Dự án siêu xịn này quan trọng lắm luôn trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra cơ hội phát triển mới cho Lai Châu và Lào Cai đó nha! 
Dự án hầm đèo Hoàng Liên giờ đang tiến triển như nào rồi?
Ngày 23/6 vừa rồi, hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đã họp bàn về Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, được xây dựng tại xã Bình Lư (Lai Châu) và xã Tả Van, phường Sa Pa (Lào Cai).
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu thì phía Lai Châu đã bàn giao được khoảng 99% mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công rồi, coi như gần xong phần giải phóng mặt bằng luôn.
Còn bên Lào Cai thì các cơ quan đang gấp rút triển khai các công việc về thu hồi đất, xử lý tài sản rừng, kiểm đếm cây trồng và hoàn thiện hồ sơ để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ông Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu nhấn mạnh, dự án này quan trọng lắm trong việc tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra không gian phát triển mới cho cả hai địa phương. Lãnh đạo tỉnh cũng cảm ơn sự đồng hành, phối hợp tạo điều kiện của UBND tỉnh Lào Cai, UBND phường Sa Pa và các cơ quan liên quan suốt thời gian qua khi triển khai thực hiện dự án nữa.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đề nghị UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục chỉ đạo cơ quan chuyên môn kịp thời tháo gỡ khó khăn, phối hợp xử lý các vấn đề vướng mắc phát sinh.
Ông Hải còn giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu làm đầu mối theo sát các sở, ngành, xã, phường liên quan của tỉnh Lào Cai, mục tiêu đến 30/6 có thể bàn giao sơ bộ các nội dung đã thống nhất, ký kết.
Đồng tình với các ý kiến trên, ông Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai khẳng định, về quan điểm thì tỉnh Lào Cai luôn ủng hộ tỉnh Lai Châu trong thực hiện các nội dung Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên và sẽ tạo mọi điều kiện để Lai Châu hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Đối với các đề nghị của tỉnh tại buổi làm việc, ông Sinh giao các cơ quan chuyên môn của tỉnh Lào Cai phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của tỉnh Lai Châu để thực hiện xong trước 30/6, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ. Quyết chiến luôn!
Dự án hầm đèo dài nhất cả nước, thuộc loại công trình chính cấp đặc biệt nha!
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được khởi công vào ngày 19/12/2025, được chọn là công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đó. Dự án đã được chủ đầu tư phê duyệt thiết kế kỹ thuật tại Quyết định số 210/QĐ-BQLDA ngày 5/10/2025.
Đây là dự án nhóm A thuộc loại công trình giao thông đường bộ, công trình chính cấp đặc biệt (công trình hầm) luôn nha. Diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 73,25ha, to đùng đấy!
Công trình được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 là hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên (toàn bộ phần xây lắp, thiết bị của dự án và công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc địa phận tỉnh Lai Châu). Tổng mức đầu tư của dự án là 3.210 tỷ đồng. Wow!
Dự án thành phần 2 tập trung vào công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc địa phận tỉnh Lào Cai (do tỉnh Lào Cai tổ chức phê duyệt và triển khai thực hiện). Tổng mức đầu tư là 90 tỷ đồng.
Theo Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu, Hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản kết hợp với tiêu chuẩn Việt Nam, gồm hai ống hầm song song cách nhau 30m, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn ở mức cao. Công trình được đánh giá là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam, đồng thời là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc đấy. Xịn sò không chơi!
Khi hoàn thành, Hầm sẽ khắc phục tình trạng đèo dốc hiểm trở và giải quyết căn bản những hạn chế của tuyến đường trên Quốc lộ 4D, giúp các phương tiện giảm được 22km đường đèo Hoàng Liên (đèo Ô Quý Hồ). Vào năm 2013, Ô Quy Hồ được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) xác lập kỷ lục là đèo dài nhất Việt Nam. Đèo Hoàng Liên từ lâu cũng được biết đến là một trong "tứ đại đỉnh đèo" của Tây Bắc - nghe thôi đã thấy ghê rồi! ️
Thông tin từ xã Bình Lư cho biết, theo tính toán thì sau khi hoàn thành dự án, thời gian lưu thông của xe con sẽ giảm từ khoảng 52 phút xuống còn 11 phút; xe tải và container giảm từ 120 phút xuống còn 11 phút. Ủa nghe sao xịn thế, tiết kiệm thời gian quá trời luôn!
