Sau loạt drama về kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng gây tranh cãi dữ dội, ngày 11/10, ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã chính thức gật đầu cho việc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo một cách rộng rãi luôn! ️
Theo văn bản số 3453/UBND-ĐT do Văn phòng UBND thành phố Hà Nội phát hành chiều 11/10, UBND thành phố đã nhận được văn bản đề xuất từ Sở QH&KT về việc Hội Kiến trúc sư Việt Nam góp ý kiến về phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.
Và thành phố Hà Nội đã đồng ý với đề xuất này nha!
UBND thành phố giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố - Ban Giao thông (đơn vị tổ chức thi tuyển), Công ty cổ phần Him Lam (đơn vị tài trợ kinh phí thi tuyển) phối hợp với Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Mọi thứ sẽ được thực hiện theo đúng quy định của Luật Kiến trúc nhé!
Nhắc lại chút background nè, như Tiền Phong đã phản ánh trước đó, UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng theo hình thức BOT với tổng kinh phí lên tới 8.900 tỷ đồng (con số khủng khiếp luôn ). Dự án có cầu chính dài 800 mét, 6 làn xe, tính cả cầu chính và đường dẫn thì dự án dài tổng cộng 5,5 km.
Ban đầu, các bên liên quan gồm Ban Giao thông, Tư vấn thiết kế và nhà đầu tư đã thống nhất trình lên UBND thành phố Hà Nội 3 phương án thiết kế kiến trúc xây dựng cầu, bao gồm "Người chủ soái" (phương án 1), "Cánh hạc bay" (phương án 2), "Xứ Đông Dương" (phương án 3). Trong đó phương án 3 được hội đồng tư vấn chấm điểm cao nhất.
Nhưng rồi sau khi 3 phương án này được công bố, dân mạng và cộng đồng kiến trúc sư đã lên tiếng phản đối ầm ầm Nhiều người cho rằng các thiết kế này lộn xộn, cóp nhặt nhiều mô hình cầu khác nhau, thiết kế không có nét riêng và không đồng bộ với cảnh quan Hà Nội chút nào.
Hội Kiến trúc sư Việt Nam cũng kiến nghị rằng do cầu xây để dùng lâu dài (muôn đời luôn á) và phải phù hợp với kiến trúc, cảnh quan Hà Nội nên thành phố cần tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu để có được phương án tốt nhất.
Trả lời phỏng vấn báo Tiền Phong về các ý kiến trên, ông Phạm Hữu Sơn - Tổng Giám đốc Tổng Cty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) - đơn vị thiết kế cầu Trần Hưng Đạo cho biết, Hội đồng kiến trúc cầu sẵn sàng lắng nghe ý kiến của người dân, học giả, kiến trúc sư. "Chúng tôi sẵn sàng tuyển chọn, thiết kế lại nếu có phản biện hay", ông Sơn nói.
Nguồn: soha.vn