Hai "đại gia" bầu trời Việt Nam là Vietnam Airlines và Vietjet Air vừa mới "thả thính" báo cáo tài chính năm 2023 đây này! Cùng xem hai hãng "chiến" thế nào nhé các bạn ơi
**Vietnam Airlines: Doanh thu "khủng" nhưng vẫn lỗ huhu **
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) vừa tung báo cáo tài chính hợp nhất quý 4 và cả năm 2023. Riêng quý cuối năm 2023, hãng bay quốc gia ghi nhận 23.831 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2022 nhờ thị trường hàng không hồi phục và sản lượng vận chuyển tăng mạnh. Cụ thể, doanh thu nội địa tăng 14%, doanh thu quốc tế tăng xịn sò 49,1% so cùng kỳ luôn!
Tuy nhiên, trong quý 4/2023, Vietnam Airlines vẫn báo lỗ gộp 189 tỷ đồng, mặc dù đã "đỡ" hơn nhiều so với khoản lỗ gộp 1.077 tỷ đồng của quý 4/2022. Doanh thu tài chính của hãng giảm gần một nửa so với cùng kỳ, chỉ còn 286 tỷ đồng. Tin vui là một số chi phí khác có giảm: Chi phí tài chính giảm 409 tỷ đồng còn 747 tỷ đồng, chi phí bán hàng giảm 328 tỷ đồng còn 991 tỷ đồng.
Quý 4/2023, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 1.980 tỷ đồng, giảm hơn 40% so cùng kỳ. Hãng hàng không quốc gia cho biết khoản lỗ hợp nhất giảm nhờ giảm lỗ tại công ty mẹ và Pacific Airlines, trong khi lợi nhuận tại các công ty con khác như CTCP Suất ăn hàng không Nội Bài (NCS) và Công ty TNHH MTV Suất ăn Hàng không Việt Nam (VACS) tăng thêm.
Tính chung cả năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 92.100 tỷ đồng, tăng 30% so cùng kỳ năm trước. Đây là doanh thu cao nhất của hãng kể từ sau Covid-19 và bằng 90% năm 2019 (năm chưa có dịch) luôn đó!
Dù doanh thu "đỉnh" thế nhưng HVN vẫn lỗ ròng 5.516 tỷ đồng, con số giảm một nửa so với năm 2022 (-11.223 tỷ đồng). Đây là năm thứ 4 liên tiếp hãng "ngậm ngùi" lỗ rồi
Tính đến 31/12/2023, tổng tài sản của Vietnam Airlines là 57.616 tỷ đồng, giảm 3.020 tỷ đồng so với đầu năm, trong đó tiền và các khoản tương đương tiền là 2.554 tỷ đồng.
Tổng nợ vay của Vietnam Airlines tính đến cuối năm 2023 là 74.561 tỷ đồng, chủ yếu là 60.608 tỷ đồng nợ ngắn hạn. Khoản lỗ luỹ kế khổng lồ khiến vốn chủ sở hữu của hãng bay này vẫn âm 16.945 tỷ đồng (tức là "âm vốn" nhé các bạn ).
Về các giải pháp phục hồi kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết đã hoàn thành đề án tái cơ cấu lại tổng công ty. Trong năm 2024, hãng sẽ thực hiện các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu.
**Vietjet Air: "Lội ngược dòng" cực mạnh, lãi bao nhiêu đây! **
Trong khi đó, Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh năm 2023 đạt tăng trưởng cực mạnh. Báo cáo kết quả kinh doanh năm 2023 của Vietjet ghi nhận doanh thu 53.600 tỷ đồng (riêng lẻ) và 62.500 tỷ đồng (hợp nhất), tăng lần lượt 62% và 56% so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế riêng lẻ và hợp nhất năm 2023 của hãng đạt lần lượt 697 tỷ đồng và 344 tỷ đồng nha!
Riêng trong quý 4/2023, doanh thu riêng lẻ và hợp nhất lần lượt đạt 14,9 và 18,8 nghìn tỷ đồng, tăng lần lượt 89% và 49% so với năm 2022, lợi nhuận sau thuế riêng lẻ và hợp nhất đạt lần lượt 70 tỷ đồng và 152 tỷ đồng.
Doanh thu phụ trợ và vận chuyển hàng hóa đạt 18,9 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng mạnh 46% so với năm 2022, đóng góp 40% tổng doanh thu vận chuyển hàng không (khá xịn phải không nào!).
Tính đến ngày 31/12/2023, tổng tài sản của Vietjet đạt hơn 84,6 nghìn tỷ đồng, tăng gần 25% so với thời điểm đầu năm, do Vietjet đầu tư tàu bay với 3 tàu A321 NEO thế hệ mới. Chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu của công ty ở mức hai lần, so với mức thông thường trên thế giới từ 3-5 lần và chỉ số thanh khoản 1,24 lần nằm ở mức tốt trong ngành hàng không.
Số dư tiền và tương đương tiền tại thời điểm 31/12/2023 đạt 5.021 tỷ đồng, gấp hơn hai lần so với cùng kỳ năm trước (tức là "dư dả" hơn nhiều đó!). Trong năm 2023, Vietjet đã đóng góp các khoản thuế, phí trực tiếp và gián tiếp cho ngân sách khoảng 5.200 tỷ đồng.
Nguồn: soha.vn