Giải đáp cho thắc mắc "sao lại đổ thuế GTGT lên đầu tài xế", phía Grab Việt Nam thẳng thắn chia sẻ: nếu tăng giá quá trời thì khách "chạy mất dép", còn tài xế thì... mất việc vì không ai dùng app nữa. Đau cả đôi bên luôn á!
Sếp Grab Việt Nam: "Grab và tài xế đang ngồi chung thuyền nha các bác!"
Buổi đối thoại của Grab và tài xế. Ảnh: Duy Vũ
Sáng 10/12, một buổi gặp gỡ "nóng hổi" giữa đại diện tài xế và Grab Việt Nam đã diễn ra tại Hà Nội. Mục đích? Giải tỏa drama căng đét về việc Grab tăng khấu trừ từ ngày 5/12 theo Nghị định 126. Buổi nói chuyện còn có cả cơ quan an ninh và thành phố Hà Nội giám sát luôn á!
Bà Nguyễn Thái Hải Vân – CEO Grab Việt Nam – thẳng thắn chia sẻ: "Tôi thành thật nói là đang ở trạng thái đáng tiếc cho tất cả các bên".
Sếp Grab nhận định rằng 2020 là năm "khó nhằn" với anh em tài xế – vừa dịch bệnh, vừa thiên tai lũ lụt, kinh tế đi xuống. Nhưng nhiều tài xế đã phải nghỉ việc mấy hôm để đòi quyền lợi chung cho anh em.
Bà Vân cũng thấy tiếc vì đây lại là mùa cuối năm – thời điểm vàng để "phát triển thị trường", khách dùng Grab nhiều hơn, hi vọng kinh tế hồi phục. Nhưng thay vì tập trung kinh doanh, Grab lại phải dồn sức vào việc thực thi Nghị định 126.
"Đây là chuyện ảnh hưởng không vui đến tất cả. Grab đang cố hết sức giải quyết êm đẹp và giữ cho nền tảng hoạt động bình thường".
Trước các anh tài xế, bà Nguyễn Thái Hải Vân nhấn mạnh: "Grab và các anh ngồi chung thuyền. Có cuốc xe Grab thì anh em mới có doanh thu. Đường kiếm tiền của Grab và tài xế là một mà thôi".
Đổ hết 10% thuế lên khách hàng thì... tài xế cũng chịu ảnh hưởng nha!
Tại buổi gặp gỡ, Grab đã trả lời nhiều câu hỏi từ tài xế, chủ yếu xoay quanh chuyện "sao thuế lại đánh vào cả khách lẫn tài xế?".
Trả lời câu hỏi "Thuế VAT phải thu từ khách, sao lại bắt tài xế gánh 10%?", đại diện Grab giải thích rằng thuế VAT ảnh hưởng cả 3 bên: Grab, tài xế VÀ khách hàng. Việc áp thuế phải cân đối sao cho khách vẫn "OK" và tiếp tục dùng dịch vụ hàng ngày.
Đầu tháng 12, Grab đã điều chỉnh giá cước toàn bộ dịch vụ. Dù tài xế vẫn bị thiệt, nhưng phía doanh nghiệp cũng nhắc rằng: "Nếu tăng giá quá cao, khách sẽ không dùng nữa đâu".
"Grab đã chuyển sự hỗ trợ cho tài xế qua nhiều cách khác. Grab linh hoạt về giá, hỗ trợ bảo vệ qua các chương trình gắn kết và hoạt động khác".
Công ty cho biết đang rót ngân sách để đẩy mạnh nhu cầu sử dụng dịch vụ. Vì nếu nhu cầu khách không tăng, tài xế cũng không có cuốc xe, thu nhập tụt dốc không phanh.
Nguồn: soha.vn