CrushNgotReal
New member
Cơ quan Hải quan Ba Lan vừa "bắt quả tang" 5 tấn lốp máy bay Boeing đang lén lút trên đường về Belarus và Nga, theo thông tin từ Cơ quan Quản lý Thuế và Doanh thu Quốc gia Ba Lan công bố ngày 19/5.
"Khi kiểm tra một xe tải tại cửa khẩu Koroszczyn, các anh hải quan phát hiện tài xế chở toàn lốp máy bay Boeing nhưng lại khai báo là lốp xe ô tô và xe buýt thôi ", cơ quan này cho biết.
Lô hàng này được gửi từ một công ty tại Tây Ban Nha, người nhận là doanh nghiệp ở Azerbaijan. Hiện vụ việc đang được xử lý theo quy trình tố tụng hình sự về gian lận hải quan. Số hàng này bị giữ lại vì nằm trong danh sách cấm vận của EU rồi.
Phương Tây liên tục siết chặt các lệnh trừng phạt với Nga kể từ khi xung đột Ukraine nổ ra. Các bộ phận máy bay và hàng hóa lưỡng dụng đều bị hạn chế cực kỳ nghiêm ngặt theo lệnh trừng phạt của EU.
Các ông lớn sản xuất máy bay như Airbus và Boeing đã "block" luôn, không cung cấp dịch vụ và phụ tùng thay thế cho máy bay tại Nga nữa.
Ngành hàng không Nga, vốn phụ thuộc nhiều vào máy bay ngoại, giờ đang phải vật lộn để đủ máy bay phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.
Đội bay thương mại của Nga vẫn đang dựa vào hơn 450 chiếc máy bay do Boeing và Airbus sản xuất. Những chiếc này chiếm hơn nửa tổng số máy bay chở khách đang hoạt động ở Nga, theo số liệu từ công ty dữ liệu hàng không Cirium.
Để "sống sót" qua giai đoạn khó khăn này, các hãng hàng không Nga đã phải "giật gấu vá vai" – tháo phụ tùng từ máy bay này sang máy bay khác để bảo dưỡng các chiếc Boeing và Airbus còn lại . Hãng hàng không tư nhân hàng đầu của Nga là S7 đã buộc phải cho những chiếc Airbus nằm không vì không thể bảo dưỡng động cơ. Công việc bảo dưỡng trước đây do Pratt & Whitney (Mỹ) thực hiện. Aeroflot (Nga) thậm chí còn phải tìm đến tận Iran để bảo dưỡng máy bay thân rộng luôn.
Sau hơn 3 năm bị trừng phạt, tình hình càng ngày càng căng thẳng hơn. Andrei V. Kramarenko, chuyên gia hàng không Nga tại Trường Kinh tế Cao cấp ở Moscow, cho biết các hãng hàng không đang phải đối mặt với thách thức cực lớn trong việc vận hành máy bay phản lực đường dài.
Tháng trước, Bộ trưởng Thương mại Nga Anton Alikhanov nói rằng "sẽ rất quan trọng" nếu Mỹ giải phóng 500 triệu USD phụ tùng máy bay mà Nga đã mua từ trước khi lệnh trừng phạt được áp dụng. Tháng 2, Phó thủ tướng thứ nhất Denis Manturov cho biết nếu Boeing "sẵn sàng quay trở lại Nga, chúng tôi sẵn sàng xem xét".
Nguồn: soha.vn