Dù doanh thu có thể lên đến hàng triệu đô mỗi năm, nhưng mà GrabTaxi vẫn chưa thu về được đồng lợi nhuận nào hết á các bạn ơi
GrabTaxi giờ đã trở thành cái tên quen thuộc lắm rồi trong làng công nghệ Đông Nam Á. Ít nhất tại Singapore thì GrabTaxi là ứng dụng gọi xe số dzách luôn nha!
Tuy nhiên, nhiều người đang thắc mắc không biết giai đoạn "thời hoàng kim" này của GrabTaxi sẽ kéo dài được bao lâu nữa?
Công ty điều hành GrabTaxi, GrabCar và GrabBike đang phải "combat" siêu gắt với Uber, Go-Jek và điều này đồng nghĩa với việc họ phải đốt rất nhiều tiền để chiêu mộ lái xe và "cưa" khách hàng về phe mình.
Vẫn là chiêu cũ rích - cố gắng huy động tiền nhiều hơn đối thủ, rồi sau đó "xả" hết ra để thu hút khách. Chấp nhận "âm lợi nhuận" với hy vọng sau này khi các vòng gọi vốn chấm dứt, công ty đã đủ lớn để xây dựng nên đế chế bá đạo.
Vậy liệu GrabTaxi có thành công với kế hoạch "all in" này không? Họ đang kiếm tiền bằng cách nào?
GrabTaxi có lớn không?
Nhìn chung, xét về lượng người dùng thì GrabTaxi khá "xịn xò" đấy nha!
Một số con số chill chill để các bạn tham khảo:
• Tốc độ phát triển của công ty tăng đáng kể sau khi nhận được đầu tư từ các quỹ lớn, mặc dù gần đây có hơi chậm lại một chút.
• Tháng 5/2015, họ tuyên bố nhận được 7 cuộc gọi đặt xe mỗi giây và tổng cộng cả tháng là 18,1 triệu booking luôn á!
Họ kiếm tiền bằng cách nào?
Một người phát ngôn của GrabTaxi trả lời phỏng vấn tờ TechInAsia rằng: "GrabTaxi thu phí từ các tài xế thông qua tất cả các dịch vụ gồm GrabTaxi, GrabCar và GrabBike.
Đầu tiên các lái xe sẽ nạp một khoản tiền vào tài khoản GrabTaxi và sau đó nó được trừ dần sau khi hoàn thành mỗi booking".
Dù chưa từng công bố khoản phí chính xác nhưng có nguồn tin "rò rỉ" rằng GrabTaxi thu 0,2 USD cho mỗi chuyến xe ở Singapore, 0,7 USD cho mỗi chuyến tại Thái Lan và khoảng 1,48 USD cho mỗi chuyến xe tại Philippines.
Bên cạnh đó, Cơ quan quản lý doanh nghiệp và kế toán ACRA của Singapore ghi nhận GrabTaxi kiếm được 632.000 USD vào năm 2013. Con số này nhảy lên 2,72 triệu USD vào năm 2014.
Như vậy, kết hợp số lượng booking được công bố ở trên, có thể ước tính doanh thu năm 2015 của GrabTaxi vào khoảng 14,9 triệu USD đấy!
Doanh thu triệu đô vậy, liệu GrabTaxi có lãi không?
Câu trả lời là KHÔNG nha mọi người ACRA công bố thu nhập của công ty khi chưa tính đến lãi suất, thuế và chi phí ở mức 15,5 triệu USD.
Tới tháng 8 năm 2015, con số này tăng vọt lên tới 350 triệu USD luôn á! Mức tăng "phi thường" như vậy rất có thể là do họ đang phải "chi mạnh tay" trong cuộc chiến khốc liệt với Uber và Go-Jek.
Hầu hết chi phí của GrabTaxi dành cho nghiên cứu, phát triển, marketing và quảng cáo.
Cuối cùng, GrabTaxi còn đang chạy rất nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá và thậm chí là cho khách hàng đi xe "free" luôn á
Để khuyến khích các lái xe dùng app, với mỗi booking, GrabTaxi còn tặng cho lái xe từ 4,3 – 5,7 USD tại Singapore nữa.
Với số liệu về lượng booking như trên, tính sơ sơ thì GrabTaxi đang "đốt" hàng triệu USD mỗi tháng đấy các bạn ơi!
Còn tương lai thì sao?
Ít nhất trong khoảng 2 năm tới, GrabTaxi không thể có lãi được đâu. Cuộc chiến giữa các ứng dụng gọi xe mới chỉ vừa bắt đầu thôi. Ai cũng đang "gồng mình" chiến đấu với một đối thủ quá mạnh là Uber.
Năm 2015, Uber tuyên bố họ kiếm được 2 tỷ USD và lượng phí thu về trên mỗi booking lên tới 20% - cao hơn rất nhiều so với những đối thủ khác luôn á!
Để có lãi, có lẽ GrabTaxi sẽ cần phải cắt giảm bớt những khoản chi tiêu "quá trớn" như hiện tại. Tăng tỷ lệ phí thu về trên mỗi chuyến xe lên một tý.
Ngoài ra, phương án hợp nhất cũng nên được tính đến. Nếu sáp nhập cùng Didi Kuaidi – họ sẽ được hưởng lợi rất nhiều đấy.
Và điều này hoàn toàn có thể xảy ra khi mà Didi hiện đã đầu tư 350 triệu USD vào GrabTaxi rồi nha!
Nguồn: soha.vn