Nang2k92174
New member
Ôi chao, Xiaomi đang gặp khó đây rồi! Theo Reuters, hãng xe điện nổi tiếng này đang phải đối mặt với làn sóng "ném đá" cực mạnh từ netizen Trung Quốc sau vụ tai nạn liên quan đến chiếc SU7 của họ.
Nhớ hồi tháng 3/2024, mẫu Xiaomi SU7 vừa ra mắt đã viral tung chảo tại Trung Quốc nhờ thiết kế thể thao xịn sò và đầy ắp công nghệ đỉnh cao. Đến tháng 12 cùng năm, doanh số hàng tháng của SU7 còn vượt mặt cả "ông lớn" Tesla Model 3 tại thị trường ô tô khủng nhất hành tinh luôn nè!
Nhưng mà vinh quang ngắn lắm, buồn dài dài thôi các bạn ơi! Hào quang của Xiaomi tắt lịm sau vụ tai nạn chết người liên quan đến xe SU7 xảy ra tháng trước. Dù vụ việc vẫn đang được điều tra, nhưng nó đã châm ngòi cho tranh cãi "nảy lửa" về độ an toàn của các tính năng lái thông minh – cái mà Xiaomi từng "flex" mạnh mẽ trong chiến dịch marketing SU7 đấy.
Sau đó, cơ quan chức năng Trung Quốc cũng siết chặt luôn quy định liên quan đến việc quảng bá công nghệ tự lái này. Còn Xiaomi thì... im re, không phản hồi gì khi Reuters liên hệ. Chắc đang "ở ẩn" chăng?
Báo cáo từ Deutsche Bank cho thấy số đơn đặt hàng SU7 trong tháng 4 đã giảm... 55% so với tháng 3! Và trend tụt dốc này còn kéo dài sang nửa đầu tháng 5, với chỉ 13.500 đơn hàng so với 23.000 đơn/tuần ở thời kỳ "hoàng kim". Rớt thảm hại quá đi mất
Chưa xong đâu nhé! Xiaomi còn vướng thêm một drama nữa và phải lên tiếng xin lỗi vì "tiếp thị không minh bạch" với khách hàng. Cụ thể là về trang bị tùy chọn nắp ca-pô bằng sợi carbon hai hốc gió của xe SU7 Ultra, giá bán lên đến 42.000 nhân dân tệ (tầm 151 triệu đồng) luôn á!
Theo giới truyền thông địa phương, gần 400 chủ xe SU7 Ultra đã "đòi tiền" khi phát hiện cái nắp ca-pô đắt tiền này chỉ... làm cảnh thôi, chứ không có hệ thống thông khí bên trong như quảng cáo. Lừa đảo cảm xúc là có thật!
Và còn một "plot twist" nữa nè: một số khách hàng và chuyên gia phân tích phản ánh về tình trạng "mập mờ" trong thời gian giao xe SU7. Nhiều người nhận xe sớm hơn NHIỀU so với dự kiến, khiến dân tình nghi ngờ hãng đang cố tạo cảm giác "cháy hàng" để câu view, câu like. Marketing chiêu trò quá đà rồi nha!
Tờ The Paper của Trung Quốc nhận định thẳng thừng: "Cuộc khủng hoảng này không chỉ làm lộ rõ vấn đề về độ tin cậy của mẫu Xiaomi SU7, mà còn phản ánh những giá trị đang bị bóp méo trong ngành xe năng lượng mới hiện nay".
Nguồn: soha.vn
Nhớ hồi tháng 3/2024, mẫu Xiaomi SU7 vừa ra mắt đã viral tung chảo tại Trung Quốc nhờ thiết kế thể thao xịn sò và đầy ắp công nghệ đỉnh cao. Đến tháng 12 cùng năm, doanh số hàng tháng của SU7 còn vượt mặt cả "ông lớn" Tesla Model 3 tại thị trường ô tô khủng nhất hành tinh luôn nè!
Nhưng mà vinh quang ngắn lắm, buồn dài dài thôi các bạn ơi! Hào quang của Xiaomi tắt lịm sau vụ tai nạn chết người liên quan đến xe SU7 xảy ra tháng trước. Dù vụ việc vẫn đang được điều tra, nhưng nó đã châm ngòi cho tranh cãi "nảy lửa" về độ an toàn của các tính năng lái thông minh – cái mà Xiaomi từng "flex" mạnh mẽ trong chiến dịch marketing SU7 đấy.
Sau đó, cơ quan chức năng Trung Quốc cũng siết chặt luôn quy định liên quan đến việc quảng bá công nghệ tự lái này. Còn Xiaomi thì... im re, không phản hồi gì khi Reuters liên hệ. Chắc đang "ở ẩn" chăng?
Báo cáo từ Deutsche Bank cho thấy số đơn đặt hàng SU7 trong tháng 4 đã giảm... 55% so với tháng 3! Và trend tụt dốc này còn kéo dài sang nửa đầu tháng 5, với chỉ 13.500 đơn hàng so với 23.000 đơn/tuần ở thời kỳ "hoàng kim". Rớt thảm hại quá đi mất
Chưa xong đâu nhé! Xiaomi còn vướng thêm một drama nữa và phải lên tiếng xin lỗi vì "tiếp thị không minh bạch" với khách hàng. Cụ thể là về trang bị tùy chọn nắp ca-pô bằng sợi carbon hai hốc gió của xe SU7 Ultra, giá bán lên đến 42.000 nhân dân tệ (tầm 151 triệu đồng) luôn á!
Theo giới truyền thông địa phương, gần 400 chủ xe SU7 Ultra đã "đòi tiền" khi phát hiện cái nắp ca-pô đắt tiền này chỉ... làm cảnh thôi, chứ không có hệ thống thông khí bên trong như quảng cáo. Lừa đảo cảm xúc là có thật!
Và còn một "plot twist" nữa nè: một số khách hàng và chuyên gia phân tích phản ánh về tình trạng "mập mờ" trong thời gian giao xe SU7. Nhiều người nhận xe sớm hơn NHIỀU so với dự kiến, khiến dân tình nghi ngờ hãng đang cố tạo cảm giác "cháy hàng" để câu view, câu like. Marketing chiêu trò quá đà rồi nha!
Tờ The Paper của Trung Quốc nhận định thẳng thừng: "Cuộc khủng hoảng này không chỉ làm lộ rõ vấn đề về độ tin cậy của mẫu Xiaomi SU7, mà còn phản ánh những giá trị đang bị bóp méo trong ngành xe năng lượng mới hiện nay".
Nguồn: soha.vn