GM để 95.000 xe "phơi sương" vì khan chip bán dẫn quá trời

869a44e0e5275e940b1a.jpg


Hãng xe Mỹ nổi tiếng General Motors đang phải ngậm ngùi để 95.000 chiếc xe "gần xong rồi mà chưa xong" nằm phơi nắng phơi mưa chỉ vì... thiếu chip

Tuần trước, General Motors mới thông báo rằng họ đang có tận 95.000 chiếc xe sản xuất được 99% rồi nhưng phải nằm kho ăn bụi vì chờ linh kiện. Giống như nhiều hãng khác, thương hiệu xe đình đám này đang "gánh" hậu quả nặng nề từ tình trạng thiếu chip và đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu

Theo nguồn tin từ GM thì đa số những chiếc xe "vất vưởng" này được sản xuất từ tháng 6 nhưng giờ phải nằm chờ vì các linh kiện khan hiếm do tình trạng thiếu chip bán dẫn đang gây ảnh hưởng toàn cầu.

Công ty dự kiến sẽ giao hàng những chiếc xe này trong nửa cuối năm 2022 và Phó chủ tịch điều hành Steve Carlisle cho biết họ hiểu rõ tình hình đang cấp bách đến mức nào. Tuy nhiên, chẳng ai dám chắc rằng GM sẽ không gặp drama tương tự vào những tháng cuối năm 2022 nữa đâu nha

a8e02321b02229c79c6b.jpg


165b2ee468025129728c.jpg


"Chúng tôi đánh giá cao sự kiên nhẫn và lòng trung thành của các đại lý và khách hàng khi hãng đang cố gắng đáp ứng nhu cầu gia tăng đáng kể đối với các sản phẩm của mình, đồng thời chúng tôi sẽ làm việc với các nhà cung cấp, đội sản xuất và hậu cần để cung cấp tất cả các xe có tại nhà máy của chúng tôi nhanh nhất có thể", Steve Carlisle chia sẻ.

GM đã "xoay xở" bằng cách sản xuất những chiếc xe gần hoàn thiện - tức là làm trước những phần không cần chip, rồi để dành chờ có chip mới lắp tiếp. Ưu điểm của chiến lược này là khi chip về thì lắp ráp nhanh lắm, nhưng mặt trái là GM có thể bị ứ đọng cả núi xe trong kho

Xe hơi hiện đại giờ phụ thuộc vào vô vàn module máy tính và cảm biến điện tử cho các chức năng quan trọng. Một chiếc xe tải Sierra hay Corvette có thể đã hoàn thành 99,9% rồi nhưng vẫn không thể lăn bánh ra khỏi nhà máy chỉ vì thiếu một bộ phận nhỏ hơn lòng bàn tay thôi đấy

dd6dc31a3abd20ca87d3.jpg


8bd24cd8dac19da30263.jpg


Việc thiếu chip bán dẫn đã khiến ngành công nghiệp ô tô nói chung thiệt hại tới 210 tỷ USD vào năm ngoái và nhu cầu từ khách hàng tăng cao đã khiến giá xe mới lẫn xe cũ đều "nhảy múa" theo. Các báo cáo hiện tại cho thấy tình trạng thiếu hụt này và những tác động của nó có thể còn kéo dài đến tận năm 2024 luôn

Một số chuyên gia dự đoán rằng "thảm họa thiếu chip" đã kết thúc rồi, tuy nhiên quan điểm này vẫn đang gây tranh cãi dữ dội. Vì vậy khó mà biết được các hãng sản xuất ô tô và người mua xe sẽ phải gồng mình thêm bao lâu nữa, đặc biệt khi những thiệt hại để lại đã quá nặng nề rồi

Theo Carscoops

298190a637bbd14301eb.jpg


Nguồn: soha.vn
 
Back
Top