Thị trường mô tô phân khối lớn cuối năm nay đang nóng ran rần với sự xuất hiện của hai cái tên mới cực chất: CFMoto 450CL-C AMT và Honda GB350S. Anh em đam mê xe đang có thêm lựa chọn xịn xò để "về team" rồi nè!
Đầu tiên phải kể đến em cruiser CFMoto 450CL-C AMT được một đơn vị chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu ở TP.HCM đưa về nước.
Điểm khác biệt nhất của em xe này là tuy trông ngầu như mô tô phân khối lớn, nhưng điều khiển lại ez như xe tay ga luôn. Nghe hơi bất ngờ nhỉ?
Nhờ được trang bị hộp số tự động AMT, hệ thống sẽ tự động hóa luôn thao tác ly hợp và chuyển số. Nghĩa là bạn không phải liên tục phối hợp tay côn, chân số và tay ga như mô tô côn tay thông thường nữa. Tiện lợi phết đó!
Các chế độ lái được điều chỉnh bằng cụm công tắc và nút bấm bên tay lái trái, khá đơn giản và dễ thao tác.
Ngoài ra, xe vẫn có chế độ M cho phép bạn tự tăng, giảm số bằng nút trên tay lái; bên cạnh đó là chế độ S giữ vòng tua cao hơn cho phản hồi nhanh hơn khi cần "phóng như bay"
CFMoto 450CL-C AMT được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, dung tích 449 cc. Động cơ cho công suất tối đa khoảng 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 42 Nm.
Các trang bị nổi bật trên mẫu xe này gồm có đèn full LED (sang xịn mịn), màn hình TFT dạng tròn, bình xăng dung tích 12 lít, phuộc hành trình ngược phía trước, phanh đĩa trước đường kính 320 mm và đĩa sau 240 mm, ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Theo công bố, mẫu CFMoto 450CL-C AMT có giá bán 167 triệu đồng. Trong phân khúc mô tô cruiser 400-500 cc, mẫu xe của thương hiệu Trung Quốc sẽ cạnh tranh với Honda Rebel 500 (181,3 triệu đồng) hay Kawasaki Eliminator 500 (182,8 triệu đồng). Giá khá "friendly" so với các đối thủ đó nha!
Còn bên phe xe nhập khẩu chính hãng, Honda vừa chính thức giới thiệu tới thị trường Việt mẫu GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây là lần đầu tiên mẫu mô tô phân khối lớn được bán chính hãng tại Việt Nam đấy!
Honda GB350S hướng tới nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe phân khối lớn có thiết kế kết hợp giữa phong cách cổ điển và trang bị công nghệ hiện đại. Vừa retro vừa tech, chuẩn style "old but gold"
Xe có cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED, bình xăng dung tích lớn với phần hông phồng nhẹ và khung xe cân đối. Mẫu xe sử dụng yên dạng đệm gân nổi, ốp hông thiết kế riêng và cụm đèn hậu nhỏ gọn.
Một số trang bị/tính năng nổi bật trên GB350S gồm vành 17 inch kết hợp lốp radial bản rộng phía sau, ly hợp hỗ trợ và chống trượt, kiểm soát lực kéo HSTC, hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS. An toàn là trên hết các bạn ạ!
Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước đường kính 310 mm và phanh đĩa sau đường kính 240 mm, kết hợp ABS 2 kênh. Xe còn có màn hình LCD đa chức năng, công tắc tắt động cơ tích hợp nút khởi động và đèn cảnh báo nguy hiểm.
Về vận hành, GB350S được trang bị động cơ 350cc, 4 kỳ, xi-lanh thẳng đứng, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa khoảng 21 mã lực và mô-men xoắn cực đại 30 Nm. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Nguồn: soha.vn
Đầu tiên phải kể đến em cruiser CFMoto 450CL-C AMT được một đơn vị chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu ở TP.HCM đưa về nước.
Điểm khác biệt nhất của em xe này là tuy trông ngầu như mô tô phân khối lớn, nhưng điều khiển lại ez như xe tay ga luôn. Nghe hơi bất ngờ nhỉ?
Nhờ được trang bị hộp số tự động AMT, hệ thống sẽ tự động hóa luôn thao tác ly hợp và chuyển số. Nghĩa là bạn không phải liên tục phối hợp tay côn, chân số và tay ga như mô tô côn tay thông thường nữa. Tiện lợi phết đó!
Các chế độ lái được điều chỉnh bằng cụm công tắc và nút bấm bên tay lái trái, khá đơn giản và dễ thao tác.
Ngoài ra, xe vẫn có chế độ M cho phép bạn tự tăng, giảm số bằng nút trên tay lái; bên cạnh đó là chế độ S giữ vòng tua cao hơn cho phản hồi nhanh hơn khi cần "phóng như bay"
CFMoto 450CL-C AMT được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, dung tích 449 cc. Động cơ cho công suất tối đa khoảng 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 42 Nm.
Các trang bị nổi bật trên mẫu xe này gồm có đèn full LED (sang xịn mịn), màn hình TFT dạng tròn, bình xăng dung tích 12 lít, phuộc hành trình ngược phía trước, phanh đĩa trước đường kính 320 mm và đĩa sau 240 mm, ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Theo công bố, mẫu CFMoto 450CL-C AMT có giá bán 167 triệu đồng. Trong phân khúc mô tô cruiser 400-500 cc, mẫu xe của thương hiệu Trung Quốc sẽ cạnh tranh với Honda Rebel 500 (181,3 triệu đồng) hay Kawasaki Eliminator 500 (182,8 triệu đồng). Giá khá "friendly" so với các đối thủ đó nha!
Còn bên phe xe nhập khẩu chính hãng, Honda vừa chính thức giới thiệu tới thị trường Việt mẫu GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây là lần đầu tiên mẫu mô tô phân khối lớn được bán chính hãng tại Việt Nam đấy!
Honda GB350S hướng tới nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe phân khối lớn có thiết kế kết hợp giữa phong cách cổ điển và trang bị công nghệ hiện đại. Vừa retro vừa tech, chuẩn style "old but gold"
Xe có cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED, bình xăng dung tích lớn với phần hông phồng nhẹ và khung xe cân đối. Mẫu xe sử dụng yên dạng đệm gân nổi, ốp hông thiết kế riêng và cụm đèn hậu nhỏ gọn.
Một số trang bị/tính năng nổi bật trên GB350S gồm vành 17 inch kết hợp lốp radial bản rộng phía sau, ly hợp hỗ trợ và chống trượt, kiểm soát lực kéo HSTC, hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS. An toàn là trên hết các bạn ạ!
Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước đường kính 310 mm và phanh đĩa sau đường kính 240 mm, kết hợp ABS 2 kênh. Xe còn có màn hình LCD đa chức năng, công tắc tắt động cơ tích hợp nút khởi động và đèn cảnh báo nguy hiểm.
Về vận hành, GB350S được trang bị động cơ 350cc, 4 kỳ, xi-lanh thẳng đứng, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa khoảng 21 mã lực và mô-men xoắn cực đại 30 Nm. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Nguồn: soha.vn