Năm nay thị trường ô tô Việt Nam đón thêm một gương mặt mới từ Trung Quốc nữa rồi các bạn ơi! Sau Wuling, Haval và Lynk & Co thì giờ đến lượt Haima "xin vào hội"
Tối 3/12 vừa rồi, Haima chính thức thả thính sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào đúng ngày 17/12 tại Hà Nội. Lần này hãng mang theo hai mẫu MPV là 7X và 7X-E để flex, còn mẫu SUV 8S thì vẫn đang "úp mở" chưa thấy xuất hiện đâu. Giá cụ thể và full thông tin sẽ được hé lộ trong buổi ra mắt nha!
Haima Việt Nam đã khá "tâm lý" khi sớm public thông số kỹ thuật trên website chính thức rồi đó. Cụ thể, Haima 7X thuộc dạng MPV phổ thông 7 chỗ, cùng size với Toyota Innova luôn. Giá dự kiến rơi vào khoảng 700-800 triệu đồng - nghe cũng khá hợp lý đấy!
Về kích thước, Haima 7X có số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.815 x 1.874 x 1.720 mm, chiều dài cơ sở 2.860 mm. So với đối thủ Innova thì 7X dài hơn tận 80mm và chiều dài cơ sở "ăn đứt" 110mm luôn. Xe có 3 phiên bản để ae lựa chọn: Elite, Luxury và Premium.
Bản Elite được trang bị động cơ tăng áp 1.5L, cho công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Còn hai bản Luxury và Premium thì xài động cơ tăng áp 1.6L mạnh hơn, cho công suất 191,7 mã lực và mô-men xoắn 293 Nm. Tất cả đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước nha!
Ngoại hình của Haima 7X nhìn khá hầm hố và lạ mắt theo đúng style xe Trung Quốc hiện đại. Lưới tản nhiệt cỡ "khủng", đèn pha LED, đèn pha tự động bật tắt, đèn chờ dẫn đường, gạt mưa tự động, cốp điện mở bằng cú đá chân (xịn xò nha) và cả cửa sổ trời toàn cảnh nữa - tất cả đều có trên bản Premium đỉnh cao nhất. Xe có 3 option mâm là 17, 18 và 19 inch tương ứng với từng phiên bản.
Nội thất bên trong thì "bao phê" hơn cả xe Nhật, Hàn luôn nha! Màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, màn hình đồng hồ 7 inch cộng thêm sạc không dây tiện lợi. Ghế ngồi bọc da sang chảnh, ghế lái chỉnh điện 6 hướng còn ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế hai có thể ngả tới 56 độ để "relax" thoải mái. Hàng ghế ba còn có camera giám sát nữa chứ - gia đình có con nhỏ thì tiện lắm đó!
Về công nghệ an toàn trên bản Premium thì "full option" với 6 túi khí, camera toàn cảnh, hỗ trợ chuyển làn, ga tự động thông minh, phanh tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, đỗ xe tự động và cả giám sát người lái. Chưa kể những tính năng cơ bản như ABS, EBD, cân bằng điện tử hay hỗ trợ lên/xuống dốc - đủ hết luôn! ️
Còn Haima 7X-E thì có giá dự kiến 1,1 tỷ đồng - cao hơn một chút. Đây là phiên bản động cơ điện của 7X, nên điểm khác biệt lớn nhất chính là hệ truyền động. Haima 7X-E được trang bị động cơ điện cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Pin 73,7 kW cho phép đi tối đa 500km một lần sạc đầy - khá ổn áp cho các bạn thích xe điện! Mỗi lần sạc đầy mất khoảng 10 tiếng đồng hồ. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 8,23 giây - nghe cũng khá nhanh đấy nhỉ?
Xe có 3 phiên bản: Official, Deluxe và Flagship. Trang bị gồm mâm 18 inch, 4 chế độ lái (Standard, Sport, Economic và Snowfield - tuy nhiên chế độ Snowfield thì chắc ít dùng ở VN lắm ), nhắc nhở trẻ nhỏ trong xe, màn hình đồng hồ 12,3 inch, sưởi/làm mát ghế trước,...
Vậy là Haima chuẩn bị "nhập cuộc" thị trường Việt rồi đây! Các bạn nghĩ sao về hai "tân binh" này? Có đủ sức cạnh tranh với các ông lớn không nhỉ?
Nguồn: soha.vn