Nguồn: soha.vn
Dự án hầm đèo Hoàng Liên giờ đang tiến triển như nào rồi?
Ngày 23/6 vừa rồi, hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đã họp bàn về Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, được xây dựng tại xã Bình Lư (Lai Châu) và xã Tả Van, phường Sa Pa (Lào Cai).
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu thì phía Lai Châu đã bàn giao được khoảng 99% mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công rồi, coi như gần xong phần giải phóng mặt bằng luôn.
Còn bên Lào Cai thì các cơ quan đang gấp rút triển khai các công việc về thu hồi đất, xử lý tài sản rừng, kiểm đếm cây trồng và hoàn thiện hồ sơ để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ông Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu nhấn mạnh, dự án này quan trọng lắm trong việc tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra không gian phát triển mới cho cả hai địa phương. Lãnh đạo tỉnh cũng cảm ơn sự đồng hành, phối hợp tạo điều kiện của UBND tỉnh Lào Cai, UBND phường Sa Pa và các cơ quan liên quan suốt thời gian qua khi triển khai thực hiện dự án nữa.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đề nghị UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục chỉ đạo cơ quan chuyên môn kịp thời tháo gỡ khó khăn, phối hợp xử lý các vấn đề vướng mắc phát sinh.
Ông Hải còn giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu làm đầu mối theo sát các sở, ngành, xã, phường liên quan của tỉnh Lào Cai, mục tiêu đến 30/6 có thể bàn giao sơ bộ các nội dung đã thống nhất, ký kết.
Đồng tình với các ý kiến trên, ông Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai khẳng định, về quan điểm thì tỉnh Lào Cai luôn ủng hộ tỉnh Lai Châu trong thực hiện các nội dung Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên và sẽ tạo mọi điều kiện để Lai Châu hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Đối với các đề nghị của tỉnh tại buổi làm việc, ông Sinh giao các cơ quan chuyên môn của tỉnh Lào Cai phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của tỉnh Lai Châu để thực hiện xong trước 30/6, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ. Quyết chiến luôn!
Dự án hầm đèo dài nhất cả nước, thuộc loại công trình chính cấp đặc biệt nha!
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được khởi công vào ngày 19/12/2025, được chọn là công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đó. Dự án đã được chủ đầu tư phê duyệt thiết kế kỹ thuật tại Quyết định số 210/QĐ-BQLDA ngày 5/10/2025.
Đây là dự án nhóm A thuộc loại công trình giao thông đường bộ, công trình chính cấp đặc biệt (công trình hầm) luôn nha. Diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 73,25ha, to đùng đấy!
Công trình được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 là hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên (toàn bộ phần xây lắp, thiết bị của dự án và công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc địa phận tỉnh Lai Châu). Tổng mức đầu tư của dự án là 3.210 tỷ đồng. Wow!
Dự án thành phần 2 tập trung vào công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc địa phận tỉnh Lào Cai (do tỉnh Lào Cai tổ chức phê duyệt và triển khai thực hiện). Tổng mức đầu tư là 90 tỷ đồng.
Theo Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu, Hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản kết hợp với tiêu chuẩn Việt Nam, gồm hai ống hầm song song cách nhau 30m, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn ở mức cao. Công trình được đánh giá là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam, đồng thời là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc đấy. Xịn sò không chơi!
Khi hoàn thành, Hầm sẽ khắc phục tình trạng đèo dốc hiểm trở và giải quyết căn bản những hạn chế của tuyến đường trên Quốc lộ 4D, giúp các phương tiện giảm được 22km đường đèo Hoàng Liên (đèo Ô Quý Hồ). Vào năm 2013, Ô Quy Hồ được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) xác lập kỷ lục là đèo dài nhất Việt Nam. Đèo Hoàng Liên từ lâu cũng được biết đến là một trong "tứ đại đỉnh đèo" của Tây Bắc - nghe thôi đã thấy ghê rồi! ️
Thông tin từ xã Bình Lư cho biết, theo tính toán thì sau khi hoàn thành dự án, thời gian lưu thông của xe con sẽ giảm từ khoảng 52 phút xuống còn 11 phút; xe tải và container giảm từ 120 phút xuống còn 11 phút. Ủa nghe sao xịn thế, tiết kiệm thời gian quá trời luôn!
Nguồn: soha.vn