GấuChúpChíp
New member
Sau màn "thả thính" gây bão cuối năm ngoái, giờ Grab chính thức hé lộ kế hoạch góp sức xây dựng hàng nghìn trạm sạc xe điện tại Việt Nam nè!
Chiều 31/5 vừa rồi, bà Chin Yin Ong - Đồng Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Năng lực Tổ chức Tập đoàn Grab đã có buổi đối thoại về "tầm nhìn chiến lược" và "định hướng phát triển chung" khá là xịn sò.
Trên trang cá nhân, bà Chin Yin Ong thả info hot: về mảng hạ tầng xe điện, Grab đang đề xuất xây dựng mạng lưới 6.000 trạm sạc dùng chung trên toàn quốc vào năm 2027 luôn! Còn về giao thông thông minh thì Grab muốn tích hợp giao thông công cộng vào app để thúc đẩy kết nối đa phương thức - nghe fancy phết nhỉ!
Plot twist: theo update mới nhất thì bài viết của bà Chin Yin Ong đã bỏ con số 6.000 rồi nha
Ngoài ra, bà Chin Yin Ong còn cam kết đồng hành cùng Việt Nam, hợp tác triển khai các giải pháp kết nối vận tải đa phương thức, hỗ trợ giao thông công cộng đô thị và hạ tầng cho phương tiện xanh; thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao kỹ năng số thông qua nền tảng học tập trực tuyến của Grab; quảng bá hình ảnh Việt Nam ra khu vực và nghiên cứu thử nghiệm các công nghệ mới như xe tự hành, robot giao hàng. Nghe ambitious thật sự!
Thực tế thì Việt Nam đang push mạnh phát triển kinh tế số, xã hội số, đô thị thông minh và các mô hình giao thông bền vững, trong đó tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ công, hạ tầng số, thanh toán không dùng tiền mặt, quản lý giao thông đô thị và phát triển dịch vụ số phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Theo báo cáo của Grab, doanh thu tại Việt Nam năm 2025 đạt 255 triệu USD, tương đương 6.710 tỷ đồng đấy! Con số này tăng trưởng liên tục: 185 triệu USD (khoảng 4.868 tỷ đồng) năm 2023 và 228 triệu USD (khoảng 5.999 tỷ đồng) năm 2024.
Tốc độ tăng trưởng ổn định của Việt Nam khá đáng chú ý luôn. Trong vòng ba năm, doanh thu tăng khoảng 38% - con số không hề nhỏ!
Tháng 8/2025, chia sẻ tại Tọa đàm 'Lọc phát thải, lọc không khí' do Báo Thanh Niên tổ chức, bà Đặng Thùy Trang - Giám đốc Đối ngoại Công ty Grab Việt Nam cho biết một nỗi lo của các tài xế Grab là vấn đề sạc pin xe điện: thời gian sạc pin lâu, quãng đường chạy trên mỗi lần sạc ngắn, trong khi đổ xăng chỉ tốn 3-5 phút. Thêm vào đó số lượng trạm sạc pin, đổi pin ít ỏi, điện lưới sạc không ổn định; chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cao nữa chứ
Nguồn: soha.vn
Chiều 31/5 vừa rồi, bà Chin Yin Ong - Đồng Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Năng lực Tổ chức Tập đoàn Grab đã có buổi đối thoại về "tầm nhìn chiến lược" và "định hướng phát triển chung" khá là xịn sò.
Trên trang cá nhân, bà Chin Yin Ong thả info hot: về mảng hạ tầng xe điện, Grab đang đề xuất xây dựng mạng lưới 6.000 trạm sạc dùng chung trên toàn quốc vào năm 2027 luôn! Còn về giao thông thông minh thì Grab muốn tích hợp giao thông công cộng vào app để thúc đẩy kết nối đa phương thức - nghe fancy phết nhỉ!
Plot twist: theo update mới nhất thì bài viết của bà Chin Yin Ong đã bỏ con số 6.000 rồi nha
Ngoài ra, bà Chin Yin Ong còn cam kết đồng hành cùng Việt Nam, hợp tác triển khai các giải pháp kết nối vận tải đa phương thức, hỗ trợ giao thông công cộng đô thị và hạ tầng cho phương tiện xanh; thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao kỹ năng số thông qua nền tảng học tập trực tuyến của Grab; quảng bá hình ảnh Việt Nam ra khu vực và nghiên cứu thử nghiệm các công nghệ mới như xe tự hành, robot giao hàng. Nghe ambitious thật sự!
Thực tế thì Việt Nam đang push mạnh phát triển kinh tế số, xã hội số, đô thị thông minh và các mô hình giao thông bền vững, trong đó tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ công, hạ tầng số, thanh toán không dùng tiền mặt, quản lý giao thông đô thị và phát triển dịch vụ số phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Theo báo cáo của Grab, doanh thu tại Việt Nam năm 2025 đạt 255 triệu USD, tương đương 6.710 tỷ đồng đấy! Con số này tăng trưởng liên tục: 185 triệu USD (khoảng 4.868 tỷ đồng) năm 2023 và 228 triệu USD (khoảng 5.999 tỷ đồng) năm 2024.
Tốc độ tăng trưởng ổn định của Việt Nam khá đáng chú ý luôn. Trong vòng ba năm, doanh thu tăng khoảng 38% - con số không hề nhỏ!
Tháng 8/2025, chia sẻ tại Tọa đàm 'Lọc phát thải, lọc không khí' do Báo Thanh Niên tổ chức, bà Đặng Thùy Trang - Giám đốc Đối ngoại Công ty Grab Việt Nam cho biết một nỗi lo của các tài xế Grab là vấn đề sạc pin xe điện: thời gian sạc pin lâu, quãng đường chạy trên mỗi lần sạc ngắn, trong khi đổ xăng chỉ tốn 3-5 phút. Thêm vào đó số lượng trạm sạc pin, đổi pin ít ỏi, điện lưới sạc không ổn định; chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cao nữa chứ
Nguồn: soha.vn