Dạo này hãng SYM đang on fire quá nha mọi người ơi! Sau khi tung ra JET SL 125 gây sốt, hãng này tiếp tục "chơi lớn" với mẫu JET SL+ 158 phiên bản 2026 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Đài Loan. Xe có hai phiên bản là TCS và C-TCS, giá niêm yết lần lượt 108.000 Tân Đài tệ và 111.000 Tân Đài tệ (tương đương khoảng 88,3 triệu đồng và 90,8 triệu đồng thôi nha).
Phải nói là ngay khi vừa "lên sóng", JET SL+ 158 đã khiến cộng đồng mê xe "dậy sóng" luôn á! Thiết kế thể thao xịn sò, nhìn qua là thấy vibe Honda Vario ngay. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED kép sắc lẹm, kết hợp các đường nét góc cạnh cực kỳ "bá đạo". Hai bên thân xe được thiết kế tối ưu khí động học (aerodynamic chuẩn chỉnh luôn), còn phần đuôi vuốt cao làm tăng thêm độ "ngầu" cho cả chiếc xe
Tuy hướng đến team mê phong cách cá tính, nhưng SYM vẫn không quên những chi tiết "sống còn" cho việc đi lại hằng ngày đâu nhé. Xe dùng tay lái truyền thống, sàn để chân rộng rãi phẳng phiu, đi trong phố hay chở đồ đều quá ez luôn!
Khoang chứa đồ dưới yên siêu to khổng lồ, nhét một cái nón bảo hiểm vào còn dư chỗ để áo mưa, túi xách hay đồ cá nhân nữa á. Đây chính là điểm cộng "trời ơi đất hỡi" với team hay phải chở đồ đạc vặt vãnh đấy!
Khoang lái được trang bị màn hình LCD kỹ thuật số xịn xò, hiển thị đầy đủ thông tin vận hành. Còn về độ an toàn thì không phải bàn cãi nha – JET SL+ 158 có phanh đĩa cả trước lẫn sau, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) – những thứ này toàn thấy trên các dòng xe cao cấp như Honda SH 160i cơ đấy!
"Trái tim" của em xe này là động cơ xi-lanh đơn dung tích 158 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cho ra công suất tối đa 16 mã lực. Con số này ngang ngửa với Honda SH 160i luôn á! Mà ngon nhất là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 47 km/lít – tiết kiệm xăng mà vẫn "ngon" phết đó nha
Hệ thống treo phía trước dùng phuộc ống lồng được tinh chỉnh theo phong cách thể thao, tăng độ ổn định khi phanh gấp hay vào cua tốc độ cao. Điểm đặc biệt là phía sau xe được trang bị giảm xóc đôi, khác hẳn Honda Vario chỉ có giảm xóc đơn. Thiết kế này không chỉ làm xe trông "chất" hơn mà còn tăng độ ổn định khi chở người hoặc chạy trên đường xấu nữa á!
Nguồn: autopro.com.vn