DauGirl8531
New member
Hải quân Mỹ vừa tổ chức lễ lắp đặt "tháp đảo" nặng tới 550 tấn lên tàu sân bay tương lai USS Gerald R. Ford (CVN-78) tại nhà máy đóng tàu Huntington Ingalls Industries thuộc công ty Newport News hôm 26-1 vừa qua. Nói "tháp đảo" nghe có vẻ fancy nhưng thực chất đó chính là "bộ não" của con tàu siêu khủng này đấy!
Công cuộc chế tạo "bộ não" này đã được khởi động từ tháng 12-2009 rồi nha. Và guess what? Ngay cả Susan Ford Bales – con gái của vị Tổng thống thứ 38 của nước Mỹ Gerald Rudolph Ford (1974 – 1977) cũng đã tới tham dự sự kiện trọng đại này luôn!
Về thông số thì con tàu sân bay tương lai CVN-78 này sẽ dài 338m, rộng 80,8m, tải trọng lên tới 100.000 tấn và có thể mang được 70 trực thăng cùng máy bay không người lái (UAV) plus cả đội chiến đấu cơ tàng hình F-35C siêu xịn nữa. Ơ mây zing!
Điểm đặc biệt là CVN-78 sẽ là tàu sân bay đầu tiên được trang bị máy phóng điện từ (một hàng bốn máy luôn nè). Thêm vào đó là hai lò phản ứng hạt nhân thế hệ mới được thiết kế để tàu có thể hoạt động liên tục tới 50 năm mà không cần khởi động lại. Chơi lớn thật sự!
"Tháp đảo" của tàu sân bay CVN-78 nhỏ gọn hơn hẳn so với tháp đảo của các tàu sân bay hiện tại của Hải quân Mỹ và trên thế giới. Khả năng tàng hình của nó cũng cải thiện đáng kể. Tàu sân bay này sẽ chỉ có 3 thang máy thay vì bốn như trước. Các thang máy này sẽ kết nối trực tiếp với các nhà chứa máy bay ở các khoang bên dưới.
Ngoài ra, nhờ thiết kế, tổ chức và sắp xếp lại hoạt động trên boong một cách thông minh, USS Gerald R Ford có thể thực hiện được tới 160 phi vụ cất cánh mỗi ngày, thay vì chỉ 120 phi vụ như các tàu sân bay lớn khác của Mỹ hiện nay. Tăng năng suất lên 33% luôn á!
Theo dự kiến, tàu sân bay USS Gerald R. Ford sẽ hoàn thành trong năm 2013, việc chuyển giao cho Hải quân Mỹ sẽ được thực hiện trong năm 2015. Tiếp theo đó, tàu sân bay lớp Ford thứ hai và thứ ba sẽ lần lượt mang tên USS John F. Kennedy (CVN-79), và USS Enterprise (CVN-80).
Các tàu sân bay lớp Ford đều được đóng theo kiểu cấu trúc mô đun - tức là toàn bộ quá trình đóng tàu đều được chia ra thành nhiều bộ phận nhỏ và được xây dựng ở nhiều nhà máy khác nhau. Giống như chơi LEGO size khổng lồ vậy!
Các khối mô đun sau đó được hàn lại với nhau để tạo thành các khối cấu trúc lớn hơn, lắp đặt đầy đủ thiết bị. Tiếp đó, các khối cấu trúc lớn lại được nâng lên dock cạn để gắn lại với nhau và hình thành nên cấu trúc tổng thể của con tàu.
Để hoàn thành tàu USS Gerald R.Ford cần tới gần 500 khối cấu trúc. Các khối này được đưa lên bằng một cần trục nâng có tải trọng 1.050 tấn - đây cũng là một trong những cầu trục lớn nhất ở Tây bán cầu đó nha! ️
Nguồn: soha.vn