MamGirl374
New member
Lãnh đạo Cục Điện lực - Bộ Công Thương cho biết, nhìn chung thì lưới điện quốc gia vẫn cân được nhé! Nhưng mà thách thức không phải ở chỗ "tổng điện có đủ không", mà ở chỗ "ai cũng xài cùng lúc thì sao" và "khu nào đang xài nhiều quá" đó các bạn ơi
Trả lời câu hỏi "các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM đang bùng nổ ô tô điện, xe máy điện thì ngành điện có ổn không?", ông Bùi Quốc Hùng - Phó Cục trưởng Cục Điện lực - cho biết vấn đề này Bộ Công Thương đã giao các đơn vị chuyên môn phối hợp với đơn vị vận hành hệ thống điện quốc gia tính toán kỹ lưỡng, xây dựng phương án phụ tải điện trong trung và dài hạn luôn rồi.
Việc tính toán không chỉ count số xe thôi đâu nha, mà còn phải xem giờ nào mọi người hay sạc, bao lâu thì đầy, và cả thói quen xài điện trong tương lai nữa - chi tiết lắm luôn!
Theo dự báo, đến năm 2030 cả nước có thể có khoảng 1 triệu ô tô điện chạy trên đường. Ông Hùng cho biết dù con số này chưa chắc đã chính xác 100%, nhưng được dùng làm cơ sở để xây dựng các phương án vận hành hệ thống điện. Ước tính sơ bộ cho thấy tổng điện tiêu thụ cho các phương tiện giao thông điện vào khoảng 3-4 tỷ kWh mỗi năm, tương đương 1-1,5% tổng nhu cầu điện toàn quốc - nghe thì cũng không nhiều lắm đâu nhỉ?
Đại diện Cục Điện lực khẳng định, xét trên quy mô toàn hệ thống thì lưới điện quốc gia hoàn toàn có thể đáp ứng. Tuy nhiên, thách thức không nằm ở tổng sản lượng điện, mà ở thời điểm và khu vực sử dụng điện.
"Nếu việc sạc ô tô, xe máy điện tập trung vào các khung giờ cao điểm, hoặc tập trung tại những khu vực mà hạ tầng lưới điện chưa đáp ứng kịp thì có thể gây áp lực cho hệ thống điện tại một số thời điểm và một số khu vực, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM hoặc các khu đô thị có mật độ phương tiện chạy bằng điện cao", đại diện Cục Điện lực cho hay.
Nói dễ hiểu là nếu cả khu chung cư cùng cắm sạc xe lúc 8-9 giờ tối thì coi chừng quá tải đó nha các bác!
Trước thực tế này, Bộ Công Thương đã giao đơn vị điều độ hệ thống điện quốc gia tính toán khả năng đáp ứng trong ngắn hạn. Trên cơ sở đó, cho phép các tổng công ty điện lực triển khai giải pháp bổ sung, cải tạo hoặc nâng cấp lưới điện, nhằm bảo đảm cung cấp điện cho trạm sạc trong giai đoạn trước mắt - kế hoạch đã có rồi nè!
Về lâu dài, ông Bùi Quốc Hùng cho rằng, để bảo đảm cân bằng cung - cầu điện giữa các vùng, cần có sự điều chỉnh đồng bộ giữa quy hoạch điện và quy hoạch giao thông. Hiện nay, Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia chủ yếu tập trung vào nguồn điện, lưới điện và các trạm biến áp, trong khi nhu cầu điện cho phương tiện giao thông điện lại nằm trong phạm vi quy hoạch ngành giao thông.
"Trên cơ sở nhu cầu do ngành giao thông đăng ký, ngành điện sẽ phối hợp điều chỉnh các phương án phát triển phù hợp, đồng thời xây dựng kế hoạch đầu tư hạ tầng lưới điện để đáp ứng nhu cầu phát triển trạm sạc và phương tiện giao thông điện trong thời gian tới", ông Hùng nói - tức là hai ngành phải hợp tác chặt chẽ với nhau thì mới ổn!
Liên quan đến tăng trưởng và khả năng bảo đảm điện trong năm 2026, đại diện Cục Điện lực cho biết, ngành điện xây dựng ba kịch bản tăng trưởng phụ tải. Trong đó kịch bản cơ sở dự báo nhu cầu điện tăng trên 8,5%, còn kịch bản cao có thể lên tới khoảng 14% trong trường hợp tăng trưởng kinh tế ở mức cao - chuẩn bị plan A, B, C luôn cho chắc!
