện bán ra trong quý 1 của hãng đạt 53.380 chiếc, nhiều hơn một chút so với xe truyền thống chạy xăng - 49.394 chiếc. Cũng trong đầu năm này, công ty ký được đơn đặt hàng xe buýt điện với thành phố Bogota, Colombia. Dự kiến giữa năm 2022 sẽ có khoảng 1.000 chiếc xe được giao để phục vụ giao thông công cộng.
Hiện tại và tương lai
Hiện tại, BYD có vốn hóa thị trường đạt 71,4 tỷ USD, đứng thứ 6 toàn cầu chỉ sau Tesla, Volkswagen, Toyota, GM và đối tác Daimler. Warren Buffett một lần nữa lại flex khả năng đầu tư thần thánh của mình - từ một công ty vô danh, giờ người Trung Quốc hầu như ai cũng biết đến sản phẩm của BYD.
Với việc xe điện ngày càng phổ biến, BYD không giấu tham vọng lật đổ Tesla để trở thành công ty số 1 trong ngành này, khi họ đang nắm trong tay thị trường nội địa hơn một tỷ người. Có gì khó đâu nhỉ?
Nguồn: soha.vn