BubuKiki8810
New member
Mỗi tháng chủ xe vẫn phải móc túi 64 triệu đồng cho các loại phí mà xe thì nằm im như tượng luôn á
Ối giời ơi, chỉ vì một cái va chạm xíu xíu mà chiếc Cadillac Lyriq trị giá 86.000 USD (tầm 2 tỷ đồng) của anh chủ doanh nghiệp cho thuê xe sang phải nằm ngủ đông trong hãng sửa chữa suốt 9 tháng trời! Lý do? General Motors (GM) không thể cung cấp phụ tùng cần thiết, dù mẫu xe này vẫn đang được sản xuất nha mọi người. Kiểu này thì kinh doanh sao nổi
Anh Levan Azrumelashvili mua chiếc Cadillac Lyriq mới coong vào cuối năm 2023, dự định xài nó làm trụ cột cho dịch vụ cho thuê xe sang của mình. Ai ngờ chỉ vài tháng sau thì gặp tai nạn làm hư cản trước. Từ đó đến giờ đã 9 tháng rồi mà anh vẫn chưa nhận được phụ tùng để sửa xe
"Đến giờ kế hoạch kinh doanh của tôi tan tành rồi, 9 tháng trời không lái được xe, mà GM bảo là không lấy được phụ tùng dù họ vẫn sản xuất xe chứa đầy những chi tiết mà xe tôi đang cần," anh Azrumelashvili tâm sự.
Plot twist là anh vẫn phải đóng bảo hiểm và các khoản thanh toán hàng tháng cho chiếc xe... không dùng được Mà đây là bảo hiểm cao cấp cho xe kinh doanh nên phí cũng "không phải dạng vừa đâu" nhé!
Cụ thể anh phải chi 1.100 USD/tháng cho bảo hiểm, cộng thêm 1.437 USD/tháng cho các dịch vụ xe (xe nằm im mà vẫn phải trả á trời). Chưa kể thiệt hại do không kinh doanh được. Cộng tổng lại mất 2.537 USD/tháng, tức khoảng 64 triệu đồng/tháng luôn!
GM vẫn chưa giải thích được tại sao họ sản xuất xe được mà lại không thể gửi cho anh Azrumelashvili một cái cản trước mới
"5 tháng đầu, đại lý gọi gần như hàng tuần, nói phụ tùng sẽ đến trong khoảng một tháng," anh Azrumelashvili kể. Sau đó được hẹn chắc chắn có vào tháng 10.
Nhưng mà... không có đâu các bạn ơi Sau khi viết hai bức thư cho sếp lớn của GM, kể cả CEO Mary Bara, công ty gửi cho anh séc 3.593,47 USD (hơn 90 triệu) để "bày tỏ thiện chí", nhưng anh quyết định không nhận.
Vào tháng 12, anh Azrumelashvili phát hiện GM đã chấp thuận mua lại xe theo yêu cầu từ tháng 9... nhưng không ai thông báo cho anh biết??? Tệ hơn, công ty rút lại lời đề nghị vào giữa tháng 11 luôn
Cái khổ nhất là sau đó anh nhận được email từ Cadillac – không phải về phụ tùng đâu nhé – mà là chúc mừng anh sở hữu Lyriq được 1 năm!!! Phải gọi là "đỉnh cao châm biếm" không
"Tôi hy vọng GM sẽ mua lại chiếc xe này và bồi thường cho tôi tổng số thiệt hại, bao gồm tất cả các khoản tôi đã thanh toán cho xe, phí bảo hiểm và thu nhập bị mất," anh nói.
Ở giai đoạn này thì ai biết chuyện gì sẽ xảy ra tiếp theo đây Dù có giải quyết được hay không thì đây cũng không phải trải nghiệm mà ai mong đợi sau khi mua xe mới cả. Mà này xảy ra với Cadillac – thương hiệu đang cố tự xưng là "Tiêu chuẩn của cả thế giới" – thì có thể nói họ vẫn còn phải đi một chặng đường dài lắm mới dám tuyên bố mạnh mẽ như vậy được
Với tiêu chuẩn sống ngày càng cao, trải nghiệm của khách hàng không dừng lại ở việc mua được sản phẩm đâu nhé! Khách sẽ đánh giá cao hơn nếu nhà sản xuất vẫn quan tâm đến họ ngay cả sau khi đã bỏ tiền ra – nói đơn giản là khâu hậu mãi cũng quan trọng lắm luôn
Một trong những "cuộc đua" ngầm ít ai để ý chính là cuộc đua bảo hành giữa các hãng. Trong suy nghĩ của nhiều khách hàng, bảo hành dài = chất lượng tốt, xài được lâu
Trên thế giới, một số hãng xe dùng chính sách bảo hành như cách quảng bá về chất lượng khi thời hạn bảo hành lên tới 10 năm, như VinFast, Hyundai, KIA, hay Mitsubishi.
Nguồn: soha.vn