Nguồn: soha.vn
Trả lời câu hỏi "các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM đang bùng nổ ô tô điện, xe máy điện thì ngành điện có ổn không?", ông Bùi Quốc Hùng - Phó Cục trưởng Cục Điện lực - cho biết vấn đề này Bộ Công Thương đã giao các đơn vị chuyên môn phối hợp với đơn vị vận hành hệ thống điện quốc gia tính toán kỹ lưỡng, xây dựng phương án phụ tải điện trong trung và dài hạn luôn rồi.
Việc tính toán không chỉ count số xe thôi đâu nha, mà còn phải xem giờ nào mọi người hay sạc, bao lâu thì đầy, và cả thói quen xài điện trong tương lai nữa - chi tiết lắm luôn!
Theo dự báo, đến năm 2030 cả nước có thể có khoảng 1 triệu ô tô điện chạy trên đường. Ông Hùng cho biết dù con số này chưa chắc đã chính xác 100%, nhưng được dùng làm cơ sở để xây dựng các phương án vận hành hệ thống điện. Ước tính sơ bộ cho thấy tổng điện tiêu thụ cho các phương tiện giao thông điện vào khoảng 3-4 tỷ kWh mỗi năm, tương đương 1-1,5% tổng nhu cầu điện toàn quốc - nghe thì cũng không nhiều lắm đâu nhỉ?
Đại diện Cục Điện lực khẳng định, xét trên quy mô toàn hệ thống thì lưới điện quốc gia hoàn toàn có thể đáp ứng. Tuy nhiên, thách thức không nằm ở tổng sản lượng điện, mà ở thời điểm và khu vực sử dụng điện.
"Nếu việc sạc ô tô, xe máy điện tập trung vào các khung giờ cao điểm, hoặc tập trung tại những khu vực mà hạ tầng lưới điện chưa đáp ứng kịp thì có thể gây áp lực cho hệ thống điện tại một số thời điểm và một số khu vực, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM hoặc các khu đô thị có mật độ phương tiện chạy bằng điện cao", đại diện Cục Điện lực cho hay.
Nói dễ hiểu là nếu cả khu chung cư cùng cắm sạc xe lúc 8-9 giờ tối thì coi chừng quá tải đó nha các bác!
Trước thực tế này, Bộ Công Thương đã giao đơn vị điều độ hệ thống điện quốc gia tính toán khả năng đáp ứng trong ngắn hạn. Trên cơ sở đó, cho phép các tổng công ty điện lực triển khai giải pháp bổ sung, cải tạo hoặc nâng cấp lưới điện, nhằm bảo đảm cung cấp điện cho trạm sạc trong giai đoạn trước mắt - kế hoạch đã có rồi nè!
Về lâu dài, ông Bùi Quốc Hùng cho rằng, để bảo đảm cân bằng cung - cầu điện giữa các vùng, cần có sự điều chỉnh đồng bộ giữa quy hoạch điện và quy hoạch giao thông. Hiện nay, Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia chủ yếu tập trung vào nguồn điện, lưới điện và các trạm biến áp, trong khi nhu cầu điện cho phương tiện giao thông điện lại nằm trong phạm vi quy hoạch ngành giao thông.
"Trên cơ sở nhu cầu do ngành giao thông đăng ký, ngành điện sẽ phối hợp điều chỉnh các phương án phát triển phù hợp, đồng thời xây dựng kế hoạch đầu tư hạ tầng lưới điện để đáp ứng nhu cầu phát triển trạm sạc và phương tiện giao thông điện trong thời gian tới", ông Hùng nói - tức là hai ngành phải hợp tác chặt chẽ với nhau thì mới ổn!
Liên quan đến tăng trưởng và khả năng bảo đảm điện trong năm 2026, đại diện Cục Điện lực cho biết, ngành điện xây dựng ba kịch bản tăng trưởng phụ tải. Trong đó kịch bản cơ sở dự báo nhu cầu điện tăng trên 8,5%, còn kịch bản cao có thể lên tới khoảng 14% trong trường hợp tăng trưởng kinh tế ở mức cao - chuẩn bị plan A, B, C luôn cho chắc!
Nguồn: soha.vn