Ê hú hú! Hầm Đèo Ngang mở rộng vừa được thông xe rồi nè, vượt tiến độ tới 1 tháng so với yêu cầu luôn nha mọi người Dự kiến cuối năm là đưa vào khai thác chính thức rồi đó!
Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) phối hợp với Công ty CP Sông Đà 10 vừa tổ chức lễ thông Hầm Đèo Ngang – công trình trọng điểm nối liền hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh. Sự kiện này đánh dấu bước tiến siêu quan trọng trong quá trình nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đó các bạn ơi!
Dự án mở rộng hầm Đèo Ngang thuộc gói thầu XL-CHQL1-02 trong khuôn khổ dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 do Ban Quản lý Dự án Đường sắt làm chủ đầu tư.
Tuyến hầm này vượt qua dãy núi Hoành Sơn thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (Quảng Trị). Sau khi hoàn thành hẳn, hầm Đèo Ngang sẽ có tổng cộng 2 ống hầm, 4 làn xe (kết hợp với hầm cũ đang có sẵn)
Khủng cỡ nào mà gọi là siêu đường hầm?
Công trình này được thiết kế vĩnh cửu luôn nè, vỏ bê-tông cốt thép cứng cáp, thân hầm dài tới 650m, rộng 10,5m, cao 7,5m, bố trí hai làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Hầm được khởi công từ tháng 1 năm nay, đến giờ đã vượt tiến độ tận 1 tháng rồi đó
Cùng với thi công hầm chính, nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục đường dẫn, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy, tiến độ đảm bảo kế hoạch đề ra y chang cam kết.
Theo ông Nguyễn Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Sông Đà 10 (đơn vị thi công), để thi công dự án mở rộng hầm Đèo Ngang, đơn vị đã huy động tới 130 người cùng với hơn 40 đầu xe, máy thiết bị chính. Xịn sò phết!
Các kỹ sư, công nhân đã cày cuốc khắc phục mọi khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, vượt tiến độ trước 1 tháng so với yêu cầu; đồng thời bù đắp lại được tiến độ chậm bàn giao mặt bằng thi công cũng như thời gian nổ mìn thử nghiệm trước khi thi công đại trà.
Lợi ích gì cho người dân miền Trung nào?
Công trình này được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh – Quảng Bình, giảm thiểu ùn tắc và nguy cơ tai nạn tại khu vực đèo hiểm trở này. Vậy là đi lại an toàn hơn rồi nha! ️
Nguồn: soha.vn
Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) phối hợp với Công ty CP Sông Đà 10 vừa tổ chức lễ thông Hầm Đèo Ngang – công trình trọng điểm nối liền hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh. Sự kiện này đánh dấu bước tiến siêu quan trọng trong quá trình nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đó các bạn ơi!
Dự án mở rộng hầm Đèo Ngang thuộc gói thầu XL-CHQL1-02 trong khuôn khổ dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 do Ban Quản lý Dự án Đường sắt làm chủ đầu tư.
Tuyến hầm này vượt qua dãy núi Hoành Sơn thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (Quảng Trị). Sau khi hoàn thành hẳn, hầm Đèo Ngang sẽ có tổng cộng 2 ống hầm, 4 làn xe (kết hợp với hầm cũ đang có sẵn)
Khủng cỡ nào mà gọi là siêu đường hầm?
Công trình này được thiết kế vĩnh cửu luôn nè, vỏ bê-tông cốt thép cứng cáp, thân hầm dài tới 650m, rộng 10,5m, cao 7,5m, bố trí hai làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Hầm được khởi công từ tháng 1 năm nay, đến giờ đã vượt tiến độ tận 1 tháng rồi đó
Cùng với thi công hầm chính, nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục đường dẫn, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy, tiến độ đảm bảo kế hoạch đề ra y chang cam kết.
Theo ông Nguyễn Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Sông Đà 10 (đơn vị thi công), để thi công dự án mở rộng hầm Đèo Ngang, đơn vị đã huy động tới 130 người cùng với hơn 40 đầu xe, máy thiết bị chính. Xịn sò phết!
Các kỹ sư, công nhân đã cày cuốc khắc phục mọi khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, vượt tiến độ trước 1 tháng so với yêu cầu; đồng thời bù đắp lại được tiến độ chậm bàn giao mặt bằng thi công cũng như thời gian nổ mìn thử nghiệm trước khi thi công đại trà.
Lợi ích gì cho người dân miền Trung nào?
Công trình này được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh – Quảng Bình, giảm thiểu ùn tắc và nguy cơ tai nạn tại khu vực đèo hiểm trở này. Vậy là đi lại an toàn hơn rồi nha! ️
Nguồn: soha.vn