KhoaiBabe2071
New member
Vừa qua, Grab đã chính thức lên tiếng về drama thuế đang gây xôn xao dư luận. Theo đại diện Grab, họ "rất quan ngại" vì cách Tổng cục Thuế giải thích về việc Grab phải gánh hết nghĩa vụ nộp thuế cho toàn bộ doanh thu, kể cả phần của anh tài xế, là "không hợp lý" với Luật thuế GTGT hiện hành
Hôm 9/12/2020, Grab Việt Nam đã có buổi gặp mặt với đại diện Tổng cục Thuế tại Hà Nội để trao đổi về những vướng mắc khi triển khai Nghị định 126/2020-NĐ-CP (do Chính phủ ban hành ngày 19/10/2020 và có hiệu lực từ 05/12/2020).
Theo chia sẻ của Grab, có điều gì đó "sai sai" ở đây. Họ cho rằng Tổng cục Thuế đang "thiếu nhất quán" trong việc xác định ai phải chịu thuế GTGT
Cụ thể, Grab cho biết Tổng cục Thuế muốn tăng thuế từ 3% lên 10% đối với doanh thu của tài xế, mặc dù biết rõ các anh tài xế không thể khấu trừ GTGT đầu vào. Nhưng lại "không giải thích rõ ràng" mà dựa vào những luận điểm "rất không nhất quán"
Plot twist nằm ở chỗ: trong cuộc họp này, Tổng cục Thuế khẳng định tài xế xe ôm công nghệ là "người lao động của Grab" và không phải chịu thuế GTGT cho khoản doanh thu của mình.
Thế nhưng! Trước đây theo Công văn 384/TCT-TNCN ngày 08/02/2017, chính Tổng cục Thuế đã hướng dẫn chia rõ: phần doanh thu của Grab chịu thuế 10%, còn phần của tài xế xe hai bánh chịu 3% theo phương pháp tính trực tiếp áp dụng cho cá nhân kinh doanh.
Văn bản này đã phân loại tài xế xe hai bánh là "cá nhân kinh doanh" và là Người nộp thuế theo Điều 4 Luật Thuế GTGT đấy nhé!
Grab cũng thẳng thắn chia sẻ: "Chúng tôi hiểu Tổng cục Thuế muốn đảm bảo nguồn thu cho ngân sách từ các cá nhân kinh doanh có hợp tác với tổ chức". Điều này đã được thể hiện rõ trong điểm c khoản 5 Điều 7 NĐ 126, quy định doanh nghiệp phải kê khai và nộp thuế GTGT trên toàn bộ doanh thu hoạt động hợp tác kinh doanh theo mức chung 10%.
"Nhưng mà" - Grab nhấn mạnh - Nghị định 126 chỉ điều chỉnh thủ tục và phương pháp kê khai, nộp thuế thôi. Còn việc ai phải nộp thuế, người nộp thuế - chịu thuế GTGT thì phải căn cứ vào Luật thuế GTGT.
"Do đó, chúng tôi rất quan ngại rằng cách giải thích của Tổng cục Thuế về việc công ty Grab phải chịu hoàn toàn nghĩa vụ nộp thuế với tư cách là Người nộp thuế cho toàn bộ doanh thu, bao gồm cả phần doanh thu của đối tác tài xế là không phù hợp với Luật thuế GTGT", đại diện Grab nhấn mạnh
Grab cũng tiết lộ họ đã tích cực đóng góp ý kiến cho dự thảo văn bản từ tháng 5/2020 và liên tục gửi công văn đề nghị hướng dẫn một số điểm của Nghị định 126, với mong muốn bảo vệ quyền lợi tốt nhất cho tài xế và người dùng.
"Nhưng cho đến giờ, chúng tôi vẫn chưa nhận được hướng dẫn nào từ Cơ quan thuế cả" - đại diện Grab bày tỏ
Tuy nhiên, Grab khẳng định vẫn sẽ tiếp tục tuân thủ chặt chẽ NĐ 126, Luật Thuế GTGT, Luật Quản lý thuế và các công văn hướng dẫn của cơ quan thuế, vì "tuân thủ pháp luật luôn là tiêu chí hàng đầu" trong hoạt động của Grab tại Việt Nam.
Nguồn: soha.vn