Ơ kìa, sau khi Hà Nội tăng giá gửi xe, bãi đỗ trung tâm giờ vắng tanh như chùa Bà Đanh luôn! Theo Công ty TNHH Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, số lượng xe đăng ký gửi theo hợp đồng tháng 11 sụt giảm tận... 70%
Bài toán kinh tế thời "bão giá" gửi xe
Ông Trần Văn Hùng (60 tuổi) ở phố Hàng Đào, người gắn bó với xế hộp hơn 15 năm nay, giờ cũng phải đau đầu tính toán lại rồi. Từ khi bãi xe quen thuộc áp dụng mức phí mới, ông chỉ biết... toát mồ hôi
"Xe nhà mình chủ yếu đi dã ngoại cuối tuần hoặc thỉnh thoảng về quê thôi. Giờ tính ra mỗi tháng gửi xe tốn đến 5 triệu đồng, thực sự quá lãng phí so với mấy lần xài. Xe chạy hằng ngày kiếm tiền thì còn gồng gánh được, chứ nhu cầu ít như nhà tôi thì phải tính lại thôi", ông Hùng tâm sự.
Còn anh Hoàng Anh Tuấn (38 tuổi, sống ở phường Vĩnh Tuy) nhưng mở cửa hàng ở phố Đường Thành thì tình hình còn căng hơn. Hiện anh gửi xe qua đêm gần nhà tốn 3 triệu/tháng, lên cửa hàng làm việc phải gửi ở bãi Phùng Hưng mất thêm 3,8 triệu/tháng.
"Cộng lại mỗi tháng tôi mất gần 7 triệu chỉ để xe có chỗ đỗ. Mức này tăng quá nhiều rồi. Thôi thì chắc chuyển qua đi xe máy cho nhẹ ví tiền", anh Tuấn chia sẻ luôn.
Chuyển sang phương tiện công cộng - xu hướng tất yếu
Giữa lúc phí gửi xe tăng chóng mặt, xe buýt và tàu điện ngầm đang trở thành lựa chọn sáng suốt của nhiều người đó! Chị Lê Mai Lan (33 tuổi, Thanh Xuân) giờ đã "rẽ ngang" sang làm fan cứng của tàu điện và buýt.
"Tính cả xăng lẫn gửi xe, mỗi tháng tôi đốt từ 4-6 triệu luôn. Giờ chỉ dùng ô tô lúc mưa to hoặc phải chạy nhiều địa điểm. Còn đường cố định nhà - công ty thì đi tàu điện vừa rẻ vừa tiết kiệm được kha khá", chị Lan nói.
Và sự thay đổi này không chỉ là chuyện cá nhân đâu nhé! Đại diện Công ty TNHH Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội xác nhận luôn: ngay trong tháng 11 khi áp giá mới, số xe đăng ký gửi theo hợp đồng tháng bay mất 70%
"Về vé lượt, các bãi ở khu vực ăn uống, giải trí vẫn giữ được khoảng 80-90% so với trước. Nhưng ở các tuyến phố tập trung dân văn phòng thì giảm mạnh luôn. Mọi người đã chủ động chuyển sang phương tiện khác vì chi phí quá cao rồi", vị đại diện này cho biết thêm.
Nguồn: kenh14.vn
Bài toán kinh tế thời "bão giá" gửi xe
Ông Trần Văn Hùng (60 tuổi) ở phố Hàng Đào, người gắn bó với xế hộp hơn 15 năm nay, giờ cũng phải đau đầu tính toán lại rồi. Từ khi bãi xe quen thuộc áp dụng mức phí mới, ông chỉ biết... toát mồ hôi
"Xe nhà mình chủ yếu đi dã ngoại cuối tuần hoặc thỉnh thoảng về quê thôi. Giờ tính ra mỗi tháng gửi xe tốn đến 5 triệu đồng, thực sự quá lãng phí so với mấy lần xài. Xe chạy hằng ngày kiếm tiền thì còn gồng gánh được, chứ nhu cầu ít như nhà tôi thì phải tính lại thôi", ông Hùng tâm sự.
Còn anh Hoàng Anh Tuấn (38 tuổi, sống ở phường Vĩnh Tuy) nhưng mở cửa hàng ở phố Đường Thành thì tình hình còn căng hơn. Hiện anh gửi xe qua đêm gần nhà tốn 3 triệu/tháng, lên cửa hàng làm việc phải gửi ở bãi Phùng Hưng mất thêm 3,8 triệu/tháng.
"Cộng lại mỗi tháng tôi mất gần 7 triệu chỉ để xe có chỗ đỗ. Mức này tăng quá nhiều rồi. Thôi thì chắc chuyển qua đi xe máy cho nhẹ ví tiền", anh Tuấn chia sẻ luôn.
Chuyển sang phương tiện công cộng - xu hướng tất yếu
Giữa lúc phí gửi xe tăng chóng mặt, xe buýt và tàu điện ngầm đang trở thành lựa chọn sáng suốt của nhiều người đó! Chị Lê Mai Lan (33 tuổi, Thanh Xuân) giờ đã "rẽ ngang" sang làm fan cứng của tàu điện và buýt.
"Tính cả xăng lẫn gửi xe, mỗi tháng tôi đốt từ 4-6 triệu luôn. Giờ chỉ dùng ô tô lúc mưa to hoặc phải chạy nhiều địa điểm. Còn đường cố định nhà - công ty thì đi tàu điện vừa rẻ vừa tiết kiệm được kha khá", chị Lan nói.
Và sự thay đổi này không chỉ là chuyện cá nhân đâu nhé! Đại diện Công ty TNHH Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội xác nhận luôn: ngay trong tháng 11 khi áp giá mới, số xe đăng ký gửi theo hợp đồng tháng bay mất 70%
"Về vé lượt, các bãi ở khu vực ăn uống, giải trí vẫn giữ được khoảng 80-90% so với trước. Nhưng ở các tuyến phố tập trung dân văn phòng thì giảm mạnh luôn. Mọi người đã chủ động chuyển sang phương tiện khác vì chi phí quá cao rồi", vị đại diện này cho biết thêm.
Nguồn: kenh14.vn