Dạo này Hải Phòng đang "chơi lớn" với loạt dự án giao thông xịn sò, hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo thành phố cảng này nè! 
Để hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ và tăng cường liên kết vùng, thành phố Hải Phòng đã phối hợp với các địa phương lân cận, đổ bộn tiền vào các tuyến đường kết nối siêu xịn.
Đường Vành đai 2 - Dự án "khủng long" 7.000 tỷ đồng
Đầu tiên phải kể đến dự án đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện dài 11 km, rộng tận 68m (8 làn xe cơ giới luôn nha!). Dự án được khởi công vào tháng 3/2025 với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giúp hoàn thiện kết cấu hạ tầng khung đô thị, tạo tiền đề phát triển các khu đô thị mới, thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước về Hải Phòng ầm ầm
Cầu Nguyễn Trãi - Cây cầu dây văng "xịn xò" nhất Hải Phòng
Thành phố cũng đang đẩy mạnh xây dựng cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm, khởi công tháng 12/2024 với tổng mức đầu tư 6.235 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào 2027.
Cầu Nguyễn Trãi được thiết kế là cầu dây văng, gồm 4 làn xe cơ giới. Phần cầu dài gần 1.500m, riêng nhịp giữa rộng 300m - rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn TP Hải Phòng đấy các bạn ơi!
Tính đến tháng 6/2025, sản lượng xây lắp của dự án đã đạt gần 14% giá trị hợp đồng rồi. Khi hoàn thành, cầu Nguyễn Trãi không chỉ giúp kết nối đô thị trung tâm với khu vực Bắc sông Cấm mà còn góp phần chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị theo hướng văn minh - xịn xò hơn nữa nè!
Cầu Vạn - Cửa ngõ kết nối với các tỉnh phía Bắc
Cùng với cầu Nguyễn Trãi, Hải Phòng cũng đang xây dựng cầu Vạn bắc qua sông Kinh Thầy. Dự án gồm cầu và tuyến đường có tổng chiều dài hơn 13km, trong đó cầu Vạn dài gần 900m được xây mới bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Dự án khởi công đầu năm 2025, tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng, đến nay khối lượng thi công đã đạt 30% kế hoạch rồi nha. Khi hoàn thành, cầu Vạn và tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các địa bàn phía Bắc TP Hải Phòng với Bắc Ninh, Quảng Ninh... giúp tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực
Cầu Kênh Vàng - "Cầu nối" giữa Hải Phòng và Bắc Ninh
Cầu Kênh Vàng kết nối TP Hải Phòng và tỉnh Bắc Ninh cũng là dự án đang được đẩy mạnh triển khai. Dự án được khởi công vào tháng 9/2024, có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 13,4km. Riêng phần cầu chính dài khoảng 740m, rộng 23,5m được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Hiện dự án đang được đẩy mạnh triển khai, với quyết tâm hoàn thành trước ngày 31/12/2026 (vượt tiến độ 1 năm so với kế hoạch luôn nè - đỉnh chưa!).
Khi cầu Kênh Vàng được hoàn thành, sẽ giúp Bắc Ninh và Hải Phòng kết nối thuận tiện hơn, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai địa phương
Hàng loạt dự án "khủng" khác đang được lên kế hoạch
Ngoài các dự án đang triển khai nêu trên, thời gian tới Hải Phòng còn dự kiến triển khai nhiều dự án kết nối lớn khác nữa đó!
Với nhu cầu di chuyển được dự báo gia tăng, Sở Xây dựng thành phố Hải Phòng đã nghiên cứu các tuyến giao thông mới và các tuyến nâng cấp, cải tạo gồm:
• Đầu tư xây dựng đường gom Quốc lộ 5 trên địa bàn
• Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối qua cầu Dinh
• Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối qua cầu Quang Thanh
• Kết nối từ Đường tỉnh 352 (Thủy Nguyên) đến Quốc lộ 17B (Kinh Môn) qua sông Hàn - Cấm (nhánh sông Kinh Thầy)
• Đầu tư tuyến đường trục kết nối từ Vành đai 1 (đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân) - nút giao giữa Quốc lộ 10 với đường Nguyễn Trường Tộ
• Kết nối giao thông từ Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) - cảng Lạch Huyện (Hải Phòng)
Trong số các phương án trên, hai dự án được ưu tiên nghiên cứu đầu tư sớm nhất là: tuyến đường trục kết nối từ Vành đai 1 - nút giao Quốc lộ 10 với đường Nguyễn Trường Tộ và kết nối giao thông từ Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) đến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).
Nguồn: soha.vn
Để hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ và tăng cường liên kết vùng, thành phố Hải Phòng đã phối hợp với các địa phương lân cận, đổ bộn tiền vào các tuyến đường kết nối siêu xịn.
Đường Vành đai 2 - Dự án "khủng long" 7.000 tỷ đồng
Đầu tiên phải kể đến dự án đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện dài 11 km, rộng tận 68m (8 làn xe cơ giới luôn nha!). Dự án được khởi công vào tháng 3/2025 với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giúp hoàn thiện kết cấu hạ tầng khung đô thị, tạo tiền đề phát triển các khu đô thị mới, thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước về Hải Phòng ầm ầm
Cầu Nguyễn Trãi - Cây cầu dây văng "xịn xò" nhất Hải Phòng
Thành phố cũng đang đẩy mạnh xây dựng cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm, khởi công tháng 12/2024 với tổng mức đầu tư 6.235 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào 2027.
Cầu Nguyễn Trãi được thiết kế là cầu dây văng, gồm 4 làn xe cơ giới. Phần cầu dài gần 1.500m, riêng nhịp giữa rộng 300m - rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn TP Hải Phòng đấy các bạn ơi!
Tính đến tháng 6/2025, sản lượng xây lắp của dự án đã đạt gần 14% giá trị hợp đồng rồi. Khi hoàn thành, cầu Nguyễn Trãi không chỉ giúp kết nối đô thị trung tâm với khu vực Bắc sông Cấm mà còn góp phần chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị theo hướng văn minh - xịn xò hơn nữa nè!
Cầu Vạn - Cửa ngõ kết nối với các tỉnh phía Bắc
Cùng với cầu Nguyễn Trãi, Hải Phòng cũng đang xây dựng cầu Vạn bắc qua sông Kinh Thầy. Dự án gồm cầu và tuyến đường có tổng chiều dài hơn 13km, trong đó cầu Vạn dài gần 900m được xây mới bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Dự án khởi công đầu năm 2025, tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng, đến nay khối lượng thi công đã đạt 30% kế hoạch rồi nha. Khi hoàn thành, cầu Vạn và tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các địa bàn phía Bắc TP Hải Phòng với Bắc Ninh, Quảng Ninh... giúp tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực
Cầu Kênh Vàng - "Cầu nối" giữa Hải Phòng và Bắc Ninh
Cầu Kênh Vàng kết nối TP Hải Phòng và tỉnh Bắc Ninh cũng là dự án đang được đẩy mạnh triển khai. Dự án được khởi công vào tháng 9/2024, có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 13,4km. Riêng phần cầu chính dài khoảng 740m, rộng 23,5m được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Hiện dự án đang được đẩy mạnh triển khai, với quyết tâm hoàn thành trước ngày 31/12/2026 (vượt tiến độ 1 năm so với kế hoạch luôn nè - đỉnh chưa!).
Khi cầu Kênh Vàng được hoàn thành, sẽ giúp Bắc Ninh và Hải Phòng kết nối thuận tiện hơn, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai địa phương
Hàng loạt dự án "khủng" khác đang được lên kế hoạch
Ngoài các dự án đang triển khai nêu trên, thời gian tới Hải Phòng còn dự kiến triển khai nhiều dự án kết nối lớn khác nữa đó!
Với nhu cầu di chuyển được dự báo gia tăng, Sở Xây dựng thành phố Hải Phòng đã nghiên cứu các tuyến giao thông mới và các tuyến nâng cấp, cải tạo gồm:
• Đầu tư xây dựng đường gom Quốc lộ 5 trên địa bàn
• Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối qua cầu Dinh
• Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối qua cầu Quang Thanh
• Kết nối từ Đường tỉnh 352 (Thủy Nguyên) đến Quốc lộ 17B (Kinh Môn) qua sông Hàn - Cấm (nhánh sông Kinh Thầy)
• Đầu tư tuyến đường trục kết nối từ Vành đai 1 (đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân) - nút giao giữa Quốc lộ 10 với đường Nguyễn Trường Tộ
• Kết nối giao thông từ Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) - cảng Lạch Huyện (Hải Phòng)
Trong số các phương án trên, hai dự án được ưu tiên nghiên cứu đầu tư sớm nhất là: tuyến đường trục kết nối từ Vành đai 1 - nút giao Quốc lộ 10 với đường Nguyễn Trường Tộ và kết nối giao thông từ Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) đến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).
Nguồn: soha.vn